空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须（）运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆。A、半载B、全载C、停止D、减载

第1题：

空调客车当环境温度低于（）℃时，须开启电采暖装置。列车运行中，通风机不得停用。途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

第2题：

机车供电的空调客车，在列车始发前（）min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。

第3题：

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定，因（）等故障导致动车组全列空调失效，但可维持运行时，经随车机械师处理无效后，启动应急通风装置，并通知列车长和司机。

• A、供电
• B、辅助供电
• C、空调设备
• D、制动故障

第4题：

DC600V供电制式的空调客运列车，下列说法正确的是（）。

• A、照明采用DC110V供电
• B、控制电路采用DC110V供电
• C、客室和端部电加热器采用A220V供电
• D、空调压缩机采用AC380V供电

第5题：

新型空调车是指空调由列车集中供电的列车。（）

第6题：

地铁车辆空调系统采用两路供电方式，一路为主供电，另一路为辅助供电。

第7题：

发电车供电的空调列车在始发前（），须进行预冷作业。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

机车供电的空调列车在始发前（），须进行预冷作业。

第14题：

25型空调客车空调机组控制电路由（）供电。

第15题：

同一节车上的两个空调机组由（）路中压供电。

第16题：

《旅客列车空调失效应急处置办法》第二条规定，本办法适用于（）及停于无电区等情况下空调机组无法使用或空调机组故障，严重影响旅客服务质量时的应急处置。

• A、动车组
• B、直供电机车
• C、发电车
• D、接触网故障

第17题：

有关空调系统供电方式的描述正确的是（）。

• A、空调系统采用两路供电方式
• B、空调系统供电由辅助逆变器提供
• C、空调系统主供电失灵时，空调制冷、加热功能关闭，通风功能开启
• D、以上都是

第18题：

地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：