道岔区钢轨探伤中，分清各探头（）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。A、回波（图）B、位置C、轨面状态D、灵敏度

题目

道岔区钢轨探伤中，分清各探头（）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。

  • A、回波（图）
  • B、位置
  • C、轨面状态
  • D、灵敏度
相似考题

1.50kg/m及以下钢轨，道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过()时应及时更换。

2.正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。()此题为判断题(对，错)。

3.GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道（）A、缺陷检出能力B、报警灵敏度C、探伤灵敏度余量D、探测范围

4.在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。

更多“道岔区钢轨探伤中，分清各探头（）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，”相关问题

  • 第1题：

    现场钢轨调节法K2.5探头：调节方法与轨头K2.5探头相同，探伤灵敏度释放量有所不同，轨底角1~3区探伤时，轨底角回波80%，增益10dB；轨底角4~6区探伤时，增益（）dB，作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。

    • A、10
    • B、16
    • C、20
    • D、24

    正确答案:C

  • 第2题：

    道岔区钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，（）探测。

    • A、认真
    • B、放慢速度
    • C、站停看波
    • D、反向

    正确答案:D

  • 第3题：

    钢轨探伤仪使用70°探头探测60kg/m道岔尖轨和基本轨的刨切部位，探头偏斜20°，二次波（）发现距轨顶5～10mm，距轨侧5～10mm的核伤。

    • A、能
    • B、不能
    • C、增大增益后能
    • D、增大增益后不能

    正确答案:B

  • 第4题：

    钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时，有一水平裂纹在刻度4出波时出现，则该伤损存在于钢轨（）。

    • A、轨头
    • B、轨腰
    • C、轨头三角区
    • D、轨底三角区

    正确答案:B

  • 第5题：

    钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时，一斜裂纹出波在刻度5，该裂纹处于（）位置。

    • A、轨头
    • B、轨腰
    • C、轨底
    • D、轨底三角区

    正确答案:B

  • 第6题：

    在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前，应加强对正线道岔曲基本轨的探测。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    判断题
    《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前，应加强对正线道岔曲基本轨的探测。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    现场钢轨调节法K2.5探头：调节方法与轨头K2.5探头相同，探伤灵敏度释放量有所不同，轨底角1~3区探伤时，轨底角回波80%，增益10dB；轨底角4~6区探伤时，增益（）dB，作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。
    A

    10

    B

    16

    C

    20

    D

    24


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    曲线钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）8-25，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。

    正确答案： 6遍
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，50kg/m轨年探伤遍数为（）。
    A

    10遍

    B

    8遍

    C

    7遍

    D

    6遍


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    曲线钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）8-25，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。


    正确答案:6遍

  • 第15题：

    铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）50～80，50kg/m轨年探伤遍数为（）。

    • A、10遍
    • B、8遍
    • C、7遍
    • D、6遍

    正确答案:A

  • 第16题：

    大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。


    正确答案:轨头

  • 第17题：

    《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。

    • A、10遍
    • B、8遍
    • C、7遍
    • D、6遍

    正确答案:C

  • 第18题：

    《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，50kg/m轨年探伤遍数为（）。

    • A、10遍
    • B、8遍
    • C、7遍
    • D、6遍

    正确答案:A

  • 第19题：

    钢轨探伤，为保证发现60kg/m钢轨轨底的横向裂纹，37°探头对应的通道报警门后沿最少应为（）mm声程。（轨高176mm）


    正确答案:220.1

  • 第20题：

    单选题
    GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道（）
    A

    缺陷检出能力

    B

    报警灵敏度

    C

    探伤灵敏度余量

    D

    探测范围


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    钢轨探伤，为保证发现60kg/m钢轨轨底的横向裂纹，37°探头对应的通道报警门后沿最少应为（）mm声程。（轨高176mm）

    正确答案： 220.1
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    道岔区钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，（）探测。
    A

    认真

    B

    放慢速度

    C

    站停看波

    D

    反向


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    道岔区钢轨探伤中，分清各探头（）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。
    A

    回波（图）

    B

    位置

    C

    轨面状态

    D

    灵敏度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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