喷油器喷油压力过低，柴油机（）。A、起动顺利B、起动困难C、节约燃料D、过热

题目

喷油器喷油压力过低，柴油机（）。

  • A、起动顺利
  • B、起动困难
  • C、节约燃料
  • D、过热
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1.柴油机喷油器压力过低造成的影响()A、造成柴油机功率过低B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性C、维持柴油机在一定转速下运转D、影响其使用寿命和工作的可靠性

2.柴油机喷油泵供油不正常时,会出现()的故障。A、喷油压力太高B、喷油很少或喷不出油C、喷油压力低D、喷油器漏油

3.MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却

4.柴油机喷油器的检查主要为____________三项。A喷油压力B雾化质量C喷雾锥角D喷油时间

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  • 第1题：

    喷射尾喷阶段是指()。

    A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油

    B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油

    C、从最大喷油压力到喷油器落座

    D、从最大供油压力到最大喷油压力


    参考答案：B

  • 第2题：

    柴油发动机动力性下降的原因有（）。

    • A、喷油器喷油压力过高
    • B、机油压力过低
    • C、气缸压力下降
    • D、柴油滤清器堵塞
    • E、喷油器打不开导致不喷油

    正确答案:C,D,E

  • 第3题：

    喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是（）。

    • A、雾化不良
    • B、二次喷射
    • C、喷油始点提前
    • D、以上全部

    正确答案:D

  • 第4题：

    康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。

    • A、喷油器积炭
    • B、喷油压力偏小
    • C、喷油雾化不良
    • D、喷油器滴油

    正确答案:A

  • 第5题：

    喷油器的喷油压力过低，柴油机起动困难。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。


    正确答案:ECU

  • 第7题：

    柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤淸器堵塞、排气制动阀（），喷油时间过早，喷油器不良，气缸压力过低。


    正确答案:未全开

  • 第8题：

    柴油机不易起动，起动时排气管排除灰白色烟雾，其原因是（）。

    • A、喷油泵柱塞磨损严重
    • B、喷油器针阀粘滞不能关闭
    • C、喷油器喷油雾化不良
    • D、喷油压力过低

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    喷油器的喷油压力过低，柴油机起动困难。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机喷油器压力过低造成的影响（）
    A

    造成柴油机功率过低

    B

    喷油雾化不良降低柴油机的经济性

    C

    维持柴油机在一定转速下运转

    D

    影响其使用寿命和工作的可靠性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    喷油器雾化不良，柴油机（）。
    A

    运转费油

    B

    运转无力

    C

    喷油压力过高

    D

    喷油不正时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。
    A

    喷油量过多

    B

    喷油时刻滞后

    C

    喷油初始压力过低

    D

    喷油初始压力过高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。

    • A、喷油量
    • B、喷油率
    • C、喷油压力
    • D、喷油定时

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（），且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；

    • A、经济性
    • B、功率
    • C、能力
    • D、效率

    正确答案:A

  • 第15题：

    喷油器雾化不良，柴油机（）。

    • A、运转费油
    • B、运转无力
    • C、喷油压力过高
    • D、喷油不正时

    正确答案:B

  • 第16题：

    影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速，还有（）

    • A、喷雾锥角
    • B、介质反压力
    • C、油束射程
    • D、雾化质量

    正确答案:B

  • 第17题：

    若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。

    • A、喷油量过小
    • B、喷油时刻滞后
    • C、喷油初始压力过低
    • D、喷油初始压力过高

    正确答案:C

  • 第18题：

    柴油机喷油器的检查项目包括：（）等。

    • A、喷油压力
    • B、喷雾质量
    • C、喷油时间
    • D、喷油器密封性
    • E、喷雾锥角

    正确答案:A,B,D,E

  • 第19题：

    柴油机运转时，功率不足，排气管冒黑烟，检查喷油器，喷油器工作正常，造成排气管冒黑烟的原因是（）

    • A、喷油压力过高
    • B、喷油压力过低
    • C、高压泵损坏不喷油
    • D、喷油压力正常

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。
    A

    喷油器积炭

    B

    喷油压力偏小

    C

    喷油雾化不良

    D

    喷油器滴油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    喷油器喷油压力过低，柴油机（）。
    A

    起动顺利

    B

    起动困难

    C

    节约燃料

    D

    过热


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    东风7C型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？

    正确答案： 压力过低：（1）喷油雾化不良，燃烧不充分，降低柴油机的经济性；
    （2）燃油沿缸壁流下造成机油稀释，缸内积炭，加剧气缸磨耗。
    压力过高：（1）功率损失大；
    （2）工作条件恶化，影响喷油器的使用寿命和工作可靠性。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是（）。
    A

    雾化不良

    B

    二次喷射

    C

    喷油始点提前

    D

    以上全部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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