接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修(),供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,列车调度员应优先放行,使之迅速到达故障现场。
第1题:
铁路局供电调度员和供电段生产调度员必须随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的停放地点、(),交接班时进行交接,接班后要复查。
第2题:
牵引供电运行各级主管部门要加强()工作的领导,建立健全各级责任制。
第3题:
接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分,接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成。
第4题:
需接触网作业车配合故障抢修时,列车调度员根据申请封锁区间,接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。
第5题:
开往事故现场()的列车,应优先办理。
第6题:
开往事故现场救援、抢修、抢救的列车,应优先办理。
第7题:
供电段、接触网工区及抢修基地(抢修列车)应按附件3、4的标准配齐抢修材料、工具、备品、通讯和防护用具等,并随时注意补充。供电车间抢修用工具、材料原则上存放于所在班组料库。
第8题:
行车调度员
供电调度员
供电处
相关车站
第9题:
操作人员
防护人员出动前
人员出动前
车辆出动前
第10题:
对
错
第11题:
登车顶
爬支柱
利用车梯
要点
第12题:
整备情况
准备情况
运行情况
检修情况
第13题:
接触网故障抢修过程中,铁路局供电调度员应按《铁路供电设备故障调查处理办法》,及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局()管理部门,并实时汇报抢修进度。
第14题:
接触网抢修用车辆应停放在能够迅速出动的指定地点。如变更停放地点,工区值班员要及时报告( )。
第15题:
当故障现场有车辆占用时,接触网抢修人员应视情况( )处理,或请求列车调度员尽快安排腾空线路,为接触网抢修作业创造条件。
第16题:
出动救援列车进行事故抢修,救援结束后,供电人员须得到救援列车主任书面通知,确认()已撤离安全地带后,方可办理送电手续。
第17题:
开往事故现场的救援、抢修、抢救的列车,应()。
第18题:
线路开通后,现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查,有条件的应在线路栅栏外观察1~2趟车,检查列车通过故障区段情况,确认供电设备运行正常后报告(),取得同意后抢修人员方准撤离。
第19题:
供电段和供电车间要成立接触网故障应急()。
第20题:
人员
机具
材料
抢修车辆
第21题:
供电抢修
分区停抢修
变电所抢修
接触网故障抢修
第22题:
供电抢修
抢修人员
抢修组织
接触网故障抢修
第23题:
供电专业
行车专业
交通专业
建筑专业
第24题:
工区工长
供电车间
供电调度员和供电段生产调度员
供电段