车体各梁、柱腐蚀深度不大于()
第1题:
第2题:
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心夹角不大于()。
第3题:
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度不大于()
第4题:
韶山3B型电力机车车体底架组装后组焊后侧梁外弯不大于()。
第5题:
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于()时挖补或截换。
第6题:
()是指车体各梁在车辆中的位置。
第7题:
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()
第8题:
柱与梁相交时,应在柱模上端的梁柱相交处开缺口,缺口高度和宽度分别()梁高和梁宽。
第9题:
20%
30%
40%
50%
第10题:
挖补
截换
补强
焊修
第11题:
型材
板材拼接
压型件
焊接件
第12题:
第13题:
韶山4型电力机车车体底架组焊后,各梁顶面须位于同一平面上,其允差不大于()。
第14题:
中梁下盖板腐蚀深度不大于()。
第15题:
各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作为腐蚀深度的测量依据,但须()。
第16题:
韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于()
第17题:
中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()
第18题:
摘车临修的故障范围如下:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及()折断等需要焊修的故障,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。
第19题:
敞车车体各柱、梁大部均为()。
第20题:
30%
40%
50%
60%
第21题:
大于
小于
等于
不大于
第22题:
30%
40%
45%
50%
第23题:
侧柱
纵向梁
牵引梁
端柱