简述液压系统的工作原理？
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简述液压系统的工作原理？
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第1题：
蓄电池叉车的工作装置的液压系统工作原理与内燃叉车工作装置液压系统相同。
正确答案:正确 -
第2题：
简述液压传动的工作原理是什么？
正确答案:液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积变化来传递运动，依靠油液 内部压力来传递动力。 -
第3题：
从工作原理上讲，液压系统中的液压泵和液压马达的原理是可逆的，可以通用。
正确答案:错误 -
第4题：
请简述液压捣固机的工作原理？
正确答案:液压捣固机是以电动机或柴油机、汽油机为动力，通过三角皮带带动振动轴高速旋转，使振动轴两端的偏心铁块随之高速旋转产生振动，由振动架传递到捣镐上，使捣镐振动。同时，电动机通过三角皮带带动齿轮泵旋转，油液产生压力，使压力油经过多路换向阀，分配给油夹实油缸，从而使捣镐升降和张合，将道碴振捣密实。 -
第5题：
简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。
正确答案:该系统主要由车速传感器、电控单元、电磁阀、动力转向控制阀和动力转向油泵组成。工作原理如下：在工作时，电控单元根据车速传感器输入的信号，向电磁阀输出不同占空比的控制信号，控制电磁阀阀芯的开启程度，以控制转向动力缸转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量，从而改变转向盘上的转向力。
作用在电磁阀电磁线圈上的平均电流与车速成比例，车速越高，流过电磁阀电磁线圈的平均电流就越大，电磁阀阀芯的开启程度就越大，旁路的液压油流量就越大，液压助力作用就越小，转动转向盘的力随之增大；反之，车速越低，液压助力作用起越大，转动转向盘的力就越小。如此即可在各种行驶条件下获得最佳的转向力，以满足转向省力和转向操纵稳定的双重目的。 -
第6题：
简述液压减振器的基本工作原理。
正确答案:当汽车振动时，减振器壳体内的油液反复从一个内腔通过一些窄小的空隙流入另一内腔，同时，摩擦力便把振动能量转化为热能，被油液、减振器吸收后散失到大气中。 -
第7题：
简述液压联轴器的组成和工作原理是什么？
正确答案: 液压联轴器主在由泵轮、蜗轮和旋转内套组成。它的工作过程是在泵轮与蜗轮间的腔中有工作油所形成的循环流动圆；在泵轮与旋转内套的腔中，由泵轮与蜗轮的间隙流入的工作油，随旋转内套和蜗轮旋转，在离心力的作用下，形成油环。工作油在泵轮里获得能量，而在蜗轮里释放能量，如果改变工作油油量，就可改变传递动力的大小，从而改变蜗轮的转速，以适应负荷的需要。工作油量的改变可由工作油泵（或辅助油泵）经调节阀或蜗轮的输入油孔（也在有蜗轮空新轴中输入的）来实现，也可改变旋转内套腔中的勺管（径向）行程以改变油环的泄放油量来实现。 -
第8题：
ZYJJ7液压系统的工作原理？
正确答案:本*系统为闭路系统。电机通过联轴器带动油泵逆时针旋转时，油泵从油缸右腔吸油，泵出的高压油注入左腔，左腔油液体积增大，压动油缸向左移动。当油缸动作到左侧终端位置停止动作时，油泵通过右侧单向阀从油箱吸油，泵出的高压油经左侧滤油器和溢流阀流回油箱。若电机带动油泵顺时针旋转，油泵从油缸左腔吸油，泵出的高压油注入右腔，右腔油液体积增大，压动油缸向右移动。当油缸动作到右侧终端位置时，油泵通过左侧单向阀从油缸吸油，泵出的高压油经右侧滤油器和溢流阀流回油箱。 -
第9题：
问答题1.5吨内燃叉车液压系统主要由哪些部分组成？并简述其工作原理？正确答案： 叉车的液压系统由油泵、分配器、起升油缸、倾斜油缸、油箱和油管组成。其工作原理是油泵被电机带动旋转后，由油箱吸入工作油，加压后送到分配器，再由叉车司机操纵分配阀，将工作油送入所需要的工作油缸，完成装卸作业所需要的各种动作。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述液压捣固机的工作原理？正确答案： 液压捣固机是以电动机或柴油机、汽油机为动力，通过三角皮带带动振动轴高速旋转，使振动轴两端的偏心铁块随之高速旋转产生振动，由振动架传递到捣镐上，使捣镐振动。同时，电动机通过三角皮带带动齿轮泵旋转，油液产生压力，使压力油经过多路换向阀，分配给夹实油缸，从而使捣镐升降和张合，将道碴振捣密实。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述液压系统的工作原理？正确答案： 是借助于密封容积的变化，利用流体的压力能与机械能之间的转换来传递能量的。压力和流量是液压传动中两个最重要的参数。压力取决于负载；而流量是决定执行元件的运动速度。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述整体式液压系统的工作原理。正确答案： 液压元件和操纵机构，都集中在布置在变速器和中央传动之间。柱塞式油泵和分配器构成一个总成，装在传动箱内，浸泡在传动箱润滑油液中。传动箱润滑油液也就是液压系统的工作油液，但在进入液压系统的油泵前，先竟滤清器过滤。油泵由动力输出轴中段驱动。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述液压控制系统工作原理？
正确答案:有3个换挡阀，通常由两个电磁阀来控制。
1-2挡换挡阀和3-4挡换挡阀由电磁阀A控制，2-3挡换挡阀则由电磁阀B控制。
电磁阀不通电时关闭泄油孔，来自手动阀的主油路压力油通过节流孔后作用在各换挡阀右端，使阀芯克服弹簧力左移。
电磁阀通电时泄油孔开启，换挡阀右端压力油被泄空，阀芯在左端弹簧力的作用下右移。
1挡：电磁阀A断电，电磁阀B通电，1-2挡换挡阀阀芯左移，关闭2挡油路；2-3挡换挡阀阀芯右移，关闭3挡油路。同时使主油路油压作用在3-4挡换挡阀阀芯左端，让3-4挡换挡阀阀芯停留在右端。
2挡：此时电磁阀A和电磁阀B同时通电，1-2挡换挡阀右端油压下降，阀心右移，打开2挡油路。
3挡：此时电磁阀A通电，电磁阀B断电，2-3挡换挡阀右端油压上升，阀芯左移，打开3挡油路。同时使主油路压作用在1-2挡换挡阀左端，并让3-4挡换挡阀阀芯左端控制压力泄空。
4挡：此时电磁阀A和电磁阀B均不通电，3-4挡换挡阀阀芯右端控制压力上升，阀芯左移，关闭直接挡离合器油路，接通超速挡制动器油路。
由于1-2挡换挡阀阀芯左端作用着主油路油压，虽然右端有压力油作用，但阀芯仍保持在右端不能左移。 -
第14题：
简述液压传动的工作原理。
正确答案:液压传动式以液体为工作介质，利用液体压力传递动力和进行控制的传动方式。液压泵把原动机的机械能转换为液体的压力能，经管道及阀等传送，然后借助液压缸或液压马达等再把液体的压力能转换为机械能，从而驱动工作机构完成所要求的工作。 -
第15题：
1T电瓶叉车液压系统主要由哪几部分组成？并简述其工作原理？
正确答案: 叉车的液压系统由油泵、分配器、起升油缸、倾斜油缸、油箱和油管等组成。其工作原理是当油泵被电动机带动旋转后，由油箱吸入工作油，加压后送到分配器，再由叉车司机操纵分配阀，将工作油送入所需要的工作油缸，完成装卸作业所需要的各种动作。 -
第16题：
简述机车静液压系统的工作原理？
正确答案: 当柴油机运转时柴油机曲轴自由端经万向轴带动静液压变速箱，通过静液压变速箱两侧输出轴的内花键直接带动静液压泵，静液压泵从油箱把油吸入后，通过压力管路将油送至液压马达，液压马达在压力油的作用下进行旋转，从而带动冷却风扇工作，高压油在液压马达里释放能量后经回油管路返回油箱。 -
第17题：
液压调节系统起什么作用？试述主油路液压调节系统的工作原理。
正确答案:换挡液压控制系统由各种控制阀板总成、电磁阀、控制开关、控制电路等组成。
工作原理：系统接受来自车速、节气门及变速杆位置传来的信号，并按照预定的换挡规律选择档位，选择换挡时刻，同时发出相应的换挡油压指令，式换挡执行机构动作而实现换挡。 -
第18题：
简述人力液压制动系的组成和工作原理，制动主缸的结构和工作原理。
正确答案: 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
其工作过程是：踩下制动踏板，制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸，从而产生制动作用。
制动主缸：现代轿车最常用是串联双腔制动主缸，即两个单腔制动主缸串联在一起，形成双回路制动系统，而且当一个回路失效时，制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。 -
第19题：
简述液压系统原理图分析法
正确答案:根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。液压系统图分析法是目前工程技术人员应用最为普遍的方法，它要求人们对液压知识具有一定基础并能看懂液压系统图掌握各图形符号所代表元件的名称、功能、对元件的原理、结构及性能也应有一定的了解，有这样的基础，结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。所以认真学习液压基础知识掌握液压原理图是故障诊断与排除最有力的助手，也是其它故障分析法的基础。 -
第20题：
问答题1T电瓶叉车液压系统主要由哪几部分组成？并简述其工作原理？正确答案： 叉车的液压系统由油泵、分配器、起升油缸、倾斜油缸、油箱和油管等组成。其工作原理是当油泵被电动机带动旋转后，由油箱吸入工作油，加压后送到分配器，再由叉车司机操纵分配阀，将工作油送入所需要的工作油缸，完成装卸作业所需要的各种动作。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。正确答案： 该系统主要由车速传感器、电控单元、电磁阀、动力转向控制阀和动力转向油泵组成。工作原理如下：在工作时，电控单元根据车速传感器输入的信号，向电磁阀输出不同占空比的控制信号，控制电磁阀阀芯的开启程度，以控制转向动力缸转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量，从而改变转向盘上的转向力。
作用在电磁阀电磁线圈上的平均电流与车速成比例，车速越高，流过电磁阀电磁线圈的平均电流就越大，电磁阀阀芯的开启程度就越大，旁路的液压油流量就越大，液压助力作用就越小，转动转向盘的力随之增大；反之，车速越低，液压助力作用起越大，转动转向盘的力就越小。如此即可在各种行驶条件下获得最佳的转向力，以满足转向省力和转向操纵稳定的双重目的。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述机车静液压系统的工作原理？正确答案： 当柴油机运转时柴油机曲轴自由端经万向轴带动静液压变速箱，通过静液压变速箱两侧输出轴的内花键直接带动静液压泵，静液压泵从油箱把油吸入后，通过压力管路将油送至液压马达，液压马达在压力油的作用下进行旋转，从而带动冷却风扇工作，高压油在液压马达里释放能量后经回油管路返回油箱。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述液压控制系统工作原理？正确答案： 有3个换挡阀，通常由两个电磁阀来控制。
1-2挡换挡阀和3-4挡换挡阀由电磁阀A控制，2-3挡换挡阀则由电磁阀B控制。
电磁阀不通电时关闭泄油孔，来自手动阀的主油路压力油通过节流孔后作用在各换挡阀右端，使阀芯克服弹簧力左移。
电磁阀通电时泄油孔开启，换挡阀右端压力油被泄空，阀芯在左端弹簧力的作用下右移。
1挡：电磁阀A断电，电磁阀B通电，1-2挡换挡阀阀芯左移，关闭2挡油路；2-3挡换挡阀阀芯右移，关闭3挡油路。同时使主油路油压作用在3-4挡换挡阀阀芯左端，让3-4挡换挡阀阀芯停留在右端。
2挡：此时电磁阀A和电磁阀B同时通电，1-2挡换挡阀右端油压下降，阀心右移，打开2挡油路。
3挡：此时电磁阀A通电，电磁阀B断电，2-3挡换挡阀右端油压上升，阀芯左移，打开3挡油路。同时使主油路压作用在1-2挡换挡阀左端，并让3-4挡换挡阀阀芯左端控制压力泄空。
4挡：此时电磁阀A和电磁阀B均不通电，3-4挡换挡阀阀芯右端控制压力上升，阀芯左移，关闭直接挡离合器油路，接通超速挡制动器油路。
由于1-2挡换挡阀阀芯左端作用着主油路油压，虽然右端有压力油作用，但阀芯仍保持在右端不能左移。解析： 暂无解析