车载子系统可忽略TDB中标明的个别应答器的丢失(未读取)
第1题:
应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备,既可以(),也可连接轨旁单元传送可变信息。
第2题:
主信号应答器根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权。
第3题:
在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。
第4题:
列车经过应答器时,应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文,该报文含有识别应答器的信息,可以在()中确定其在路网中的位置。
第5题:
车载定位是基于一些特定信息,这些信息不包括()。
第6题:
()根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。
第7题:
列车经过固定应答器时,固定应答器会向车载子系统发送一个安全相关的()报文。
第8题:
轨旁ATP
可变应答器
AP天线
车载雷达
第9题:
第10题:
正在定位
定位
失去定位
无法定位
第11题:
列车被有效定位
司机未预选IXLC或ITC
车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MA
车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA
第12题:
第13题:
车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性,如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息,列车位置状态变为“()”。
第14题:
Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成,不能为定位提供的信息的是()。
第15题:
车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性,如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息,列车位置状态变为()。
第16题:
列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括()
第17题:
安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的()。
第18题:
列车经过应答器时,应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文,该报文含有识别()的信息,可以在()中确定其在路网中的位置。
第19题:
TDB
轨旁ATP
联锁
车载ATP
第20题:
2个
3个
3个以上
路路通派我打酱油的
第21题:
第22题:
对
错
第23题: