多车跟车行驶，为避免追尾事故发生应至少观察前方两到三辆车，从而能对减速或停车具有预见性。

第1题：

第2题：

在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只须保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。

第3题：

跟车行驶时，要留有足够的安全距离，是因为什么？（）

• A、跟车太近，容易发生追尾
• B、防止因前车尾灯损坏，不能及时发现前车制动
• C、跟车越近，越不容易掌握前车前方的情况
• D、遇到紧急情况时，能有足够的避让空间

第4题：

甲、乙、丙三辆汽车同时在一条南北方向的大街上行驶，甲车上的人看到丙车相对于甲车向北运动，乙车上的人看到甲、丙两辆汽车都相对乙车向南运动，丙车上的人看到路边树木向北运动．关于这三辆车行驶的方向，正确的说法是（）

• A、甲车必定向南行驶
• B、乙车必定向北行驶
• C、丙车可能向北行驶
• D、三辆车行驶方向可能相同

第5题：

对追尾事故的责任判定中，下列哪些说法是错误的（）。

• A、追尾事故的发生必须是同车道行驶的机动车，后车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故
• B、追尾事故的发生不一定是同车道行驶的机动车，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故
• C、同车道行驶的机动车，后车在超越前车时因遇突发情况制动中与前车尾部相撞的事故，也属追尾事故的范围
• D、快车道行驶的机动车因遇突发情况在往右则慢车道行驶中与慢车道行驶的机动车尾部相撞，也属追尾事故的范围
• E、判定后车全责即可

第6题：

机动车在行驶中遇前方机动车缓慢行驶时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，应当使车辆保持在便于观察的位置上；要留有余地，与四周车辆保持有适当的跟车距离，保持出现紧急情况时有自己的出路，（）。

• A、从前方车辆两侧穿插
• B、停车等候
• C、从前方车辆两侧超越
• D、依次排队行驶

第7题：

在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只要按照防御性驾驶技术要求，保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。

第8题：

行车中跟车距离过近或后车行驶速度过快等原因易造成追尾事故。

第9题：

为防止事故发生，雾天应禁止（）。

• A、跟车
• B、会车
• C、超车
• D、停车

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

因为前方的交通事故而造成前方车辆急刹车时，为防止追尾事故的发生，最安全的2项行驶方法是（）？

• A、行驶时，应与前方车辆的车距，保持停止距离以上
• B、打开紧急闪烁灯，跟着紧急车辆行驶
• C、充分减速到不会与前方车辆相撞的程度，并确保安全距离
• D、发现危险时，同时使用脚闸和手闸，以缩短制动距离

第15题：

驾驶公交车跟车距离过近是造成追尾事故的重要原因

第16题：

标有"A"隔离标记的车辆与"140产品"车至少应隔离（）

• A、3辆车
• B、4辆车
• C、5辆车
• D、6辆车

第17题：

对同型车追尾碰撞事故，描述正确的是（）

• A、碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度
• B、追尾事故中的机械损失应等于被碰撞车后部的变形能
• C、追尾事故往往发生钻碰现象
• D、追尾车辆损失部位在正前方的中上部

第18题：

机动车发生追尾事故是由于后车的跟车安全距离过近造成的。

第19题：

高速公路上发生追尾相撞事故，主要是前车（），后车跟车距离太近造成。

• A、突然制动
• B、突然转向
• C、紧急制动

第20题：

甲、乙两辆汽车均以“并肩”行驶，有关参考系，下列说法正确的是（）

• A、如两辆汽车均向东行驶，若以甲为参考系，乙是静止的
• B、如观察结果是两辆车均静止，参考系可以是第三辆车
• C、如以在甲车中一走动的人为参考系，乙车仍是静止的
• D、如以向东行驶的乙车为参考系，突然刹车的甲车往西行驶

第21题：

跟车时，远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆，如果其突然制动或停车，而客货车辆又跟车太近，不能及时停车，很容易发生追尾事故。

第22题：

第23题：