轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,踏面擦伤深度不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于()。
第1题:
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统运行中,车轴齿轮箱不应有明显()。
第2题:
机车轮对踏面擦伤深度不得超过()mm。
第3题:
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轮轴压装部位结合良好,无松动,无透油,透锈,压装部位的()无错位。
第4题:
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹,运行时温升不超过()。
第5题:
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,()不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于23mm。
第6题:
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,在距()15mm处测量轮缘厚度不小于23mm,轮缘高度不大于28mm。
第7题:
第8题:
0.7mm
0.8mm
0.9mm
1mm
第9题:
车轮轮缘垂直磨耗不超限
车轮辐板孔边缘径向无裂纹
车轮踏面擦伤不超限
车轮辐板孔周向裂纹不超限
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
《技规》中规定电力机车轮对轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。
第14题:
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。
第15题:
非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。
第16题:
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹,无明显锈蚀,作用可靠,轴箱()或摩擦减震器作用可靠。
第17题:
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有()和明显的横向摆动。
第18题:
轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于()mm。
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: