组织电客车、工程车运行时，列车运行前方须保证至少（）空闲。A、两站两区间B、两站一区间C、一站两区间D、一站一区间

题目

组织电客车、工程车运行时，列车运行前方须保证至少（）空闲。

  • A、两站两区间
  • B、两站一区间
  • C、一站两区间
  • D、一站一区间
相似考题

1.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少有（）站间区间空闲。A、一个；B、二个；C、三个；D、四个。

2.组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“（）”空闲。A、二区间B、三区间C、四区间D、五区间

3.工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车（）、一站一区间空闲后开始施工。A、出清线路B、出清作业区域C、出清本*站站台D、出清联锁区域

4.工程车正线运行时，两名司机必须在（），加强了望，确保安全。 119、电客车每个牵引逆变器驱动（）牵引电机。

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  • 第1题：

    高速铁路列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光，表示（）。

    • A、列车运行前方至少有2个闭塞分区空闲
    • B、列车运行前方至少有3个闭塞分区空闲
    • C、列车运行前方至少有4个闭塞分区空闲
    • D、列车运行前方至少有5个闭塞分区空闲

    正确答案:B

  • 第2题：

    电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    两列或两列以上电客车或工程车在同一线路进行不同施工作业时，两车间须保证至少（）空闲。

    • A、两站两区间
    • B、两站一区间
    • C、一站两区间
    • D、一站一区间

    正确答案:B

  • 第4题：

    开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域前方和后方须保证至少有（）空闲。

    • A、两站两区间
    • B、两站一区间
    • C、一站两区间
    • D、一站一区间

    正确答案:D

  • 第5题：

    空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单选题
    在电客车车载ATP正常且须反向运行时，须通过（）排列进路，列车根据车载ATP允许速度以SM模式运行
    A

    行调人工

    B

    信号系统

    C

    车站人工

    D

    车站自动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是（）
    A

    组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少两站两区间空闲（到达站为终点站时除外）

    B

    在开车作业的封锁作业区前后方必须保证两站两区间作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）

    C

    一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时，按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业

    D

    开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外不允许安排其它施工作业


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    下列关于工程车开行规定描述正确的是（）
    A

    工程车装载货物顶部距轨面超过2800mm时，接触网必须停电

    B

    除应急抢修救援除外，工程车禁止在正线上与运营列车混跑

    C

    工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证两站两区间的安全距离

    D

    工程车开行时，车站办理接发车作业


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    组织工程车、电客车出入段（场）时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有（）空闲。
    A

    两站两区间

    B

    一站一区间

    C

    两站一区间

    D

    一站两区间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“（）”空闲。
    A

    二区间

    B

    三区间

    C

    四区间

    D

    五区间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    高速铁路列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光，表示（）。
    A

    列车运行前方至少有2个闭塞分区空闲

    B

    列车运行前方至少有3个闭塞分区空闲

    C

    列车运行前方至少有4个闭塞分区空闲

    D

    列车运行前方至少有5个闭塞分区空闲


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域前方和后方须保证至少有（）空闲。
    A

    两站两区间

    B

    两站一区间

    C

    一站两区间

    D

    一站一区间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于工程车开行规定描述正确的是（）

    • A、工程车装载货物顶部距轨面超过2800mm时，接触网必须停电
    • B、除应急抢修救援除外，工程车禁止在正线上与运营列车混跑
    • C、工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证两站两区间的安全距离
    • D、工程车开行时，车站办理接发车作业

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    组织工程车、电客车出入段（场）时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有（）空闲。

    • A、两站两区间
    • B、一站一区间
    • C、两站一区间
    • D、一站两区间

    正确答案:A

  • 第15题：

    非运营期间工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证一站一区间的安全距离。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是（）

    • A、组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少两站两区间空闲（到达站为终点站时除外）
    • B、在开车作业的封锁作业区前后方必须保证两站两区间作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）
    • C、一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时，按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
    • D、开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外不允许安排其它施工作业

    正确答案:B

  • 第17题：

    允许载客列车反方向运行的情况有（）.

    • A、降级运营时组织单线双向行车
    • B、开行救援列车
    • C、开行工程车
    • D、客车推进运行

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    单选题
    在电客车无车载ATP保护情况下，除开行（）外，载客电客车不允许反方向运行
    A

    跳停列车

    B

    加开列车

    C

    救援列车

    D

    工程车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    非运营期间工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证一站一区间的安全距离。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    组织电客车、工程车运行时，列车运行前方须保证至少（）空闲。
    A

    两站两区间

    B

    两站一区间

    C

    一站两区间

    D

    一站一区间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少有（）站间区间空闲。
    A

    一个；

    B

    二个；

    C

    三个；

    D

    四个。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    多个作业区域开行工程车作业时，在工程车运行的前方必须保证至少有（）个站台区或站间区间空闲。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    工程车在本线路最后一列电客车之后运行时至少保持（）个站间区间运行。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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