要继续大力倡导职业安全道德建设,树立“只有不到位的管理,没有抓不好的安全”的安全()。
第1题:
第2题:
要继续大力倡导职业安全道德建设,树立“付出一万的努力,防止万一的发生”的安全()。
第3题:
在安全管理上,要破除畏难情绪、懈怠思想,牢固树立()目标,从零开始、向零奋进。
第4题:
新安全观是()。
第5题:
企业员工核心安全价值观体系是指对企业员工的安全行为选择具有核心引导和决策作用的一系列安全价值观念,包括安全生命观、安全效益观、安全预防观、安全应急观、安全互助观、安全荣辱观、安全亲情观。
第6题:
传统安全观与非传统安全观的区别包括()。
第7题:
采用现代的安全管理技术,变纵向单因素管理为横向综合管理;变事后处理为预先分析;变事故管理为隐患管理;变管理的对象为管理的动力;变静态被动管理为动态主动管理,实现本质安全化。体现的是()。
第8题:
树立正确的职业理想和人生信念,把个人的()与民航安检事业统一起来,立志为空防安全而奋斗。
第9题:
安全第一的哲学观
预防为主的科学观
重视生命的情感观
安全效益的经济观
人机环管的系统观
第10题:
核心理念
管理理念
安全理念
第11题:
安全发展的核心是“以人为本”
安全发展的前提是安全
安全发展的关键是保障人民的生命健康权
安全发展观倡导以安全生产为基础的发展理念
第12题:
安全第一的哲学观
安全就是效益的经济观
尊重人的情感观
预防为主的科学观
第13题:
要继续大力倡导职业安全道德建设,树立“安全生产人人有责”的安全()。
第14题:
淮北矿业核心安全理念是()
第15题:
近代以来哪些属于安全文化观()
第16题:
中国新安全观首先是综合安全观,又是发展安全观,也是合作安全观,更为重要的,中国新安全观是()
第17题:
在“冷战”后期开始的安全探索中,形成了各种各样的安全观,包括(),后来人们又开始用“非传统安全观”来概括这些不同的安全观。
第18题:
只有不到位的管理,没有抓不好的安全是()。
第19题:
坚持经常性、多样性的教育,是提高驾驶员(),树立“安全第一”思想的有效手段。
第20题:
首都机场集团“3-3-3-6安全机制建设”指()
第21题:
传统安全观的安全理念是“优态共存”
传统安全观是狭义的安全观
非传统安全是广义的安全观
非传统安全观的安全理念是“危机对抗”
第22题:
对
错
第23题:
以多极世界为基础的安全观
新安全观是多维的安全观
新安全观的核心是互信、互利、平等、协作
新安全观强调维护联合国安理会的权威
新安全观要求各国积极参加地区安全论坛,倡导多边安全对话