主、副发动机加、减速应（），主、副发动机在进入正常工作或熄火前应（）运行3～5分钟。

题目

主、副发动机加、减速应（），主、副发动机在进入正常工作或熄火前应（）运行3～5分钟。

相似考题

1.主燃油系统的作用是用来供给、调节发动机在各种工作状态和各种工作条件下主燃油室的供油量，以保证发动机各稳定工作状态下的转速、排气温度及发动机的加速、减速和起动性能正常。此题为判断题(对，错)。

2.操作副发动机手油门时，应监视副发动机转速工作时间（），避免副发动机长时间在（）r/min之间。

3.使用驾驶室的副发动机油门控制手柄控制副发动机转速提高时或降低时应（）。

4.在选择副变量时,为减少主、副回路的动态联系,避免“共振”应使主、副对象的时间常数之比为( )。A.10:1B.4:1C.3:1-10:1

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  • 第1题：

    ZLJ5160TXSDFE5主、副发动机水温不得超过（）℃，或机油压力指示灯亮，否则应停车（）。


    正确答案:95；冷却检查

  • 第2题：

    （）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。

    • A、主ECM
    • B、副ECM
    • C、辅助ECM

    正确答案:B

  • 第3题：

    涡喷13F发动机不工作时，分配活门在弹簧力的作用下，将主、副油路完全（）。

    • A、关闭
    • B、打开
    • C、增大
    • D、变小

    正确答案:A

  • 第4题：

    启动副发动机前应确保油门操作杆应处于（）位置或感应位置。


    正确答案:怠速

  • 第5题：

    主副连杆的发动机，主、副连杆不能互换。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在选择副变量时，为减少主、副回路的动态联系，避免“共振”应使主、副对象的时间常数之比为（）。

    • A、10：1
    • B、4：1
    • C、3：1-10：1

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽车空调独立式制冷系统的压缩机由专用的发动机（或称副发动机）驱动，具有（）等优点。

    • A、工作稳定
    • B、制冷量大
    • C、不受主发动机工况的影响
    • D、受发动机工况的影响

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    副发动机手油门操纵应缓慢加速或减速。冬季作业前，副发动机应先在怠速、中速状态进行预热，副发动机出水温度达55℃以上，方可投入全负荷运行。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    星型发动机上通常用哪种连杆机构（）。

    • A、普通连杆
    • B、叉片型连杆
    • C、主副连杆
    • D、主连杆

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    级控制系统有主、副两个回路。主要的、严重的干扰应包括在（）
    A

     主回路  

    B

     副回路

    C

     主、副回路之外  

    D

     主、副回路均可


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）给发动机左侧点火提供正时和电压，（）给发动机右侧提供正时和电压。
    A

    主ECM，副ECM

    B

    副ECM，主ECM


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    汽车空调独立式制冷系统的压缩机由专用的发动机（或称副发动机）驱动，具有（）等优点。
    A

    工作稳定

    B

    制冷量大

    C

    不受主发动机工况的影响

    D

    受发动机工况的影响


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）给发动机左侧点火提供正时和电压，（）给发动机右侧提供正时和电压。

    • A、主ECM，副ECM
    • B、副ECM，主ECM

    正确答案:A

  • 第14题：

    AD系列机器在进行图像位置调整时，下列调整顺序正确的是（）

    • A、打印主副登记--CCD主副登记--CCD主副缩放--ADF主副登记--ADF副缩
    • B、打印主副登记--CCD主副缩放--CCD主副登记--ADF副缩放--ADF主副登
    • C、CCD主副缩放--CCD主副登记--打印主副登记--ADF副缩放--ADF主副登记打印主副登记
    • D、ADF副缩放--ADF主副登记--CCD主副缩放--CCD主副登

    正确答案:B

  • 第15题：

    当副发动机启动开关转到“工作”位置时，机油压力报警指示灯亮起；这是正常的，当发动机（）后，机油压力报警指示灯应（）。副发动机正常工作时，机油压力指示灯点亮，说明机油压力很低，或机油压力传感有误，应立即使副发动机（），检查（）等。


    正确答案:启动；熄灭；停机；机油液面高度或传感器

  • 第16题：

    作业时主、副发动机水温不得超过95℃，当水温超过允许值或机油压力过低应停车冷却，并排除故障。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    串级调节系统有主、副两个回路。主要的、严重的干扰应包括在（）。

    • A、主回路
    • B、副回路
    • C、主、副回路之外
    • D、主、副回路均可

    正确答案:B

  • 第18题：

    运行途中主发动机发生故障时应怎样处理？


    正确答案: 以1号车故障为例，3号车步骤相同
    1）用电脑将1号车4根轴挂入空档并插入销子
    2）利用3号车四根轴继续行驶，速度约为50KM/H

  • 第19题：

    电泳主、副槽的落差应控制在（）之间，在液位差大时，要及时补加纯水。


    正确答案:5cm-10cm

  • 第20题：

    发动机运转，排气冒白烟是为（）

    • A、混合气浓
    • B、烧机油
    • C、气缸内或汽油含水
    • D、主、副腔都工作

    正确答案:C

  • 第21题：

    填空题
    四风机正常运行时，主油泵手动运行，副油泵控制开关置于自动，当主油泵跳闸或风机冷却油压低于（）时，副油泵自动启动。

    正确答案： 0.08MPa
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    氧化磨损最容易在（）的工作边界处形成。
    A

    前、后刀面

    B

    主切削刃、前刀面

    C

    前、副后刀面

    D

    主、副切削刃


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    主副连杆的发动机，主、副连杆不能互换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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