铁路桥预制预应力混凝土简支箱梁施工中，混凝土在搅拌后，全部混凝土应在初凝前浇筑完毕，如因各种原因导致停泵时间超过（）min，应每隔4～5min开泵一次，使泵机进行正反转两个方向的运动。A、5B、10C、15D、20

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

铁路桥预制预应力混凝土简支箱梁施工中，混凝土布料时的自由倾落高度不得大于（）m。

正确答案:2

第5题：

试述先张法预应力混凝土简支梁施工应符合哪些规定。

正确答案: ⑴张拉中使用的模板和锚具（锚环及锚塞），在使用前应作外观检验，已有裂伤者严禁使用。
⑵高压油泵与千斤顶之间的连接点、接口应严密，油泵操作人员应戴防护眼镜。
⑶油泵开启后，进回油速度与压力表指针升降应平稳，安全阀应灵敏可靠。张拉中出现异常应立即停机检查。
⑷张拉或放松预应力时，必须采取安全防护措施。操作人员应站在千斤顶的两侧，当采用楔块放松预应力筋时，应控制楔块同步滑出。
⑸灌筑混凝土时，捣固棒（振捣器）不得撞击钢丝（钢束）。

第6题：

承重支架、挂篮施工约束性条款适用哪些工程的施工？（）

• A、支架法施工梁板
• B、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
• C、预制先张法预应力混凝土简支梁
• D、预制后张法预应力混凝土简支梁
• E、承重支架拆除

正确答案:A,B

第7题：

预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点？

正确答案: 钢筋混凝土构件的最大缺点是抗裂性能差。当应力达到较高值时，构件裂缝宽度将过大而无法满足使用要求，因此在普通钢筋混凝土结构中不能充分发挥采用高强度材料的作用。为了满足变形和裂缝控制的要求，则需增加构件的截面尺寸和用钢量，这既不经济也不合理，因为构件的自重也增加了。预应力混凝土是改善构件抗裂性能的有效途径。在混凝土构件承受外荷载之前对其受拉区预先施加压应力，就成为预应力混凝土结构。预压应力可以部分或全部抵消外荷载产生的拉应力，因而可推迟甚至避免裂缝的出现。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

（）移动模架造桥机适用于现场浇筑预应力混凝土简支或连续箱梁。

正确答案:下承式

第16题：

预制预应力砼简支箱梁砼灌筑时，模板温度宜在（）℃，砼拌合物入模温度宜在5～30℃。预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在2～4％。

正确答案:5～35

第17题：

预制预应力混凝土简支箱梁梁体应采用泵送砼连续灌注，一次成型，灌注时间不宜超过（）。

正确答案:6h

第18题：

预应力混凝土简支箱梁制造单位应取得规定的（）。

正确答案:现场制梁生产资质

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：