自动闭塞应满足哪些技术条件？
题目
自动闭塞应满足哪些技术条件？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号应自动关闭。
（2）当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应显示红灯。带红灯保护区的四显示区段，保护区的通过信号机红灯灭灯时，其前一架信号机可自动显示黄灯。
（3）双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放出站信号机。
（4）双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后，可以通过规定的手续改变运行方向。
（5）双向运行的自动闭塞区段，当发生设备故障或受外电干扰时，不得出现敌对发车状态。
（6）闭塞设备中，当任一元件、部件发生故障或钢轨绝缘破损时，均不得出现信号的升级显示。
（7）自动闭塞信号显示应变时间不应大于4s；
（8）在自动闭塞区段，站内控制台上应设有下列区间表示：
A.双向运行区间列车运行方向及区间占用。
B.邻近车站两端的正线上，至少相邻两个（四显示三个）闭塞分区的占用情况。
C.必要的故障报警。
（2）当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应显示红灯。带红灯保护区的四显示区段，保护区的通过信号机红灯灭灯时，其前一架信号机可自动显示黄灯。
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（4）双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后，可以通过规定的手续改变运行方向。
（5）双向运行的自动闭塞区段，当发生设备故障或受外电干扰时，不得出现敌对发车状态。
（6）闭塞设备中，当任一元件、部件发生故障或钢轨绝缘破损时，均不得出现信号的升级显示。
（7）自动闭塞信号显示应变时间不应大于4s；
（8）在自动闭塞区段，站内控制台上应设有下列区间表示：
A.双向运行区间列车运行方向及区间占用。
B.邻近车站两端的正线上，至少相邻两个（四显示三个）闭塞分区的占用情况。
C.必要的故障报警。
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（2）溜放作业进路上的分路道岔，车辆在转辙机启动后进入道岔轨道区段，道岔应能继续转到底；
（3）道岔转换完毕，应能立即切断转辙机动作电源；
（4）道岔转换过程中，车辆未进入道岔轨道区段，可以中途改变道岔的转换方向；
（5）道岔的定、反位表示，应与道岔的实际位置一致；
（6）峰下分路道岔转辙机的机械锁闭位置未解锁不能构成启动继电器的自保电路。此时若车辆进入道岔轨道区段，应能立即切断动作电源和启动继电器电路。
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（5）道岔的定、反位表示，应与道岔的实际位置一致；
（6）峰下分路道岔转辙机的机械锁闭位置未解锁不能构成启动继电器的自保电路。此时若车辆进入道岔轨道区段，应能立即切断动作电源和启动继电器电路。
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