如果飞机重量超重,以下说法正确的是()。
第1题:
限制飞机起飞重量的是()
第2题:
在不改变飞机重量、飞行高度和飞行速度的前提条件下,使飞机重心位置从前向后移动,将会导致()。
第3题:
当飞机实际重量比预计重量大时,飞机的失速速度将会()。
第4题:
飞机的重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力().
第5题:
对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度(TAS)时,飞机重量的增加对爬升产生的影响为()
第6题:
平飞中,如果保持驾驶杆的位置不变,加油可使飞行速度增大,飞机作上仰转动,在此过程中,飞机的迎角()
第7题:
最佳高度为()
第8题:
单发飞机的飞行员已建立了飞机的爬升性能,多加一个旅客会使爬升性能()
第9题:
关于座舱高度的说法正确的是()。
第10题:
保持不变
减小
增大
第11题:
飞机的爬升性能和一发失效性能将会削弱
同一油门位置所对应的飞行速度将会增大
飞机巡航高度将不变
第12题:
失速速度增大
经济巡航速度减小
航程增大
第13题:
下面哪个说法是错误的()?
第14题:
重心位于重心后限处的飞机在巡航飞行时,燃油流量将会()。
第15题:
如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量,以下说法正确的是()。
第16题:
飞机起飞和爬升性能表使用的高度为().
第17题:
当2发飞机在1发失效时导致的性能损失是().
第18题:
航程较长时采用阶梯巡航方式是因为()
第19题:
最大巡航高度为()
第20题:
当飞机的重量较轻时,等待飞行速度会()
第21题:
飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑,增加了事故发生的潜在风险
飞机不会遭到结构损伤,仍然可以安全起飞
失速速度将会减小,飞机更不容易失速
第22题:
减小
略微增大
不变
第23题:
起飞性能
爬升性能
巡航性能
着陆性能