高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。（）

题目

高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。（）

相似考题

1.()是功率半导体器件的特点。A、大电流B、小电流C、大功率D、小功率

2.高速铁路牵引供电系统包括为（）、（）。

3.直流双臂电桥工作时，具有（）的特点。A、电流大B、电流小C、电压大D、电压小

4.高速铁路牵引供电系统主要采用“（）”和“（）”的供电方式。

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    雷电放电具有（）的特点。

    • A、电流大，电压高
    • B、电流小，电压高
    • C、电流大，电压低
    • D、电流小，电压低

    正确答案:A

  • 第2题：

    雷电放电具有（）的特点。

    • A、电流大，电压高
    • B、电流小，电压高
    • C、电流，小电压低

    正确答案:A

  • 第3题：

    安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。


    正确答案:提高；减少

  • 第4题：

    安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    牵引供电的特点有（）

    • A、单相、移动、冲击性负荷
    • B、负荷电流变化范围大
    • C、负荷电流中的谐波含量高

    正确答案:A

  • 第6题：

    在牵引供电系统中，牵引负荷电流一部分由钢轨入地，经大地流回牵引变电所，简称地回流。地回流在（）。

    • A、线区段约占牵引负荷电流的20％，双线段约35％。
    • B、单线区段约占牵引负荷电流的50％，双线段约65％。
    • C、单线区段约占牵引负荷电流的50％，双线段约35％。
    • D、以上答案都不对。

    正确答案:C

  • 第7题：

    雷电放电具有（）的特点.

    • A、电流大，电压小
    • B、电流小，电压高
    • C、电流大，电压低
    • D、电流小，电压低

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    发电机负荷试验时，功率因数为0.85，要调整到0.8，只要（）即可。
    A

    盐水缸电流调小

    B

    盐水缸电流调大

    C

    电抗电流调大

    D

    电抗电流调小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    负荷试验时，功率因数为0.7，要调整到0.8，只要（）即可。
    A

    盐水缸电流调小

    B

    盐水缸电流调大

    C

    电抗电流调大

    D

    电抗电流调小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。

    正确答案： 提高,减少
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    高速铁路牵引供电系统包括为（）、（）。

    正确答案： 牵引供电、接触网
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    牵引供电的特点有（）
    A

    单相、移动、冲击性负荷

    B

    负荷电流变化范围大

    C

    负荷电流中的谐波含量高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    负荷试验时，功率因数为0.7，要调整到0.8，只要（）即可。

    • A、盐水缸电流调小
    • B、盐水缸电流调大
    • C、电抗电流调大
    • D、电抗电流调小

    正确答案:D

  • 第14题：

    安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。


    正确答案:减少

  • 第15题：

    高速铁路系统中，接触网（）对电务系统通信信号的影响突出，回流与接地系统要求更高。

    • A、大电阻
    • B、大电流
    • C、大功率
    • D、小电流

    正确答案:B

  • 第16题：

    高速铁路牵引供电系统主要由（）和（）组成。


    正确答案:牵引变电所；接触网

  • 第17题：

    高速行驶与低速行驶相比，车辆的（）

    • A、功率大
    • B、功率小
    • C、牵引力大
    • D、牵引力小

    正确答案:D

  • 第18题：

    牵引供电的特点有（）。

    • A、单相、移动、冲击性负荷；
    • B、负荷电流变化范围大；
    • C、负荷电流中的谐波含量高
    • D、空载投入机车牵引变压器，将产生励磁涌流；
    • E、供电臂供电距离长，单位阻抗大；

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    在牵引供电系统中，牵引负荷电流一部分由钢轨入地，经大地流回牵引变电所，简称地回流。地回流在（）。
    A

    线区段约占牵引负荷电流的20％，双线段约35％。

    B

    单线区段约占牵引负荷电流的50％，双线段约65％。

    C

    单线区段约占牵引负荷电流的50％，双线段约35％。

    D

    以上答案都不对。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。

    正确答案： 提高
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    高压变压器的特点包括（）。
    A

    变压比大

    B

    初级低电压大电流

    C

    瞬间负荷功率小

    D

    次级高电压小电流

    E

    瞬间负荷功率大


    正确答案： B,D
    解析： 变压比大，单相全波一般变压比为300～500；初级低电压大电流，次级高电压小电流；瞬间负荷功率大，可达几十千瓦。

  • 第22题：

    判断题
    高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高速铁路系统中，接触网（）对电务系统通信信号的影响突出，回流与接地系统要求更高。
    A

    大电阻

    B

    大电流

    C

    大功率

    D

    小电流


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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