空气弹簧转向架组装落成,应对空气弹簧进行()的气密封试验。
第1题:
SW-220K转向架侧梁内腔、空气弹簧支撑梁内腔与()共同组成空气弹簧的附加空气室
第2题:
25T型客车落成时,先在()下测量构架上的测量基准与空簧上盖上平面之高反差应为290±5mm。
第3题:
装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。
第4题:
209PK型转向架摇枕弹簧装置形式是()。
第5题:
D100道动车组转向架完全落下后,对空气弹簧进气口外观状态进行检查,确认无异常后,用空气弹簧专用防护橡胶盖对转向架侧空气弹簧()进行防护。
第6题:
动车转向架静载试验时,每个空气弹簧施加()的力进行加载。
第7题:
空气弹簧组装不用看轮径尺寸。
第8题:
空气弹簧组装不需要进行外观检查。
第9题:
进气口
盖板
防护堵
接触面
第10题:
转向架设置两个空气弹簧,左右两侧各一个
空气弹簧位于构架侧梁中间隔板位置,车体支撑在这两个空气弹簧上
每一个空气弹簧包含一个橡胶气囊和一个辅助弹簧
空气弹簧泄气时,辅助弹簧能保证车辆继续前行
第11题:
对
错
第12题:
减震钢片;空气弹簧
空气弹簧;橡胶弹簧
橡胶弹簧;空气弹簧
空气弹簧;减震钢片
第13题:
地铁列车转向架的一系悬挂采用(),二系悬挂采用()。
第14题:
SW-22OK型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构
第15题:
空气弹簧转向架差压阀的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡
第16题:
25K型车空气弹簧的落成要求是什么?
第17题:
地铁车辆的转向架一系悬挂采用(),二系悬挂采用()。
第18题:
关于空气弹簧描述正确的是()。
第19题:
当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()
第20题:
空气弹簧,有摇动台
圆弹簧外侧悬挂
空气弹簧,无摇动台
圆弹簧,内侧悬挂
第21题:
52.5KN
56.5KN
第22题:
将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低
将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升
前后端相邻转向架空气弹簧高度上升
前后端相邻转向架空气弹簧高度降低
第23题:
圆锥叠层橡胶弹簧空气弹簧
空气弹簧圆锥叠层橡胶弹簧
钢制弹簧空气弹簧
圆锥叠层橡胶弹簧钢制弹簧
第24题:
空气弹簧高度阀
空气弹簧节流阀
空气弹簧差压阀
空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气