当海拔不超过1000m时，接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置距接地体的瞬时空气绝缘距离困难情况下不应小于（）。A、160mmB、200mmC、240mmD、300mm

第1题：

下列有关受电弓的描述，正确的有（）

• A、受电弓安装于B车的顶部； 
• B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内； 
• C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落； 
• D、受电弓位于B车一位端； 
• E、没有空气压力时受电弓不能升起。

第2题：

受电弓震动至极限位置，和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于（）mm

第3题：

HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。

第4题：

受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为200mm。

第5题：

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。

第6题：

电力机车受电弓上下左右摆动到极限位置距接地体的瞬时空气绝缘距离如是多少？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。

• A、接触网
• B、定位装置
• C、接触悬挂
• D、受电弓

第14题：

当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时，ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏

第15题：

神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗，受电弓配备了（）装置。

• A、滑板护板
• B、框架
• C、自动降弓

第16题：

受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为（）mm。

• A、450
• B、500
• C、700
• D、200

第17题：

受电弓振动至极限位置，和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于 200 mm。

第18题：

当变压器安装地点的海拔高度不超过1000m时，绕组温升的限值为（）

• A、50℃
• B、55℃
• C、60℃
• D、65℃

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：