CRH5型动车组中，（）用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。A、高度调整阀B、差压阀C、抗侧滚扭杆
题目
CRH5型动车组中，（）用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。
- A、高度调整阀
- B、差压阀
- C、抗侧滚扭杆
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“CRH5型动车组中，（）用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定”相关问题
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第1题：
简述CRH5型动车组塞拉门紧急解锁的操作程序。
正确答案: 紧急开门只能在速度低于15km/h时方可实现。车门内由3个动作组成：旅客按压一个密封的红色按钮或乘务员使用三角钥匙旋转开关，然后拉红色机械手柄，接着用力拉门板内侧扣手打开车门；车门外2个动作组成：拉起红色机械手柄，然后用力拉门板外侧扣手打开车门。紧急解锁后用车内三角钥匙复位，门自动关闭报警解除。 -
第2题：
简述CRH5动车组空气制动部分的组成？
正确答案: 包括压力空气供给系统、辅助空气压缩机、直通式空气制动系统、自动空气制动系统和基础制动装置等组成。 -
第3题：
CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。
正确答案:电气制动；空气制动 -
第4题：
CRH5型动车组空气悬挂系统中溢流阀L03的主要作用是什么？
正确答案: 溢流阀（L03）的作用是在总风压力较低的情况下优先为制动系统供风。在没有达到预设定压力之前，溢流阀不会向空气悬挂设备供风。 -
第5题：
如何测量CRH380A统型动车组空气弹簧的高度？
正确答案: 高度为（330+t），测量位置从车体到转向架印记之间，t为调整板厚度。 -
第6题：
叙述CRH2型动车组二级（专项）修空气弹簧高度测量作业内容？
正确答案: 1.确认有无调整板。检查空气弹簧支撑与底座间（转向架构架侧梁空气弹簧安装座上部）有无加装调整板。若有调整板，须测量调整板厚度t。注意：调整板单个厚度尺寸有3.2mm、6mm、9mm三种规格。
2.保证MR压力780kPa以上，测量空气弹簧高度。在车体与空气弹簧接触面到转向架基+6准点之间，测量基准点与空气弹簧上盖板平面高度距离。允许值：（330＋t）其中t为-3mm。
调整板厚度。 -
第7题：
单选题CRH5型动车组配有（）操作式停放制动设备，它由主制动风缸供风。A手动
B电动
C弹簧
D按钮
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题CRH5型动车组一系轴箱外侧弹簧高度为（）A260.5mm
B266.5mm
C275.5mm
D280.5mm
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题叙述CRH5型动车组换端保持的操作方法？正确答案： （1）确认总风管压力大于等于7bar，施加停放制动车辆不少于6辆。
（2）确认TD屏第二页充电机状态，是否有5个以上充电机在工作。
（3）确认主手柄和换向手柄均在“0”位。
（4）操作停放制动按钮，施加停放制动。
（5）按下换端保持按钮，持续10秒，换端按钮开始闪烁，扳下升弓扳键开关。主指令开关保持“1”位、旋转司机主控钥匙到“0”位，并取出钥匙。待换端按钮灯持续亮时，松开换端按钮。
（6）观察TD屏和TS屏上的状态是否正常。.
（7）在列车另一端按住换端按钮，插上主控钥匙并旋转到“1”位、将主指令开关拨至“1”位、扳起已升起受电弓对应的扳键开关，待换端按钮开始闪烁后，松开按钮。
（8）观察列车状态是否正常。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题如何测量CRH380A统型动车组空气弹簧的高度？正确答案： 高度为（330+t），测量位置从车体到转向架印记之间，t为调整板厚度。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题CRH5型动车组中，（）用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。A高度调整阀
B差压阀
C抗侧滚扭杆
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述CRH5型动车组手动过分相如何操作？正确答案： （1）主控手柄回零位；
（2）距断电标50m前断开主断路器；
（3）确认网压下降；
（4）确认网压上升并稳定，10秒后闭合主断路器；
（5）确认TD屏辅助变流器工作正常；
（6）操作主控手柄到1位稍作停留再逐步进级。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述CRH5型动车组车内照明控制功能有几种？
正确答案: 车内照明控制主要包括：全灯控制、半灯控制、灯光关闭控制，每节车或整列车命令开关。 -
第14题：
CRH5型动车组运行途中空气弹簧泄露限速120km/h。
正确答案:错误 -
第15题：
CRH5型动车组车体高度为3500mm。
正确答案:错误 -
第16题：
CRH5型动车组网络系统是如何控制的？
正确答案: 列车网络控制系统分为列车总线WTB和多功能车辆总线MVB两级总线，而MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、MVB-B牵引总线和MVB-C服务设施总线，实现与牵引、制动、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信，另外，在车辆级总线中还应用CAN总线执行与充电机、卫生间和热轴检测等子系统的通信。每半列车上有三条车辆总线，根据与之相连接的设备执行的宏功能进行识别：
MVB-A信号线（总线管理程序MPU-LT，MPU-LT冗余）
MVB-B牵引线（总线管理程序MPU-LT，MPU-LT冗余）
MVB-C舒适线（总线管理程序MPU-LC，MPU-LC冗余）每条多功能车辆总线上至少有2个总线管理程序。 -
第17题：
叙述CRH5型动车组换端保持的操作方法？
正确答案: （1）确认总风管压力大于等于7bar，施加停放制动车辆不少于6辆。
（2）确认TD屏第二页充电机状态，是否有5个以上充电机在工作。
（3）确认主手柄和换向手柄均在“0”位。
（4）操作停放制动按钮，施加停放制动。
（5）按下换端保持按钮，持续10秒，换端按钮开始闪烁，扳下升弓扳键开关。主指令开关保持“1”位、旋转司机主控钥匙到“0”位，并取出钥匙。待换端按钮灯持续亮时，松开换端按钮。
（6）观察TD屏和TS屏上的状态是否正常。.
（7）在列车另一端按住换端按钮，插上主控钥匙并旋转到“1”位、将主指令开关拨至“1”位、扳起已升起受电弓对应的扳键开关，待换端按钮开始闪烁后，松开按钮。
（8）观察列车状态是否正常。 -
第18题：
叙述CRH5型动车组途中空气弹簧故障处理过程？
正确答案: （1）停车，随车机械师下车确认是否空气弹簧故障，若是空气弹簧故障，关闭故障车四个空气弹簧供风管路（阀门位置在BCU旁边）
（2）用该故障车的四个空气弹簧高度阀，将此车空气弹簧内的风全部排净。（将高度阀杆的下端紧固安装部分分解开，并将杆向下移，使高度阀调整杆水平杆向下倾斜，排出空气弹簧内的空气，最后将分解部位恢复）
（3）按规定限速运行，在动车所内更换故障空气弹簧。 -
第19题：
单选题CRH5型动车组一系悬挂装置内、外侧弹簧的高度差由（）调节。A调节垫片
B调节螺钉
C调节弹簧
D调节螺母
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题CRH5型动车组运行途中空气弹簧泄露限速120km/h。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。正确答案： 电气制动,空气制动解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题CRH5型动车组空气弹簧的破裂压力为（）。A20bar
B10bar
C15bar
D30bar
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题叙述CRH5型动车组途中空气弹簧故障处理过程？正确答案： （1）停车，随车机械师下车确认是否空气弹簧故障，若是空气弹簧故障，关闭故障车四个空气弹簧供风管路（阀门位置在BCU旁边）
（2）用该故障车的四个空气弹簧高度阀，将此车空气弹簧内的风全部排净。（将高度阀杆的下端紧固安装部分分解开，并将杆向下移，使高度阀调整杆水平杆向下倾斜，排出空气弹簧内的空气，最后将分解部位恢复）
（3）按规定限速运行，在动车所内更换故障空气弹簧。解析： 暂无解析