参考答案和解析
正确答案: 汽水混合物在水平或倾角较小的管内流动,当流速较低时,水在下部、汽在上部分层流动的现象称为汽水分层。
出现汽、水分层时,由于汽与水对流换热系数不同,使壁温上部高于下部,在分界面处形成温差应力,且由于分界面的波动,出现交变的温差应力。同时,由于管子上部的蒸干现象,会引起结垢。
防止出现汽水分层的基本方法是:避免采用水平或倾角小于15°的蒸发管;如果结构上不能满足上述要求,如顶棚管、油炉炉底管、水平围绕管圈式直流锅炉的蒸发管,则应保证管内工质有足够高的质量流速,并要适当限制其热负荷。
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  • 第1题:

    汽水共腾是怎样发生的?有何危害?


    正确答案: 汽水共腾:锅火运行中,蒸发面产生测消,发现泡沫和喷水,出现锅大沸腾状态,水位忽上忽下,无法辨认和控制时,叫汽水共腾。

  • 第2题:

    什么叫水击?它有何危害?如何防止?


    正确答案: 在压力管路中,由于某种外界原因(如阀门的突然关闭或开启,水泵的突然停止或启动等等),液体流动速度的突然变化,从而引起管路中液体压力产生反复的、急剧的变化,这种现象称为水击或水锤。水锤有正水锤和负水锤之分。
    当发生正水锤时,管道中的压力升高,可以超过管中正常压力的几十倍,甚至几百倍,致使管壁材料产生很大的应力。而压力的反复变化,将引起管道和设备的强烈振动,发出强烈噪声。在反复的冲击和交变应力作用下,将造成管道、管件和设备的变形和损坏。
    当发生负水锤时,也会引起管道、设备的振动和应力的交替变化。同时发生负水锤时,管道中的压力降低,可能使管中产生不利的真空,在外界大气压力作用下,会将管道挤扁。
    为了防止水锤的发生,一般可增加阀门的启闭时间,尽量缩短管道长度以及在管道上装设安全阀门,以限制压力突然变化的幅度,汽水管道投入运行前应彻底疏水和充分暖管等。

  • 第3题:

    什么叫咬边?有何危害及如何处理?产生原因及如何防止?


    正确答案: (1)咬边是在沿着焊趾的母材部位上被电弧烧熔而形成的凹陷或沟槽。
    (2)咬边危害:减弱了焊接接头强度,而且因应力集中易产生裂纹。
    (3)咬边处理方法:重要件当咬边深度≤0.5mm,连续长度≤100mm;一般件当咬边深度≤0.8mm,连续长度≤100mm;咬边超过限度后须清理补焊。
    (4)咬边产生原因:焊接时选用了过大的焊接电流、电弧过长及角度不当:一般在平焊时咬边较少出现,在立、横、仰焊时,如电流较大,由于运条时在坡口两侧停留时间较短,在焊缝中间停留时间长了些,使焊缝中间的铁水温度过高而下坠,两侧的母材金属被电弧吹去而未填满熔池所致。
    (5)咬边防止措施:选用合适的电流,避免电流过大;操作时电弧不要拉得过长;焊条摆动时,在坡口边缘运条稍慢些,停留时间稍长些,在中间运条速度要快些;焊条角度适当。

  • 第4题:

    什么是汽水共腾现象?它是如何产生的?有些什么危害?


    正确答案: 由于锅炉不断发生蒸汽,给水中的杂质和腐蚀产物不断被浓缩而聚集在锅炉内。当锅炉负荷急剧增加时,锅炉压力迅速降低,浓缩沉积物随水翻腾,发生像煮稀饭时“溢锅”一样的现象,这就是汽水共腾。
    汽水共腾现象可分为两种,一种是蒸溅,一种是起泡。蒸溅是水沸腾时,汽泡从受热面上升到水面破裂,汽泡表面附着的固体颗粒未经完全分离,被蒸汽携带走,起泡是当锅炉水中杂质含量被浓缩到一定程度时,汽水分离界面会形成泡沫层,从受热面上升到汽水分界面的汽泡被泡沫层拦截而不能迅速破裂,于是泡沫层愈积愈厚,到一定厚度时,蒸汽可直接把汽泡带走,特别是蒸汽负荷增加,锅炉压力迅速降低时,大量带杂质的汽泡被带入蒸汽。
    引起汽水共腾的原因很多,有机械设计不当的原因,有化学的原因。化学原因是炉水的各种杂质(如总固体、悬浮物、碱度、硅的氧化物及其盐类、钠盐、油等)和炉内外水处理方法不当等。汽水共腾危害很大,它不仅降低蒸汽的纯度和质量,而且会污染和损坏使用蒸汽的设备。

  • 第5题:

    臭氧层空洞形成的原因是什么?有何危害?如何防止?


    正确答案: 空调、电冰箱用的制冷剂氯氟烃(又叫氟里昂)。氯氟烃在低层大气中稳定,游荡10年左右的时间进入同温层,直至穿出臭氧层。穿出臭氧层后,在强烈紫外线的作用下,氯氟烃迅速分解,产生氯原子,氯原子极为活泼,专门拆散臭氧分子,使臭氧层逐渐变薄,出现空洞。
    导致人患皮肤癌等疾病
    没了屏障,阳光有害的射线如紫外线等直接到达地求表面。除了对生物有害外,还能造成全球气温变暖,引起北极冰山的融化,气候的灾害频频的发生,地质灾害也随之而来,最后给地球生物带来灭顶之灾。
    制定臭氧保护条例。用法律的形式来加以保护。
    进行全球协作。因为保护臭氧不是一两个国家能够做到的,需要全球合作。
    研制新型的制冷剂。以淘汰用氟氯烃化合物作制冷剂的旧空调、旧冰箱等。
    加强宣传教育。使全民都养成保护环境的良好美德。

  • 第6题:

    滑行有什么危害?如何防止?


    正确答案: ⑴将车轮踏面擦伤;
    ⑵机车制动力下降,延长了制动距离;
    防止措施:按标准调整勾贝行程;司机操纵制动机时,避免一次性制动压力较高,使闸瓦抱死;雨雪天气时,提前减速;及时清理轨面积雪,油污等。

  • 第7题:

    锅炉点火初期汽包上下壁为什么会产生温差,有何危害,如何防止?


    正确答案:点火初期汽包上下壁产生温差是因为在升温初期,汽包上壁金属蒸汽温度低,蒸汽在汽包上壁面发生凝结放热,同时,汽包下壁与水接触也发生水对下壁面的接触放热,但由于蒸汽凝结时的放热系数要比水大2~3倍,因此汽包上壁吸热多,温度升高比下壁快得多。
    汽包上下壁产生温差的危害:当汽包上部壁温大于下部壁温时,汽包将弯曲变形。这时上部壁欲伸长而被下部限制,因而受压缩应力,下部壁则受拉伸应力,应力过大就会出现汽包损伤或产生裂纹。防止方法:
    (1)锅炉进水能过高,进水速度不能太快。
    (2)点火前对汽包进行预热。
    (3)严格控制锅炉升压速度。尤其是从0~0.5MPa时,升压速度要尽量缓慢。
    (4)尽快建立良好的水循环。由于点火初期水循环非常微弱,使得汽包内水扰动小,水对汽包下部的传热能力弱,故汽包下半部壁温升得缓慢。此时若加强锅炉下部联箱放水,能增强汽包里水的扰动,可以改善水循环,减小汽包壁温差。
    (5)汽包内采用环形夹层,将上升管来的汽水混合物通过汽包内壁与弧形衬套形成的环形通道向下流动,这就可以使汽水混合物进入汽包后比较均匀地加热整个汽包壁,减少汽包热应力。
    (6)维持燃烧稳定和均匀,使炉膛热负荷均匀。

  • 第8题:

    产生空穴现象有何危害?应如何防止它产生?


    正确答案:如果在液流中产生了空穴现象,会使系统中的局部压力猛烈升高,引起噪声和振动,再加上气泡中有氧气,在高温、高压和氧化的作用下就会产生气蚀,使零件表面受到腐蚀,甚至造成元件失灵。尤其在液压系部分发生空穴现象时,除了会产生噪声和振动外,还会由于液体的连续性被破坏,降低吸油能力,以致造成流量和压力的波动,使液压泵零件承受冲击载荷,降低液压泵的使用寿命。
    其主要措施有下面几点:
    1)保持液压系统中的油压高于空气分离的压力。
    2)降低液体中气体的含量。
    3)对液压元件应选用抗腐蚀能力较强的金属材料,并进行合理的结构设计,适当增加零件的机械强度,减小表面粗糙度,以提高液压元件的抗气蚀能力。

  • 第9题:

    问答题
    臭氧层空洞形成的原因是什么?有何危害?如何防止?

    正确答案: 空调、电冰箱用的制冷剂氯氟烃(又叫氟里昂)。氯氟烃在低层大气中稳定,游荡10年左右的时间进入同温层,直至穿出臭氧层。穿出臭氧层后,在强烈紫外线的作用下,氯氟烃迅速分解,产生氯原子,氯原子极为活泼,专门拆散臭氧分子,使臭氧层逐渐变薄,出现空洞。
    导致人患皮肤癌等疾病
    没了屏障,阳光有害的射线如紫外线等直接到达地求表面。除了对生物有害外,还能造成全球气温变暖,引起北极冰山的融化,气候的灾害频频的发生,地质灾害也随之而来,最后给地球生物带来灭顶之灾。
    制定臭氧保护条例。用法律的形式来加以保护。
    进行全球协作。因为保护臭氧不是一两个国家能够做到的,需要全球合作。
    研制新型的制冷剂。以淘汰用氟氯烃化合物作制冷剂的旧空调、旧冰箱等。
    加强宣传教育。使全民都养成保护环境的良好美德。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    锅炉点火初期汽包上下壁为什么会产生温差,有何危害,如何防止?

    正确答案: 点火初期汽包上下壁产生温差是因为在升温初期,汽包上壁金属蒸汽温度低,蒸汽在汽包上壁面发生凝结放热,同时,汽包下壁与水接触也发生水对下壁面的接触放热,但由于蒸汽凝结时的放热系数要比水大2~3倍,因此汽包上壁吸热多,温度升高比下壁快得多。
    汽包上下壁产生温差的危害:当汽包上部壁温大于下部壁温时,汽包将弯曲变形。这时上部壁欲伸长而被下部限制,因而受压缩应力,下部壁则受拉伸应力,应力过大就会出现汽包损伤或产生裂纹。防止方法:
    (1)锅炉进水能过高,进水速度不能太快。
    (2)点火前对汽包进行预热。
    (3)严格控制锅炉升压速度。尤其是从0~0.5MPa时,升压速度要尽量缓慢。
    (4)尽快建立良好的水循环。由于点火初期水循环非常微弱,使得汽包内水扰动小,水对汽包下部的传热能力弱,故汽包下半部壁温升得缓慢。此时若加强锅炉下部联箱放水,能增强汽包里水的扰动,可以改善水循环,减小汽包壁温差。
    (5)汽包内采用环形夹层,将上升管来的汽水混合物通过汽包内壁与弧形衬套形成的环形通道向下流动,这就可以使汽水混合物进入汽包后比较均匀地加热整个汽包壁,减少汽包热应力。
    (6)维持燃烧稳定和均匀,使炉膛热负荷均匀。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    滑行有何危害?如何防止?

    正确答案: 发生滑行时的危害:
    (1)极易造成车轮踏面擦伤;
    (2)车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,速度越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。
    (3)轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了制动距离。
    防止滑行的办法:
    (1)适当掌握减压量。
    (2)低速制动时,一次减压量不可过大;机车制动力过大时,可用单阀适当缓解。
    (3)机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好;列车发生紧急制动时,应在停车前适当撒砂。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是眩光?眩光如何产生的?有何危害?怎样防止和控制眩光?

    正确答案: (1)当视野内出现过高的亮度或过大的亮度对比时,人们就会感到刺眼,影响视度。这种刺眼的光线叫做眩光。
    (2)眩光按照产生的原因可分为直射眩光、反射眩光和对比眩光三种。直射眩光是由眩光源直接照射引起的,与光源的位置有关;反射眩光是物体与背景明暗相差太大所致。
    (3)眩光的视觉效应主要是使暗适应破坏,产生视觉后像,使工作区的视觉效率降低,产生视觉不舒适感和分散注意力,易造成视疲劳,长期下去会损害视力。
    (4)防止和控制眩光的措施主要有:
    ①.限制光源亮度。
    ②.合理分布光源。
    ③.光线转为散射。
    ④.避免反射眩光。
    ⑤.适当提高环境亮度,减少亮度对比。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    锅炉结焦有何危害?如何防止?


    正确答案: (1)在炉膛大面积结焦时,会使炉膛吸热量大大减少,炉膛出口烟气温度过高,造成过热器汽温偏高,导致过热器管超温。
    (2)燃烧器喷口结焦,影响气流的正常流动和炉内空气动力场。
    (3)炉膛局部结焦后,使结焦部分水冷壁吸热量减少,循环流速下降,严重时会使循环停滞而造成水冷壁爆管事故。
    (4)由于结焦,受热面吸热量减少,排烟温度上升,降低了锅炉的出力和效率。
    (5)炉膛内结焦掉落时,可能砸坏冷灰斗水冷壁管,或者堵塞排渣口而使锅炉无法维持运行。
    结焦的防止:
    (1)必须了解煤的特性。煤的灰熔点低,应注意及时清焦,以免结成大块焦石,不好清除。
    (2)调整好燃烧,注意一、二次风配合,避免供风不足或燃料与空气的混合不良以及火焰偏斜。供风不足或燃料与空气的混合不良,燃料达不到完全燃烧,将会产生还原气体,灰的熔点会大大降低。
    (3)避免锅炉超出力运行而使炉膛温度过高,造成结焦。
    (4)按规定对锅炉进行定期吹灰。

  • 第14题:

    滑行有何危害?如何防止?


    正确答案: 发生滑行时的危害:
    (1)极易造成车轮踏面擦伤;
    (2)车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,速度越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。
    (3)轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了制动距离。
    防止滑行的办法:
    (1)适当掌握减压量。
    (2)低速制动时,一次减压量不可过大;机车制动力过大时,可用单阀适当缓解。
    (3)机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好;列车发生紧急制动时,应在停车前适当撒砂。

  • 第15题:

    锅炉结渣有何危害?如何防止?


    正确答案: 锅炉结渣的危害:
    1)在炉膛大面积结渣时,会使炉膛吸热量大大减少,炉膛出口烟气温度过高,造成过热器汽温偏高,导致过热器管超温。
    2)燃烧器喷口结渣,影响气流的正常流动和炉内空气动力场。
    3)炉膛局部结渣后,使结渣部分水冷壁吸热量减少,循环流速下降,严重时会使循环停滞而造成水冷壁爆管事故。
    由于结渣,受热面吸热量减少,排烟温度上升,降低了锅炉的出力和效率。
    5)炉膛内结渣掉落时,可能砸坏冷灰斗水冷壁管,或者堵塞排渣口而使锅炉无法维持运行。
    结渣的防止:
    1)必须了解煤的特性。煤的灰熔点低,应注意及时清渣,以免结成大块渣块,不好清除;
    2)调整好燃烧,注意一、二次风配合,避免供风不足或燃料与空气的混合不良以及火焰偏斜。供风不足或燃料与空气的混合不良,燃料达不到完全燃烧,将会产生还原气体,灰的熔点会大大降低;
    避免锅炉超出力而使炉膛温度过高,造成结渣。

  • 第16题:

    什么是锅炉满水?有何危害?如何处理?


    正确答案: 锅炉满水分轻微满水和严重满水。
    当发生锅炉满水时,水位报警器发生高水位报警信号,蒸汽开始带水,蒸汽品质下降,含盐量增加,过热蒸汽温度下降。严重满水时,甚至炉水进人蒸汽管线,引起蒸汽管线水击。
    满水的原因操作人员疏忽大意,对液位监视不够或误操作;给水调节阀失灵;液位指示不准,使操作人员操作错误。
    满水时的处理方法:
    ①当汽包蒸汽压力和过热蒸汽温度正常,仅水位超高时,应采取如下措施:进行汽包水位计的对照与冲洗,以检查其指示是否正常,将给水自动调节改为手动,减少给水流量,以使水位恢复正常。
    ②当严重满水,过热蒸汽温度大降或蒸汽管线发生水击时,则应进行如下操作:手动停止给水;开大炉水的排污阀放水;打开蒸汽各疏水阀,防止水击;必要时,蒸汽稍开放空;以上措施仍无效时,应紧急停炉通知值班长请其他岗位采取相应措施。

  • 第17题:

    防止汽水分层和下降管带汽的措施有哪些?


    正确答案: (1)为避免汽水分层,锅炉顶部或底部的上升管不允许水平安装,必须倾斜一定的角度。
    (2)为避免下降管带汽发生,通常将下降管安臵于炉墙外。
    (3)下降管入口距蒸发表面最近水位要有足够的距离。
    (4)水冷壁出口离下降管入口要有一定的距离活=或用隔板隔开。

  • 第18题:

    什么是眩光?眩光如何产生的?有何危害?怎样防止和控制眩光?


    正确答案: (1)当视野内出现过高的亮度或过大的亮度对比时,人们就会感到刺眼,影响视度。这种刺眼的光线叫做眩光。
    (2)眩光按照产生的原因可分为直射眩光、反射眩光和对比眩光三种。直射眩光是由眩光源直接照射引起的,与光源的位置有关;反射眩光是物体与背景明暗相差太大所致。
    (3)眩光的视觉效应主要是使暗适应破坏,产生视觉后像,使工作区的视觉效率降低,产生视觉不舒适感和分散注意力,易造成视疲劳,长期下去会损害视力。
    (4)防止和控制眩光的措施主要有:
    ①.限制光源亮度。
    ②.合理分布光源。
    ③.光线转为散射。
    ④.避免反射眩光。
    ⑤.适当提高环境亮度,减少亮度对比。

  • 第19题:

    什么是汽蚀现象?它对泵的工作有何危害?如何防止汽蚀的发生?


    正确答案: 汽蚀现象一般发生于水泵的入口。由于泵入口的压力相对较低,具有一定温度的水在压力突降时发生汽化,从而对泵入口处构件及入口侧叶轮所造成的剥蚀现象称为汽蚀。
    汽蚀的结果是破坏水泵的材料,加剧水泵的噪声和振动,降低水泵的工作性能和效率。 防止汽蚀发生的措旋:①改进泵的入口几何尺寸,例如适当加大叶轮入口直径与加大叶片的入口边宽配合使用;②采用双吸式叶轮;③在离心泵叶轮前加装诱导轮;④采用双重翼叶轮;⑤合理地确定泵的几何安装高度及吸入管的流动损失;⑥加装低速前置泵。

  • 第20题:

    转子为什么会产生热弯曲?转子弯曲有何危害?如何防止转子出现热弯曲?万一出现热弯曲如何判断?如何处理?


    正确答案: 汽轮机转子圆周方向温度分布不均匀会产生热弯曲。转子产生热弯曲的三种直接原因是:停机后盘车装臵使用不当;汽轮机发生水冲击;其动、静间隙消失,局部产生摩擦。
    转子弯曲将引起机组强烈振动,而机组振动又会加大摩擦,形成恶性循环,迫使停机。若处理不当,将造成重大事故。
    防止转子产生热弯曲,要按规程正确使用盘车装臵:在向轴封供汽前,或蒸汽有可能漏入汽缸时,或停机后汽缸温度在100℃以上,必须进行盘车。要加强进汽管道疏水、防止汽轮机进水。要控制汽缸的变形量、转子的振幅和晃度,及轴向位移,避免动、静部分产生摩擦。
    转子产生热弯曲,机组振动加大、其晃度增加。可通过机组振动和转子晃度是否同时变化,判断转子是否产生热弯曲。一旦发现转子产生热弯曲,应立即甩负荷降速,在机组振动合格、动静部分无摩擦的条件下进行暖机。若暖机无效,则说明转子产生永久弯曲,应停机进行大修直轴。

  • 第21题:

    问答题
    什么是析碳现象?析碳反应有哪些?析碳有何危害?如何防止析碳?发生析碳后应如何处理?

    正确答案: 析炭现象:在甲烷蒸汽转化过程中有炭黑析出的现象。
    析炭反应:
    CH4←→C+2H2
    2CO←→C+CO2
    CO+H2←→C+H2O
    析炭危害:
    (1)炭黑覆盖在催化剂表面,不仅堵塞微孔,降低催化剂活性;
    (2)还会影响传热,使一段转化炉炉管局部过热而缩短使用寿命;
    (3)会使催化剂破碎而增大床层阻力,影响生产能力。
    防析炭方法:
    A.实际水碳比大于理论最小水碳比,这是不会有炭黑生成的前提。
    B.选择活性好、热稳定性好的催化剂,以避免进入动力学可能析碳区。
    C.防止原料气和水蒸气带入有害物质,保证催化剂具有良好的活性。
    D.选择适宜的操作条件。
    除炭方法:
    A.当析炭较轻时,可采取降压,减量,提高水碳比的方法将其除去。
    B.当析炭较重时,可采用蒸汽除炭。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    转子为什么会产生热弯曲?转子弯曲有何危害?如何防止转子出现热弯曲?万一出现热弯曲如何判断?如何处理?

    正确答案: 汽轮机转子圆周方向温度分布不均匀会产生热弯曲。转子产生热弯曲的三种直接原因是:停机后盘车装臵使用不当;汽轮机发生水冲击;其动、静间隙消失,局部产生摩擦。
    转子弯曲将引起机组强烈振动,而机组振动又会加大摩擦,形成恶性循环,迫使停机。若处理不当,将造成重大事故。
    防止转子产生热弯曲,要按规程正确使用盘车装臵:在向轴封供汽前,或蒸汽有可能漏入汽缸时,或停机后汽缸温度在100℃以上,必须进行盘车。要加强进汽管道疏水、防止汽轮机进水。要控制汽缸的变形量、转子的振幅和晃度,及轴向位移,避免动、静部分产生摩擦。
    转子产生热弯曲,机组振动加大、其晃度增加。可通过机组振动和转子晃度是否同时变化,判断转子是否产生热弯曲。一旦发现转子产生热弯曲,应立即甩负荷降速,在机组振动合格、动静部分无摩擦的条件下进行暖机。若暖机无效,则说明转子产生永久弯曲,应停机进行大修直轴。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么是分层设色法?有何优点,如何使用?

    正确答案: 根据地面高度划分的高程层(带),逐“层”设罱不I司的颜色,称为地貌分层设色法。其相应的图例称为地貌色层表,它表明各个色层的地貌高程范围。读者可以从色层的变化丫解地而高低起伏的变化,并判定大的地貌类型的分布。分层没色法的主要优点是使地图在一览之下立刻获得地貌高程分布及其相互对比的印象;其次是它使等高线地图略微有了一些立体感。这种方法广泛运用于普通地图上。例如,图上用蓝色表示海洋,用绿色表示平原,用黄色表示低山或丘陵,用棕、紫、灰、白色表示高山、极高山等。
    解析: 暂无解析