对接触网的要求有哪些？
题目
对接触网的要求有哪些？
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第1题：
对接触网停电作业申请停电命令有哪些规定？
正确答案: A、每个作业组在停电作业前由工作领导人或指定1名安全等级不低于三级的作业组成员作为要令人员，向供电调度申请停电。
B、几个作业组同时作业时，每1个作业组必须分别设臵安全措施，分别向供电调度申请停电。
C、在申请的同时，要说明停电作业的范围（包括停电的供电臂名称）、内容、时间和安全措施。 -
第2题：
哪些地方应对接触网支柱设置防护桩？
正确答案:道口两侧、经常有机动车辆运行的场所、装卸货物站台上等易被碰撞的支柱，均应设置强度较高的防护桩。其中，道口两边支柱防护桩的高度为2m。 -
第3题：
对接触网工作电压有哪些要求？
正确答案:接触网额定电压值为25kv，最高工作电压为27.5kv，最低工作电压为19kv。 -
第4题：
对接触网的事故抢修工作应做到哪些？
正确答案: 对接触网的事故抢修工作要加强领导，统一指挥，保证安全，争取时间，最大限度地减少对运营的影响。接触网专业要在平时组织事故抢修演练，提高抢修的组织工作和修复工作水平。要时刻做好事故抢修出动的准备工作，建立严密的抢修制度、纪律，制订科学的应急措施，备齐抢修用的材料、零部件、工具和交通工具。夜间和节假日应安排足够的抢修人员，一旦发生事故抢修要立即出动抢修。 -
第5题：
接触网的功能是什么？对接触网有什么样的要求？
正确答案: 功能：将电能通过车辆受电装备不断地送人电动客车。
要求：（1）在规定列车速度内，接触网导线（或第三轨）应始终与滑行的车辆受电设备保持可靠的接触―――不间断地稳定可靠供电，不产生电弧火花。
（2）接触网导线（或第三轨）与走行轨的相对位置应保持稳定；
（3）接触网有较均匀的弹性，适应车辆运动时振动力的影响；
（4）具有良好的稳定性、耐磨性和耐腐蚀性。
（5）接触网结构应尽量简单，以保障施工和维修方便；
（6）在气候变化时（主要是风力变化、气温变化时）。能保证高度、弹性与稳定性变化量达到最小。 -
第6题：
《接触网作业车管理规则》第46条：对接触网作业车内乘坐人员有何要求？
正确答案:接触网作业车内乘坐人员须听从司机指挥，非操纵端严禁非驾驶人员入座；车未停稳，严禁搭乘人员上下。 -
第7题：
根据接触网的工作特点？对接触网有哪些要求？
正确答案: 1、在各种恶劣环境条件下应能不间断供电，保证电力机车在最大运行速度时能正常取流。
2、器材要有足够的强度和相应的抗腐蚀能力。
3、零件要尽量标准化，系列化，扩大互换性。
4、结构合理，方便施工和运营。
5、发生事故后，通过抢修应能尽快恢复供电。 -
第8题：
问答题根据接触网的工作特点？对接触网有哪些要求？正确答案： 1、在各种恶劣环境条件下应能不间断供电，保证电力机车在最大运行速度时能正常取流。
2、器材要有足够的强度和相应的抗腐蚀能力。
3、零件要尽量标准化，系列化，扩大互换性。
4、结构合理，方便施工和运营。
5、发生事故后，通过抢修应能尽快恢复供电。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题《接触网作业车管理规则》第46条：对接触网作业车内乘坐人员有何要求？正确答案： 接触网作业车内乘坐人员须听从司机指挥，非操纵端严禁非驾驶人员入座；车未停稳，严禁搭乘人员上下。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题对接触网停电作业申请停电命令有哪些规定？正确答案： 1、每个作业组在停电作业前由工作领导人或指定1名安全等级不低于三级的作业组成员作为要令人员，向供电调度申请停电。
2、几个作业组同时作业时，每1个作业组必须分别设置安全措施，分别向供电调度申请停电。
3、在申请的同时，要说明停电作业的范围（包括停电的供电臂名称）、内容、时间和安全措施。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题北京铁路局《接触网作业车管理细则》第37条：对接触网作业车停放地点，有哪些要求？正确答案： 接触网作业车停放地点须修建专用线和车库，车库应能停放两台以上接触网作业车和一台专用平板车，并具有检查坑、待班室、材料室、卫生间、取暖装置等必备设施。既有专用线和车库不符合上述标准的，要逐步进行改造。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题对接触网工作电压有哪些要求？正确答案： 接触网额定电压值为25kv，最高工作电压为27.5kv，最低工作电压为19kv。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述高速铁路对接触网支柱的要求。
正确答案:高速铁路对接触网支柱的要求是：强度高、重量轻、结构简单、材料经济合理、具有良好的耐腐蚀能力以及施工、运营维护方便。另外，从美学的角度讲，高速铁路接触网支柱的选型除考虑技术性能外还应考虑与周围环境的协调，要美观和漂亮。 -
第14题：
电化区段对接触网工作电压有哪些要求？
正确答案: 接触网最高工作电压为275kV，瞬时最大值为29kV；最低工作电压为20kV，非正常情况下，不得低于19kV。 -
第15题：
对接触网作业车学习司机如何要求？
正确答案: 学习司机不得单独操纵接触网作业车。学习司机须在安全乘务一年以上，在司机指导下方可学习操纵车辆。
学习司机在下列情况下禁止驾驶接触网作业车：运送易燃易爆危险品、夜间行车、事故救援、站场调车、反向行车、区间内施工作业。 -
第16题：
对接触网设备进行巡视的方式有哪些？
正确答案: 对接触网设备的巡视方式有四种：
（1）昼间步行巡视；
（2）夜间步行巡视；
（3）登乘机车巡视；
（4）利用检测车巡视。 -
第17题：
对接焊缝的构造有哪些要求？
正确答案: 答：①一般的对接焊多采用焊透缝，只有当板件较厚，内力较小，且受静载作用时，可采用未焊透的对接缝。
②为保证对接焊缝的质量，可按焊件厚度不同，将焊口边缘加工成不同形式的坡口。
③起落弧处易有焊接缺陷，所以要用引弧板。但采用引弧板施工复杂，因此除承受动力荷载外，一般不用引弧板，而是计算时为对接焊缝将焊缝长度减2t（t为较小焊件厚度）。
④对于变厚度（或变宽度）板的对接，在板的一面（一侧）或两面（两侧）切成坡度不大于1:2.5的斜面，避免应力集中。
⑤当钢板在纵横两方向进行对接焊时，焊缝可采用十字形或T形交叉对接，当用T形交叉时，交叉点的间距不得小于200mm。 -
第18题：
铁路《技规》中对接触网最大弛度距钢轨顶面高度有何要求？
正确答案: 接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站，不少于5700mm，（旧线改造不少于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不少于6200mm；客运专线为5300—5500mm，站场和区间宜取一致。 -
第19题：
问答题接触网的功能是什么？对接触网有什么样的要求？正确答案： 功能：将电能通过车辆受电装备不断地送人电动客车。
要求：（1）在规定列车速度内，接触网导线（或第三轨）应始终与滑行的车辆受电设备保持可靠的接触―――不间断地稳定可靠供电，不产生电弧火花。
（2）接触网导线（或第三轨）与走行轨的相对位置应保持稳定；
（3）接触网有较均匀的弹性，适应车辆运动时振动力的影响；
（4）具有良好的稳定性、耐磨性和耐腐蚀性。
（5）接触网结构应尽量简单，以保障施工和维修方便；
（6）在气候变化时（主要是风力变化、气温变化时）。能保证高度、弹性与稳定性变化量达到最小。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题铁路《技规》中对接触网带电部分至固定接地物距离有何要求？正确答案： 接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于300mm，距机车车辆或装载的距离，不少于350mm。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题对接触网的要求有哪些？正确答案： （1）在各种恶劣环境条件下应能不间断供电，保证电力机车在最大运行速度时能正常取流。
（2）器材要有足够的强度和相应的抗腐蚀能力。
（3）零件要尽量标准化、系列化，扩大互换性。
（4）结构合理，方便施工和运营。
（5）接触网发生事故后，通过抢修应能尽快恢复供电。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题对接触网设备进行巡视的方式有哪些？正确答案： 对接触网设备的巡视方式有四种：
（1）昼间步行巡视；
（2）夜间步行巡视；
（3）登乘机车巡视；
（4）利用检测车巡视。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题电化区段对接触网工作电压有哪些要求？正确答案： 接触网最高工作电压为275kV，瞬时最大值为29kV；最低工作电压为20kV，非正常情况下，不得低于19kV。解析： 暂无解析