目标距离模式曲线反映了列车在各位置的（）值。A、运行速度B、允许速度C、目标速度D、目标距离

第1题：

以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。

• A、允许速度控制曲线
• B、目标速度监视曲线
• C、运行速度监控曲线
• D、目标距离模式曲线

第2题：

CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行。

第3题：

在CTCS₂-200H型列控车载设备的完全监控模式下，列车判断自身位置和停车位置后，产生（）曲线，并能通过DMI显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等，控制列车安全运行。

第4题：

列车目标距离模式曲线指：以（）、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

第5题：

目标距离模式曲线以目标速度、目标距离、（）、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控（）

• A、列车占用信息
• B、列车安全运行
• C、列车告警信息
• D、列车风压

第14题：

列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。

第15题：

目标距离控制方式根据列车制动模型，直接由（）、目标速度、线路参数及（）等信息生成列车的速度—距离模式曲线，并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。

第16题：

目标速度是指列车在控制速度曲线末端的速度，而目标距离是指列车控制的最大距离。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：