铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对,以及受杂波干扰无法判断的轮对,必须退卸轴承,进行()探伤检查。
第1题:
铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。
第2题:
铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。
第3题:
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对,以及受杂波干扰无法判断的轮对,必须退卸轴承,进行()检查。
第4题:
客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。
第5题:
铁路货车轮轴检修时,凡打开轴承前盖作业的(经外观检查状态良好,需旋轮者除外),须对()施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查
第6题:
轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。
第7题:
横向
发纹
大于0.5mm
小于0.5mm
第8题:
轴颈根部或卸荷槽部位
全轴
轮座镶入部
上述三个部位
第9题:
5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
第10题:
车轴端面进行穿透探伤检查
钢轨探伤β37°探头探伤检查
前两项都是
轴颈根部或卸荷槽小角度探伤
第11题:
车轴、轮座及制动盘座镶入部
轮座及制动盘座镶入部
车轴、轴颈根部(卸荷槽)
车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)
第12题:
超声波
超声波和磁粉
外观
磁粉
第13题:
铁路货车轴颈根部或卸荷曹槽探伤时,小角度纵波探头指向中心孔作往复移动并偏转()。
第14题:
铁路货车铁路探伤中()是采用横波探伤检查。
第15题:
客车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。
第16题:
客车轮对第1次组装时间≥(),或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修、厂修时,须对轮对车轴施行全轴穿透检查,对()部施行超声波探伤检查。如果轴承(或内圈)不退卸时还须对车轴()施行超声波探伤检查。
第17题:
铁路货车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。
第18题:
凡打开轴承前盖作业的轮轴,须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。()
第19题:
对
错
第20题:
新制车轴的再加工部位;轮对解体后的车轴各外露及再加工部位;
轮对车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。
轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤;
以上都对
第21题:
超声波探伤
超声波和磁粉探伤
外观
磁粉探伤
第22题:
车轴、轮座及制动盘座镶入部
轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)
车轴、轴颈根部(卸荷槽)
车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)
第23题:
卸荷槽
再加工
车轴
轮座