当提升发生紧急事故时,司机通过操作台下边布置的动力制动脚踏开关装置,迅速并符合要求地制动闸住提升机。
第1题:
当动力采用摩擦式卷扬机时,超高限位不准采用切断提升电源方式,否则会发生因提升电源被切断,吊篮突然滑落的事故。应采用到位()(响铃)方式,以提示司机立即分离离合器,并用手刹制动,然后慢慢松开制动使吊篮滑落。
第2题:
JGJ88-92规定,当动力采用摩擦式卷扬机时,超高限位不准采用切断提升电源方式,否则会发生因提升电源被切断,吊篮突然滑落的事故。应采用到位报警(响铃)方式,以提示司机立即分离离合器,并用手刹制动,然后快速松开制动使吊篮滑落。
第3题:
下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为()
第4题:
在未激活司机室时,除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、(),司机台的其他功能被锁。
第5题:
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。
第6题:
当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到()值。
第7题:
紧急制动旁路
紧急制动短路
模式开关2
警惕按钮旁路
第8题:
一般
最小
最大
第9题:
300
200
150
第10题:
对
错
第11题:
停放制动旁路开关
摩擦制动旁路开关
B9阀
紧急牵引开关
第12题:
ATP切除开关
停放制动缓解旁路
紧急牵引
拖行开关
第13题:
当动力采用摩擦式卷扬机时,超高限位不准采用()电源方式,否则会发生因提升电源被切断,吊篮突然滑落的事故。应采用到位报警(响铃)方式,以提示司机立即分离离合器,并用手刹制动,然后慢慢松开制动使吊篮滑落。
第14题:
当列车发生紧急事故时应该采取()
第15题:
因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时,司机可操作()开关缓解紧急制动。
第16题:
当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解,司机可以切除()继续运行。
第17题:
当遇到紧急制动时,在副司机操纵台上也可以施行紧急制动。
第18题:
机车设有2个撒砂电空阀,撒砂电空阀的控制可以通过()途径实现。
第19题:
紧急制动按钮为钥匙开关,装于司机室控制台上易于操作的位置
紧急制动按钮为电气开关,为方便操作,使用“蘑菇”型
一旦操作此开关,即断开紧急制动电气线路,施加最大的空气制动直到列车停车。
第20题:
常用制动
快速制动
紧急制动
停放制动
第21题:
第22题:
第23题:
司机室脚踏撒砂阀
机车运行时发生空转、滑行等情况
机车实施紧急制动时
提牵引手柄