G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为()的水压试验,检查罐内罐体下部,裂纹时须割开加温套,焊修罐体。
第1题:
A、100kPa
B、150kPa
C、200kPa
D、250kPa
第2题:
罐车裂纹、挖补焊修时要将罐体转至()位置施焊。
第3题:
在对铁路罐车进行检定时,若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),套用容积表时要进行挠度修正。
第4题:
罐体(安全阀座、加温套、人孔座除外)焊修后、制造时间超过()或制造时间不明的罐车须进行水压试验
第5题:
用蒸汽加温罐车卸油时,进入罐体加温层的蒸汽压力不大于()。
第6题:
罐体裂纹或焊缝开裂时,须开坡口后,两面施焊。
第7题:
粘油罐车的加热套为夹层式,焊接在罐体的下部。()
第8题:
罐车罐体及阀()无裂纹,焊缝无开裂。
第9题:
第10题:
6年
10年
15年
20年
第11题:
外观检查
外观可视部位
可视部位
须分解检查
第12题:
平焊
立焊
仰焊
第13题:
罐车罐体焊修后进行水压试验时,需保压()。
第14题:
罐体裂纹或焊缝开裂时,须开坡口,裂纹末端钻止裂孔,两面焊。
第15题:
铁路罐车检定的罐外测量法适用于()。
第16题:
粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验,但三者压力不同。
第17题:
罐体焊修后须进行水压试验,除水压试验压力不同外,保压时间均为5min。
第18题:
罐车罐体焊修后进行水压试验时,须同时用0.5~1kg圆头锤轻敲距焊缝(),要求不得漏泄。
第19题:
G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、()装置和排油装置等组成。
第20题:
经过厂修的铁路货车,“罐体加温套焊缝不开裂”的质量保证期限为一个()。
第21题:
5
10
15
20
第22题:
60kPa
70kPa
80kPa
90kPa
第23题: