牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和()方式。A、单边供电B、双边供电C、CC(同轴电缆)供电方式D、越区供电

题目

牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和()方式。

  • A、单边供电
  • B、双边供电
  • C、CC(同轴电缆)供电方式
  • D、越区供电

相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题:

    牵引供电系统的供电方式有:()

    • A、直接供电方式
    • B、带吸流变压器的供电方式
    • C、带回流线的直接供电方式
    • D、自耦变压器供电

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:()方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。

    • A、单边供电
    • B、双边供电
    • C、直接供电
    • D、越区供电

    正确答案:C

  • 第3题:

    牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。

    • A、直接供电方式
    • B、BT(吸流变压器)供电方式
    • C、AT(自耦变压器)供电方式
    • D、CC(同轴电缆)供电方式

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    请简述牵引网向电力机车的供电方式种类。


    正确答案: 牵引网向电力机车的供电方式有:直接供电(DF.方式、带回流线的直接供(DN)电方式、自耦变压器(AT)供电方式、吸流变压器(BT)供电方式和同轴电力电缆(CC.供电方式等。

  • 第5题:

    目前,电气化铁路采用( )供电方式。

    • A、直接供电方式
    • B、BT(吸流变压器)供电方式
    • C、AT(自耦变压器)供电方式
    • D、CC(同轴电缆)供电方式

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    BT供电方式由于在牵引网中串联了()变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。

    • A、吸流
    • B、扼流
    • C、自耦
    • D、升压

    正确答案:A

  • 第7题:

    单选题
    我国高速客运专线的牵引网多采用()供电方式
    A

    直接供电方式(TR)

    B

    BT(吸流变压器)供电方式

    C

    带回流线的直接供电方式(TRNF)

    D

    AT(自耦变压器)供电方式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,()方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。
    A

    单边供电

    B

    双边供电

    C

    BT(吸流变压器)供电方式

    D

    越区供电


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    TRNF表示()供电方式。
    A

    直接供电方式

    B

    BT(吸流变压器)供电方式

    C

    带回流线的直接供电方式

    D

    AT(自耦变压器)供电方式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和()方式。
    A

    单边供电

    B

    双边供电

    C

    CC(同轴电缆)供电方式

    D

    越区供电


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为:()
    A

    直接供电方式

    B

    自耦变压器供电方式

    C

    带吸流变压器的供电方式

    D

    带回流线的直接供电方式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大()

    • A、50%
    • B、70%
    • C、100%
    • D、20%

    正确答案:A

  • 第14题:

    BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    我国高速客运专线的牵引网多采用()供电方式

    • A、直接供电方式(TR)
    • B、BT(吸流变压器)供电方式
    • C、带回流线的直接供电方式(TRNF)
    • D、AT(自耦变压器)供电方式

    正确答案:D

  • 第16题:

    TRNF表示()供电方式。

    • A、直接供电方式
    • B、BT(吸流变压器)供电方式
    • C、带回流线的直接供电方式
    • D、AT(自耦变压器)供电方式

    正确答案:C

  • 第17题:

    高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为:()

    • A、直接供电方式
    • B、自耦变压器供电方式
    • C、带吸流变压器的供电方式
    • D、带回流线的直接供电方式

    正确答案:B

  • 第18题:

    单选题
    BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大()
    A

    50%

    B

    70%

    C

    100%

    D

    20%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    BT供电方式由于在牵引网中串联了()变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。
    A

    吸流

    B

    扼流

    C

    自耦

    D

    升压


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。
    A

    直接供电方式

    B

    BT(吸流变压器)供电方式

    C

    AT(自耦变压器)供电方式

    D

    CC(同轴电缆)供电方式


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,()方式和CC(同轴电缆)供电方式。
    A

    单边供电

    B

    双边供电

    C

    AT(自耦变压器)供电方

    D

    越区供电


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    牵引供电系统的供电方式有:()
    A

    直接供电方式

    B

    带吸流变压器的供电方式

    C

    带回流线的直接供电方式

    D

    自耦变压器供电


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析