更多“路基填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验,缺少符合设计要求的普通填料时,应根据当地资源情况设置填料生产场,对不符合要求的填料应进行改良。”相关问题
  • 第1题:

    关于土方路堤填筑要求正确的有( )。

    A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实
    B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑
    C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm
    D.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层
    E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

    答案:A,B,C
    解析:
    2019版教材P7页
    性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。

  • 第2题:

    根据《铁路路基设计规范》(TB10001—2005),下列哪些选项符合铁路路基基床填料的选用要求?(  )

    A、Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料,否则应采取土质改良或加固措施
    B、Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料,若选用C组填料时,其塑性指数不得大于12,液限不得大于31%。否则应采取土质改良或加固措施
    C、基床表层选用砾石类土作为填料时,应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标
    D、基床表层选用改良土作为填料时,应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标

    答案:A,C,D
    解析:
    A项,根据《铁路路基设计规范》(TB10001—2016)第6.2.2条第1款规定,Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料,否则应采取土质改良或加固措施;B项,根据第6.2.2条第2款规定,Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B、C组填料,若选用C组填料时,其塑性指数不得大于12,液限不得大于32%。否则应采取土质改良或加固措施;CD两项,根据第6.2.3条规定,基床表层选用砾石类土作为填料时,应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标,基床表层选用改良土作为填料时,应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标。

  • 第3题:

    下列不是路基横向开裂的原因是( )。

    A.使用了不合格的土做填料
    B.半填半挖路段未按要求设台阶
    C.同一天填筑层路基填料混杂
    D.压实度不符合要求

    答案:B
    解析:
    本题考查的是路基横向裂缝病害及防治措施。原因分析:(1)路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土;(2)同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊;(3)路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求;(4)路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm;(5)暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定。

  • 第4题:

    关于路基填料要求,下列说法正确的是(  )。

    A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2
    B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行
    C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm
    D.施工含水量应控制在最优含水量的~5%~+3%范围以内

    答案:C
    解析:
    此题主要考察考生对路基填料要求的知识掌握。根据教材表述,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求;填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3(客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm);填料的挖、装、运、摊铺及压实应连续进行;在作辈过程中应控制填料中含水量的不利变化;对粗粒土和软块石,应防止产生颗粒的分解、沉积和离析;填筑包心路堤时,宜将渗水性能弱的填料填筑在堤心部分.渗水性能强的填料填筑在路堤两侧。碾压时填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。 本题的正确项是“C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm”。

  • 第5题:

    路基普通填料出场前不需要进行试验。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    路基填筑的填料中有机土是()使用的填料。

    • A、优质
    • B、可以
    • C、不应
    • D、严禁

    正确答案:D

  • 第7题:

    当路基基床以下路堤填料选用()细粒土填料时,应根据填料性质进行改良。

    • A、A、B组
    • B、B组
    • C、C组

    正确答案:C

  • 第8题:

    多选题
    改良土路堤填筑施工要求有( )。
    A

    填料应按设计要求进行改良 

    B

    改良填料应拌和均匀 

    C

    掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法 

    D

    路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接 

    E

    每填筑、拌和、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后,方能进入下一层的施工


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    路堤镇筑前应对设计取土场的路基填料进行()试验。缺少符合设计要求的普通填料时,应根据当地资源情况设置填料生产场,对不符合要求的填料应进行改良。

    正确答案: 取样复查
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    路基普通填料出场前不需要进行试验。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    关于土方路堤填筑要求的说法,正确的有(  )
    A

    性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实

    B

    同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑

    C

    每种填料的松铺厚度应通过试验确定

    D

    对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层

    E

    每一填筑层压实后的寬度应等于设计宽度


    正确答案: D,A
    解析:

  • 第12题:

    问答题
    用作路基填料的土应进行哪些项目试验?

    正确答案: 含水量、密度、液塑限、颗粒分析、固结、剪切、击实、室内CBR试验。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    不属于路基横向裂缝的原因。( )

    A.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土
    B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊
    C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
    D.路基顶下层平整度填筑厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于20cm

    答案:D
    解析:
    路基横向裂缝的原因:1.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土;2.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求;3.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊

  • 第14题:

    关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有()

    A、应水平分层、分段填筑,分层压实
    B、应将不同性质的填料进行拌合,在同水平层路基全宽范围混合填筑
    C、每种填料的松铺厚度应该一致
    D、不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
    E、强度较小的填料层填筑在强度较大的填料层的下面

    答案:A,D,E
    解析:
    2020版教材P7页
    ①性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。②对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内,宜填筑透水性好的填料。③在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设2%~4%的双向横坡,并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。④每种填料的松铺厚度应通过试验确定。⑤每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。⑥路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。⑦填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑在同水平层路基全宽范围混合填筑,选项B错误;每种填料的松铺厚度应通过试验确定,而不是松铺厚一致,选项C错误。故本题正确选项应为“ADE”。

  • 第15题:

    关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有()。

    A、 应水平分层、分段填筑,分层压实
    B、 应将不同性质的填料进行拌和,在同水平层路基全宽范围混合填筑
    C、 每种填料的松铺厚度应该一致
    D、 不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
    E、 强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面

    答案:A,D,E
    解析:
    ①性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。②对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内,宜填筑透水性好的填料。③在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设2%~4%的双向横坡,并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。④每种填料的松铺厚度应通过试验确定。⑤每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。⑥路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。⑦填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑在同水平层路基全宽范围混合填筑,选项B错误;每种填料的松铺厚度应通过试验确定,而不是松铺厚一致,选项C错误。故本题正确选项应为“ADE”。

  • 第16题:

    路堤镇筑前应对设计取土场的路基填料进行()试验。缺少符合设计要求的普通填料时,应根据当地资源情况设置填料生产场,对不符合要求的填料应进行改良。


    正确答案:取样复查

  • 第17题:

    关于土方路堤填筑要求,不正确的有()

    • A、性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实
    • B、同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑
    • C、每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于40cm
    • D、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层
    • E、每一填筑层填土宽度应等于设计宽度

    正确答案:C,D,E

  • 第18题:

    用作路基填料的土应进行哪些项目试验?


    正确答案: 含水量、密度、液塑限、颗粒分析、固结、剪切、击实、室内CBR试验。

  • 第19题:

    土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201-2012):用膨胀土进行回填时,应对膨胀土的膨胀性强弱进行判段,按下列要求区别使用:()

    • A、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及质量要求加以应用,在设计无要求的情况下,可以作为填料直接使用
    • B、中等膨胀土经过加工、改良处理后可作为填料使用
    • C、中等膨胀土不应作填料使用
    • D、强膨胀土经过加工、改良处理后可作为填料使用
    • E、强膨胀土不应作填料使用

    正确答案:A,B,E

  • 第20题:

    多选题
    用膨胀土进行回填时,应对膨胀土的膨胀性强弱进行判段,按下列要求区别使用()
    A

    弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及质量要求加以应用,在设计无要求的情况下,可以作为填料直接使用

    B

    中等膨胀土经过加工、改良处理后可作为填料使用

    C

    中等膨胀土不应作填料使用

    D

    强膨胀土经过加工、改良处理后可作为填料使用

    E

    强膨胀土不应作填料使用


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    当路基基床以下路堤填料选用()细粒土填料时,应根据填料性质进行改良。
    A

    A、B组

    B

    B组

    C

    C组


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的(    )。
    A

    1/2

    B

    3/4

    C

    2/3

    D

    1/3


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    路基填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验,缺少符合设计要求的普通填料时,应根据当地资源情况设置填料生产场,对不符合要求的填料应进行改良。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析