站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至（）位。A、自动开/自动关B、自动开/手动关C、手动开/手动关D、手动开/自动关

题目

站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至（）位。

  • A、自动开/自动关
  • B、自动开/手动关
  • C、手动开/手动关
  • D、手动开/自动关
相似考题

1.小绞车司机离开岗位不用将开关打零位,只需将绞车停好即可。()此题为判断题(对，错)。

2.驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门可以打开，站台门不能打开下列说法不正确是（）A、将门模式转至M/M，再手动开门B、将ATP使能旁路打至“合”位，门选打至开门侧再开车门C、操作PSL盘手动开屏蔽门D、上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理

3.自动折返模式分为两种：1、在站台上自动改变驾驶方向（站前折返）；2、通过折返轨道折返（站后折返）。

4.若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。A.司机室门全关闭旁路B.列车门全关闭旁路C.门控旁路D.零速旁路

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  • 第1题：

    列车处于救援模式驾驶时，司机室模式选择开关不能放置在（）位。


    正确答案:ATO

  • 第2题：

    下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）

    • A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门
    • B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸
    • C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客
    • D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车

    正确答案:C

  • 第3题：

    司机室动态检查中，进行客室门试验时，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    确认连挂良好后将拖动/线电流限制开关打至拖动位，恢复ATC，将慢行模式打至分位。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳，断开主控前，手指门模式开关并口呼“门模式正确”，手指TCMS屏车门并口呼（）。

    • A、车门关闭
    • B、车门正确
    • C、车门状态良好
    • D、车门正常

    正确答案:D

  • 第6题：

    单选题
    站前折返，无折返图标时，司机询问行调发点，在到达端提前发车点前60秒关门，完成开关门作业后换端，确认（）信号、道岔正确后动车
    A

    预选驾驶模式

    B

    驾驶模式

    C

    当前驾驶模式

    D

    车次


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至（）位。
    A

    自动开/自动关

    B

    自动开/手动关

    C

    手动开/手动关

    D

    手动开/自动关


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    司机室动态检查中，进行客室门试验时，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门可以打开，站台门不能打开下列说法不正确是（）
    A

    将门模式转至M/M，再手动开门

    B

    将ATP使能旁路打至“合”位，门选打至开门侧再开车门

    C

    操作PSL盘手动开屏蔽门

    D

    上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    站前折返，无折返图标有接车司机时，司机询问行调发点，在到达端提前发车点前（）秒关门
    A

    15

    B

    30

    C

    45

    D

    60


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）
    A

    将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门

    B

    确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸

    C

    换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客

    D

    清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    列车处于救援模式驾驶时，司机室模式选择开关不能放置在（）位。

    正确答案： ATO
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    司机室动态检查中，进行客室门试验时，如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位，则开门按钮（）。

    • A、绿灯亮
    • B、红灯亮
    • C、灯不亮
    • D、黄灯亮

    正确答案:B

  • 第15题：

    确认连挂良好后将拖动/线电流限制开关打至线电流位，切除ATC，将慢行模式打至分位。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.


    正确答案:网络

  • 第17题：

    自动折返后，为了实现从CC1到CC2的自动换端，需要检查以下在驾驶室2中什么信号设备的状态（）

    • A、CC2正常工作
    • B、模式开关1在ATB位
    • C、门旁路开关在NOR位
    • D、模式开关2在NORMODE位
    • E、列车完整性“正常”
    • F、CC2成功定位

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第18题：

    单选题
    司机室动态检查中，进行客室门试验时，如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位，则开门按钮（）。
    A

    绿灯亮

    B

    红灯亮

    C

    灯不亮

    D

    黄灯亮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳，断开主控前，手指门模式开关并口呼“门模式正确”，手指TCMS屏车门并口呼（）。
    A

    车门关闭

    B

    车门正确

    C

    车门状态良好

    D

    车门正常


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    自动折返后，为了实现从CC1到CC2的自动换端，需要检查以下在驾驶室2中什么信号设备的状态（）
    A

    CC2正常工作

    B

    模式开关1在ATB位

    C

    门旁路开关在NOR位

    D

    模式开关2在NORMODE位

    E

    列车完整性“正常”

    F

    CC2成功定位


    正确答案： F,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    宁天城际救援车连挂完毕后，故障车需将（）打至（），隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位（），不论推进或牵引运行时，都将模式开关和主控钥匙置于（）位，将救援灯开关转至“（）”位。

    正确答案： ATCIS,隔离位,停放制动,断开,开
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    自动折返模式分为两种：1、在站台上自动改变驾驶方向（站前折返）；2、通过折返轨道折返（站后折返）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。

    正确答案： 行调命令
    解析： 暂无解析

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