请简述地铁系统运营中哪些情况属于较大事故？
题目
请简述地铁系统运营中哪些情况属于较大事故？
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第1题：
地铁运营安全事故中最轻的一级为（）。
- A、重大事故
- B、较大事故
- C、一般事故
- D、轻微事故
正确答案:C -
第2题：
长沙地铁2号线哪些站点财气最逼人？前景好？请简述你的观点。
正确答案: 五一广场站、芙蓉广场站、锦泰广场站、杜花路站。
芙蓉广场站避开芙蓉广场立交桥，布置在立交桥西端五一大道南侧下方，跨建湘路路口。设有4个出入口。
锦泰广场站位于锦泰广场南侧、东二环以西、锦泰家园以北的20米宽现状道路下。设有3个出入口。
杜花路站位于京珠高速公路以东，黎托路与杜花路交叉路口西侧的杜花路下，车站沿杜花路呈东西向布置。本站设计为地下2层10米宽岛式站台车站，共设4个出入口。
观点：五一广场地铁站与绿化广场相接，轨道集团拟投资5.4亿元将其地下打造成中高档新型综合消费服务中心；芙蓉广场是长沙最繁华的商务区，芙蓉广场站附近地下约11.8亩将被打造成专题沙龙或品牌休闲娱乐中心；杜花路地铁站与长沙火车南站西广场连通，地下50.7亩拟打造集时尚精品、小型超市、休闲娱乐等于一体的商业街市，还有具备湖湘文化特色的商品超市。 -
第3题：
地铁系统中中断运营（）分钟以上为一般E类事故。
正确答案:30 -
第4题：
在地铁设置闭路电视监控系统（CCTV），是为了加强地铁运营和管理，以及处理应急突发事故。满足（）、车站值班员、设备管理员以及地铁公安监视的需要。
正确答案:控制中心调度员 -
第5题：
请简述运营事故处理的原则。
正确答案:运营事故的调查处理坚持以事实为依据、以法律、法规、规章为准绳，按照公正、公平和“四不放过”的原则，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究事故责任。 -
第6题：
单轨、地铁系统运营中发生下列情况的为一般A类事故（）。
- A、列车中破一辆
- B、死亡1-2人
- C、重伤3人以上10人以下
- D、直接济济损失500万以上，1000万元以下
正确答案:B,C,D -
第7题：
单轨、地铁系统运营中发生下列情况的，（）为较大事故。
- A、死亡3人以上，10人以下；
- B、死亡10人以上，20人以下；
- C、经济损失1000万元以上，5000万元以下；
- D、中断12小时以上；
正确答案:A,C,D -
第8题：
多选题单轨、地铁系统运营中发生下列情况的，（）为较大事故。A死亡3人以上，10人以下；
B死亡10人以上，20人以下；
C经济损失1000万元以上，5000万元以下；
D中断12小时以上；
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题请简述地铁系统运营中哪些情况属于较大事故？正确答案： 死亡3人以上，10人以下；重伤10人以上，50人以下；直接经济损失1000万以上，5000万以下；运营中断12小时以上；发生较大火灾事故。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题地铁系统中中断运营（）分钟以上为一般E类事故。正确答案： 30解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题单轨、地铁系统运营中发生下列情况的，（）为一般C类事故。A列车中破一辆
B小破一辆
C较大火灾事故
D工作车大破一辆
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题请简述重庆地铁列车广播系统功能优先级（从高到低级别）。正确答案： （1）运营控制中心广播；
（2）乘客紧急报警；
（3）司机室之间的通信；
（4）人工语音广播；
（5）自动语音广播；
（6）媒体播放。解析： 暂无解析 -
第13题：
地铁运营事故分为（）事故、（）事故、（）事故和（）事故四个等级。
正确答案:特别重大；重大；较大；一般 -
第14题：
请简述重庆地铁列车广播系统功能优先级（从高到低级别）。
正确答案: （1）运营控制中心广播；
（2）乘客紧急报警；
（3）司机室之间的通信；
（4）人工语音广播；
（5）自动语音广播；
（6）媒体播放。 -
第15题：
请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。
正确答案: 由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当粘着低至一定值而不能与制动力矩要求相适应时，将出现打滑。
防滑系统的工作原理主要是：由电子检测系统检测出受制动力的车轮趋于抱死时，发出指令，使系统迅速释放部分制动力，恢复轮轨间的粘着，防止车轮擦伤。由于地铁车辆采用动力制动和空气制动的混合制动方式，所以现有地铁车辆在进行空气制动防滑控制的同时，还兼顾动力制动的防滑控制。 -
第16题：
单轨、地铁系统运营中发生下列情况的，（）为一般C类事故。
- A、列车中破一辆
- B、小破一辆
- C、较大火灾事故
- D、工作车大破一辆
正确答案:B,D -
第17题：
依据运营事故处理规则，请写出运营事故的含义和运营事故等级分类。
正确答案: 运营生产中，因故造成人员伤亡、经济损失、运营中断、车辆、设施、设备损坏，影响正常运营或危及运营安全的，均按事故处理。按照事故的性质、人员伤亡、经济损失及对运营造成的影响程度，地铁和单轨系统的运营事故分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。 -
第18题：
地铁灾害的种类：（），人为灾害（战争灾害、运营灾害和工程事故）。
正确答案:自然灾害（气象灾害、地震灾害和地质灾害） -
第19题：
填空题地铁运营事故分为（）事故、（）事故、（）事故和（）事故四个等级。正确答案： 特别重大,重大,较大,一般解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题地铁运营安全事故中最轻的一级为（）。A重大事故
B较大事故
C一般事故
D轻微事故
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题请简述运营事故处理的原则。正确答案： 运营事故的调查处理坚持以事实为依据、以法律、法规、规章为准绳，按照公正、公平和“四不放过”的原则，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究事故责任。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题在地铁设置闭路电视监控系统（CCTV），是为了加强地铁运营和管理，以及处理应急突发事故。满足（）、车站值班员、设备管理员以及地铁公安监视的需要。正确答案： 控制中心调度员解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题请写出南京地铁运营服务的质量方针？正确答案： 质量方针是服务为天，构建和谐地铁；安全为命，打造平安地铁；人才为根，争创一流地铁；效益为本，建设经济地铁；创新为魂，发展特色地铁。解析： 暂无解析