论述热熔胶使用前为什么要预热。
题目
论述热熔胶使用前为什么要预热。
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第1题：
玻璃电极使用前为什么要处理？
正确答案:玻璃电极经浸泡24小时以上，玻璃电极形成了稳定的水化层，使玻璃电极的膜电位在一定温度下与试液的PH值成线性关系，因此玻璃电极在使用前应在蒸馏水或0.1N盐酸中浸泡24小时以上. -
第2题：
EVA热熔胶使用时预热时间为（）min。
- A、60
- B、90
- C、120
- D、150
正确答案:C -
第3题：
使用新树脂前为什么要进行预处理？
正确答案:工业产品的离子交换树脂中常含有一些过剩的溶剂及反应不完全而生成的低分子聚合物和某些重金属离子。如不除去这些物质，他们就会在离子交换树脂的使用过程中污染出水水质。所以要对新的离子交换树脂在使用前必须进行预处理。这样做不仅可以提高其稳定性，还可以起到活化树脂，提高其工作交换容量的作用。 -
第4题：
蒸汽管线使用前为什么要暖管？
正确答案:蒸汽管道使用前必须充分暖管。因为第一次使用或停用一段时间后再使用，不暖管会因热膨胀不均匀而导致管线损坏。蒸汽凝液来不及排出易造成水锤，使管线、管托等损坏。中压蒸汽管线暖管至少2小时，高压蒸汽暖管至少5小时，确认各倒淋阀无水排出。高压蒸汽暖至主汽阀时，其温度必须大于390℃。 -
第5题：
热油泵启动前为什么要进行预热？
正确答案: 主要原因是减小泵体与介质的温差，便于泵的启动，防止因泵体与介质温差过大而导致泵的损坏，一般稍开备用泵出口预热线手阀。 -
第6题：
备用的热油泵启动前为什么要预热？
正确答案: 若不预热，一遇紧急启动时，热油迅速灌入冷缸内，就会造成泵内零件受热不均匀，使主轴弯曲，并使泵体内的逐步口环与转子上的叶轮密封圈卜住，造成磨损、抱轴、卡轴等事故。此外，对粘度较大的油品如果不预热，油凝在泵体内，启动后就不上量，甚至会引起电机跳闸，同样原因不均匀热胀会造成泄漏，同时还右能造成火灾。 -
第7题：
使用photoshop保存图像前为什么要拼合图像？
正确答案: 在图像的全部编辑结束后，一般要把图片合在一起，形成一个图层，便于以标准化图像格式进行保存，使图像能够正常使用，如果不拼合图片，只能以photoshop特定的PSD格式保存图像，而photoshop以外的大多数场合无法直接使用PSD格式的图像。 -
第8题：
HPLC所用流动相使用之前为什么要进行脱气？
正确答案:由于色谱柱是加压操作，而检测其实常压操作。若流动相中有气体未除去，流经色谱柱是被压缩，流出色谱柱进入检测器时因常压而释放，造成检测器噪声大，基线不稳，影响分离效果。 -
第9题：
判断题热熔胶要预热之后，才能达到粘结要求。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题Co-Mo系统催化剂使用前为什么要进行硫化？正确答案： 因该催化剂使用前是以氧化态存在的，其活性远低于硫化状态。在适当条件下，使催化剂发生反应而生成硫化物，才有较好的低温活性，所以Co-Mo系统催化剂使用前要进行硫化。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题模压成型前为什么通常都要对物料进行预热？正确答案： 热固性模压料在模压前的加热通常都是兼具预热和干燥双重意义的，但主要是预热。
其主要优点为：
①缩短固化时间和成型周期；
②提高固化均匀性和力学性能；
③提高流动性、降低收缩率和内应力，提高产品质量；
④降低模压压力，节省能源。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题加氢用催化剂使用前为什么要进行活化？正确答案： 购买的催化剂在使用前均为氧化态，基本不具有催化活性。因此，使用前需要在反应炉中进行预硫化处理，使催化剂中的各组分均呈硫化态如MoS2，具有了催化活性。解析： 暂无解析 -
第13题：
论述热熔胶使用前为什么要预热。
正确答案: 因为热熔胶常温下是固体，在短时间内不能融化均匀，这样的胶液流动性和渗透性较差，涂刷到书脊背上的胶层厚薄不匀，而且影响粘接强度，所以热熔胶使用前要预热。 -
第14题：
热熔胶要预热之后，才能达到粘结要求。
正确答案:正确 -
第15题：
试论述铸件焊接时，为什么焊前要预热，焊后要缓冷。
正确答案: 铸件材料本身含碳量很高，在不同的冷却速度下会产生不同组织，而在冷却速度较快时，极易产生白口。它不仅增大裂纹倾向，而且给焊后机加工带来困难。铸铁材料中，常用的灰口铸铁强度很高，塑性极差，因此当焊接应力较大时，极易产生裂纹。为保证焊接质量，铸件焊接时，必须进行预热以及采取缓冷等措施。 -
第16题：
备用的热油泵启动前为什么要预热？预热要注意哪些问题？
正确答案: 备用的热油泵在启动前如果不预热，遇到紧急启动时，热油迅速灌入泵中，就会造成泵内零部件受热不均，由于各部件热膨胀量不同，容易造成泵体密封的泄漏（泵盖，辅助管线接头，出入口管线法兰等）；严重的会引起泵内转动部件与静止部件的碰擦，造成事故。
预热要注意以下几点：
1） 确保预热流程正确；
2） 预热以50℃／小时的速度进行，紧急情况下，采取措施后可以加快预热速度（如用蒸汽吹泵体帮助预热）。但速度太快会使泵体急剧受热引起各结合处泄漏和转子弯曲卡住的现象；
3） 预热时要盘车，一般30～45分钟盘车一次，以避免主轴弯曲和便于排出泵内气体；
4） 轴承箱、泵座、密封的冷却水要全部打开，以保护轴和轴承。 -
第17题：
铜基催化剂使用前为什么要还原？原理是什么？
正确答案: 氧化态铜不具有催化活性，在甲醇反应中，真正起催化作用的是金属原子态铜，故甲醇铜基催化剂在投运前，应首先将其中的氧化铜还原为金属原子态铜。采用氢气还原，其方程式：CuO+H2=Cu+H2O，反应为强放热反应。 -
第18题：
金属管道焊前为什么要进行预热？焊后为什么要进行热处理？
正确答案: 主要为了降低或消除焊接头的残余应力，防止产生裂纹，改善焊缝和热影响区的金属组织与性能，所以应根据钢材的淬硬性，焊件厚度及使用条件综合考虑，进行焊前预热和焊后热处理。 -
第19题：
Co-Mo系统催化剂使用前为什么要进行硫化？
正确答案: 因该催化剂使用前是以氧化态存在的，其活性远低于硫化状态。在适当条件下，使催化剂发生反应而生成硫化物，才有较好的低温活性，所以Co-Mo系统催化剂使用前要进行硫化。 -
第20题：
快冷装置投用前为什么要进行吹扫、预热？
正确答案: 在快冷装置检修压缩空气进气管道、快冷装置内部管路及三路出口总阀后面，存在阀门不严或压缩空气含水而沉积下来的积水及少量铁锈、油污等杂物，若不吹扫，可能损坏电加热丝，预热风温上升也缓慢，同时，积水及杂物若被带入汽轮机，可对转子、叶片、汽缸造成较大损伤；若不预热即往汽缸通风，由于温差过大，会在汽缸及转子表面产生较大应力，所以快冷装置投用前应吹扫及预热。 -
第21题：
问答题金属管道焊前为什么要进行预热？焊后为什么要进行热处理？正确答案： 主要为了降低或消除焊接头的残余应力，防止产生裂纹，改善焊缝和热影响区的金属组织与性能，所以应根据钢材的淬硬性，焊件厚度及使用条件综合考虑，进行焊前预热和焊后热处理。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题论述热熔胶使用前为什么要预热。正确答案： 因为热熔胶常温下是固体，在短时间内不能融化均匀，这样的胶液流动性和渗透性较差，涂刷到书脊背上的胶层厚薄不匀，而且影响粘接强度，所以热熔胶使用前要预热。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题用平挤逐次双向拉伸法成型PP薄膜时，挤出的厚片为何要急冷？冷却后的厚片在拉伸前为什么又要预热？正确答案： 先纵拉后横拉成型聚丙烯双轴取向膜时，挤出机经平缝机头将塑料熔体挤成厚片，厚片立即被送至冷却辊急冷（用于双向拉伸的厚片应是无定形的，工艺上为达到这一要求，对聚丙烯、聚酯等结晶性聚合物所采取的方法是将离开口模的熔融态厚片实行急冷。）。
冷却定型后的厚片经预热辊加热到拉伸温度后，进入到粘弹态的二次加工温度范围内，被引入具有不同转速的一组拉伸辊进行纵向拉伸，达到预定纵向拉伸比后，膜片经过冷却；即可直接送至拉幅机（横向拉伸机）。在拉幅机内经过预热、横拉伸、热定型和冷却作用后离开拉幅机，再经切边和卷统即得到双向拉伸膜。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题EVA热熔胶使用时预热时间为（）min。A60
B90
C120
D150
正确答案： B解析： 暂无解析