调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过()mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的()。
第1题:
自动主汽门及调速汽门门杆弯曲最大不应超过()
第2题:
调速汽门门杆弯曲不得大于多少?为什么?如何处理?
第3题:
自动主汽门门杆与其继动器活塞杆之间的靠背轮结构特点?为什么留有12.7mm的间隙?
第4题:
下列选项中,不会导致调速系统在空负荷不能维持额定转速的是()
第5题:
调速汽门门杆弯曲应不大于()mm。
第6题:
主汽减温水调节阀阀杆弯曲度不超过0.1-0.25mm,表面均匀腐蚀点深度大于0.25mm的应更换。
第7题:
在()负荷情况下调节汽门门杆易折断。
第8题:
调节汽门门杆及门杆套长期在55℃高温下工作,较容易卡涩,它们的径向间隙只有()mm。
第9题:
调速汽门杆的密封采用(),门杆与套的间隙一般要求为门杆直径的()。
第10题:
为了减少调速汽门的门杆漏汽,在门杆上设有多道的()。漏汽在其中膨胀扩压扩容,使漏汽量减少。
第11题:
简述调节汽门门杆断裂的原因。
第12题:
第13题:
调速汽门门杆断裂的原因是什么?()
第14题:
引起汽轮机调速汽门发生卡涩现象的原因可能是()。
第15题:
造成门杆与门杆套发生卡涩,使调速汽门动作不灵活的原因有()。
第16题:
测量自动主汽门门杆与汽封套间隙要用外径千分尺和内径千分尺。()
第17题:
一般要求调速汽门门杆垫片与操纵座垫圈的间隙为多少,以满足热膨胀要求()。
第18题:
300MW汽轮机共装有()个调速汽门,分别装在高压缸(),由()个自动主蒸汽门同时供汽。
第19题:
对自动主汽门、调节汽门门杆要求有较好的()和耐磨及()性。
第20题:
调速汽门门碟与套筒的配合间隙一般为:()。
第21题:
因蒸汽品质不良,自动主汽门和调节汽门门杆结垢,即使危急保安器动作,也可能因汽门卡住关不下来,而引起超速。()
第22题:
调节汽门门杆卡涩的原因有()。
第23题:
设计方面存在缺陷
调速汽门工作不稳定
材质不良
加工热处理不当
第24题:
0.01毫米
0.06毫米
0.10毫米