双针指示表实际速度和限制速度指针依靠装置的();在关机情况下实际速度指针可由()驱动;速度表照明电源采用()。
第1题:
双针速度表实际速度指针(长指针)指示速度值应与显示器实际速度显示值一致,允许误差()。
第2题:
LKJ在通常工作状态下,双针速度表实际速度依靠()。在装置关机情况下,由数/模转换盒驱动。双针速度表的里程计由监控装置或数模转换盒驱动。
第3题:
在DMI上实际速度用速度指示针和数字值表示为()。
第4题:
监控装置或数模转换盒驱动双针速度表是依靠切换监控装置()实现的。
第5题:
地铁列车速度表外圈红色指针显示收到的()限速。
第6题:
(飞行中,若静压孔堵塞,而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时,().
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
红针
黄针
绿针
蓝针
第11题:
第12题:
第13题:
2000型监控装置每台车载设备中,有屏幕显示器,主机箱,还包括、()、()和(),其中双针速度表是用来显示实际速度信号和限制速度信号。
第14题:
LKJ在通常工作状态下,显示屏显示的速度曲线有()。
第15题:
下列关于驱动双针速度表的模拟量输出信号的描述,不正确的是()。
第16题:
电动列车双指针速度计中()表示列车的实际运行速度。
第17题:
静压孔堵塞时,当飞行高度高于静压孔堵塞时的高度是:()
第18题:
飞行中,当皮托管堵塞,但管上排泄孔未被堵塞,空速表会出现?()
第19题:
实际速度和限制速度
只有实际速度
只有限制限速
只有道岔和长期区段限制速度
第20题:
实际速度与限制速度信号驱动机车I、II端双针速度表采用串联的联接方式
双针速度表驱动信号只能由模拟输入/输出插件提供
驱动信号为0-20mA的电流信号
里程计信号仅驱动机车I端双针速度表
第21题:
±2km/h
±1km/h
±3km/h
±5km/h
第22题:
第23题: