车载故障诊断系统是TCMS的一个重要组成部分，完成车载各部件故障数据的采集、分析、转储和显示功能。

第1题：

随着汽车电子技术的发展，车载故障自诊断系统可以诊断出汽车中各种类型的故障。

第2题：

300H车载设备故障处理原则？

第3题：

车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性：一是自生故障；另一种他生故障。（）

第4题：

在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统每一条线路中存在的故障（断路或短路）。

第5题：

列控车载设备检测工区负责车载设备故障的（）分析。

第6题：

隔离模式，列控车载设备车载设备故障后，司机根据故障提示经特殊操作，列控车载设备（）停用，在该模式下司机按调度命令行车。

第7题：

CTCS3-300S型列控车载系统发生了DMI报“不能获得应答器数据”故障信息而各模块的LED没有的异常的故障原因？

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列控车载设备故障时的处理？

第14题：

机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。

第15题：

在日产车系的电路图中，（）表示的线路代表车载故障自诊断系统能够诊断其故障代码的电路。

• A、粗线条
• B、细线条
• C、粗线条和细线条

第16题：

在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。

第17题：

当无线通信故障或监控装置与车载主机通信故障时，车载设备无相应提示，设备自动停车。

第18题：

（）车载诊断系统仅是为了监测和电控系统相关的部件的故障。

• A、第一代
• B、第二代
• C、第三代
• D、第四代

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：