尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
题目
尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
相似考题
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第1题：
道岔尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
正确答案: 1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端高强度夹板螺栓是否拧紧或破损。
2、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6、内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第2题：
（）、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能，应及时修理或更换。
- A、尖轨
- B、护轨
- C、翼轨
正确答案:A -
第3题：
道岔尖轨、可动心轨使用中出现哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
正确答案: 1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端高强度夹板螺栓是否拧紧或破损。
2、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6、内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第4题：
道岔基本轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
正确答案: 1、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
2、基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，（其他站线上超过11mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局规定）。
3、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第5题：
基本轨表现为哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
正确答案: 1、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
2、基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm。
3、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第6题：
单选题（）、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能，应及时修理或更换。A尖轨
B护轨
C翼轨
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？正确答案： （1）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm；
（2）尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定；
（3）尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上；
（4）尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上；
（5）尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能；
（6）内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时；
（7）其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？正确答案： ①基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定；
②基本轨垂直磨耗：50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，在到发线上超过8mm，在其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；
③其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题高速铁路道岔保养质量评定中，存在尖轨、可动心轨伤损或病害，应及时修理或更换，扣件伤损应及时更换标准之一，每组扣40分。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时修理或更换。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。A尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mm
B尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
C尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上
D尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
正确答案： B,C,D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题道岔尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？正确答案： 1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端高强度夹板螺栓是否拧紧或破损。
2、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6、内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第13题：
尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。
- A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm
- B、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定
- C、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
- D、其他伤损达到钢轨轻伤标准时
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
高速铁路道岔保养质量评定中，存在尖轨、可动心轨伤损或病害，应及时修理或更换，扣件伤损应及时更换标准之一，每组扣40分。
正确答案:错误 -
第15题：
基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？
正确答案: ①基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定；
②基本轨垂直磨耗：50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，在到发线上超过8mm，在其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；
③其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第16题：
尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。
- A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mm
- B、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
- C、尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上
- D、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
正确答案:B,C,D -
第17题：
道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
正确答案:1.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm。
2.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6.内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7.其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第18题：
问答题道岔尖轨、可动心轨使用中出现哪些伤损或病害，应及时修理或更换？正确答案： 1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端高强度夹板螺栓是否拧紧或破损。
2、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6、内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题基本轨有哪些伤损或病害时应及时修理或更换？正确答案： （1）曲股基本轨的弯折点位置不对或尺寸不符合要求。
（2）基本轨垂直磨耗，在正线上超过6mm，在到发线上超过8mm，在其他站线上超过10mm。
（3）其它伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？正确答案： 1.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm。
2.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6.内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7.其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题道岔基本轨有表现为哪些伤损或病害，应及时修理或更换？正确答案： 1、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
2、基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局规定）。
3、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。A尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm
B尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定
C尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
D其他伤损达到钢轨轻伤标准时
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题基本轨表现为哪些伤损或病害，应及时修理或更换？正确答案： 1、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
2、基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm。
3、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析