CRH5A型动车组制动系统中的互锁阀是由牵引系统中的TCU控制的，那么只要TCU工作正常，互锁阀就会一直得电。

题目

CRH5A型动车组制动系统中的互锁阀是由牵引系统中的TCU控制的，那么只要TCU工作正常，互锁阀就会一直得电。

相似考题

1.CRH2A型动车组制动系统采用手动制动方式及由ATP/LKJ控制的自动制动方式并用。

2.CRH5型动车组动轴上的气动压力被电磁阀互锁阀B60.09切除，该阀由（）控制。A、TCUB、BCUC、MVBD、手动

3.CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。A、停放制动施加按钮B、停放制动缓解按钮C、制动系统自动测试按钮D、备用

4.CRH2型动车组制动系统分为（）。A、制动控制和制动执行系统B、制动控制和制动操作系统C、制动执行系统和基础制动装置D、电气制动和控制管路系统

更多“CRH5A型动车组制动系统中的互锁阀是由牵引系统中的TCU控制的”相关问题

  • 第1题：

    CRH5A型动车组空调系统的应急通风没有集中控制，只能是单车进行控制。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    CRH5A型动车组制动系统的复位操作，可通过（）操作来实现。

    • A、TCMS的大复位
    • B、小复位
    • C、断蓄电池
    • D、断开安全环路

    正确答案:C

  • 第3题：

    CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置和制动控制装置组成。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    试述CRH5A/G型动车组简略制动试验程序。


    正确答案: （1）将牵引制动手柄置于第一扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏1、2、4、7、8车应显示红色，其余车应显示绿色。
    （2）牵引制动手柄从第一扇区末端逐渐拉到第二扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色，TS屏显示的制动缸压力应逐步增大，并在第二扇区末端制动缸压力达到最大值。
    （3）牵引制动手柄置于紧急制动位，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色、安全环路显示断开。列车管压力表显示列车管压力为0kPa。观察显示屏上的制动缸压力，动轴制动缸压力不低于4.3、拖轴制动缸压力不低于2.6（单位为kPa）。

  • 第5题：

    CRH1型动车组互锁菜单的功能是显示牵引受阻、速度限制和紧急制动的当前状态。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    判断题
    CRH2A型动车组制动系统采用手动制动方式及由ATP/LKJ控制的自动制动方式并用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    CRH5A型动车组由2个相同的牵引单元组成，包括8节车辆，每个牵引单元由4辆车组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    CRH5A型动车组空调系统的应急通风没有集中控制，只能是单车进行控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRH5A型动车组司机室制动系统控制面板没有（）
    A

    备用制动杆D02

    B

    电制动按钮

    C

    撒砂按钮

    D

    调速/恒速手柄


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CRH5型动车组TCU无法完成功能是（）。
    A

    控制电机牵引/制动转矩

    B

    制设备发送的牵引/制动命令

    C

    电力设备的保护

    D

    停放制动管理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。
    A

    停放制动施加按钮

    B

    停放制动缓解按钮

    C

    制动系统自动测试按钮

    D

    备用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    CRH5型动车组动轴上的气动压力被电磁阀互锁阀B60.09切除，该阀由（）控制。
    A

    TCU

    B

    BCU

    C

    MVB

    D

    手动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH5A型动车组制动电阻器安装在每节车的车顶。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    CRH5A型动车组司机室制动系统控制面板没有（）

    • A、备用制动杆D02
    • B、电制动按钮
    • C、撒砂按钮
    • D、调速/恒速手柄

    正确答案:D

  • 第15题：

    CRH2A统型动车组制动系统分为（）。

    • A、制动控制和制动执行系统
    • B、制动控制和制动操作系统
    • C、制动执行系统和基础制动装置
    • D、电气制动和控制管路系统

    正确答案:A

  • 第16题：

    CRH5型动车组TCU无法完成功能是（）。

    • A、控制电机牵引/制动转矩
    • B、制设备发送的牵引/制动命令
    • C、电力设备的保护
    • D、停放制动管理

    正确答案:D

  • 第17题：

    CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、（）装置和制动控制装置组成。


    正确答案:防滑

  • 第18题：

    填空题
    CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、（）装置和制动控制装置组成。

    正确答案： 防滑
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    试述CRH5A型动车组牵引单元的组成？

    正确答案： CRH5A型动车组由2个牵引单元组成，包括8节车辆。每个牵引单元由4辆车组成。一个牵引单元包括三辆动车（MC2，M2S和M2）和一辆拖车（TP）。另一个牵引单元包括两辆动车（MH，MC1）和两辆拖车（T2，TPB）。每个牵引单元配一个主变压器和受电弓。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    CRH5A型动车组牵引电机布置有什么特点？

    正确答案： CRH5A型动车组牵引电机（M1和M2）安装在MC2、M2S、M2、MH和MC1车中。一个车组中有10台牵引电机。牵引电机经万向轴连接至齿轮箱。牵引电机通过支架悬挂在车体的底架上，牵引电机采用强制通风冷却。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    CRH5A型动车组制动系统中的互锁阀是由牵引系统中的TCU控制的，那么只要TCU工作正常，互锁阀就会一直得电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH1型动车组互锁菜单的功能是显示牵引受阻、速度限制和紧急制动的当前状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    试述CRH5A/G型动车组简略制动试验程序。

    正确答案： （1）将牵引制动手柄置于第一扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏1、2、4、7、8车应显示红色，其余车应显示绿色。
    （2）牵引制动手柄从第一扇区末端逐渐拉到第二扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色，TS屏显示的制动缸压力应逐步增大，并在第二扇区末端制动缸压力达到最大值。
    （3）牵引制动手柄置于紧急制动位，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色、安全环路显示断开。列车管压力表显示列车管压力为0kPa。观察显示屏上的制动缸压力，动轴制动缸压力不低于4.3、拖轴制动缸压力不低于2.6（单位为kPa）。
    解析： 暂无解析

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