第1题:
A.错误操纵、使用行车设备耽误列车
B.货运列车分离
C.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)
D.列车拉铁鞋开车
第2题:
何谓机车故障耽误列车?
第3题:
发生车辆故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,列为()
第4题:
发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的(),但未构成铁路交通事故的,为行车设备故障。
第5题:
列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由哪个部门负责调查?
第6题:
耽误列车的含义是什么
第7题:
错误操纵、使用行车设备耽误列车:系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。
第8题:
行车设备故障耽误本列客运列车lh以上,或耽误本列货运列车2h以上为一般D类事故。
第9题:
机车故障
车辆故障
动车组故障
铁路轮渡设备故障
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
错误操纵、使用行车设备耽误列车:系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。( )
此题为判断题(对,错)。
第14题:
什么是施工、检修、清扫设备耽误列车?
第15题:
凡耽误列车运行的通信设备故障为()
第16题:
什么是耽误列车?
第17题:
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,构成一般C类故障。
第18题:
有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:()。
第19题:
《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定,有此()情形,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
第20题:
在站内处理机车故障,自列车到站停车时间起至修复通知车站时间止,不超过()分钟,不按耽误列车论,不列事故。
第21题:
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上
行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上
行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上
行车设备故障耽误本列货运列车4小时以上
第22题:
第23题: