当液压站油箱油位正常时，油位开关105S8的触点是常开触点。

第1题：

倾动炉液压系统，当出现油箱油位下限时，（）；当油位达下下限时，（）。

第2题：

润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。

第3题：

给煤机减速器油位正常位置为（）。

• A、油箱油位指示在1/5-1/4
• B、油箱油位指示在1/4-1/3
• C、油箱油位指示在1/2-2/3
• D、油箱油位指示在1/2-5/6

第4题：

当继电器的线圈得电时，将会产生（）。

• A、常开触点和常闭触点都闭合
• B、常开触点和常闭触点都断开
• C、常开触点闭合，常闭触点断开
• D、常开触点断开，常闭触点闭合

第5题：

当（）内的油位上升至“高油位”时，则启动循环油泵，润滑油进入主油箱。

• A、精处理室
• B、沉淀室
• C、过滤室
• D、净油箱

第6题：

直流接触器常开触点是指（）

• A、不加电时触点闭合
• B、加电时触点闭合
• C、正常时触点闭合
• D、异常时触点闭合

第7题：

液位开关电气部分的接线，对于液位低低开关或液位低开关，一般接（）

• A、常开点
• B、延时开触点
• C、延时闭触点
• D、常闭点

第8题：

简述如何完成堆取料机减速器及液压站油箱的油位的班前检查。

第9题：

门在复位情况下，电机不能正常动作是由以下哪种原因造成的（）。

• A、关到位开关S1内部常开、常闭触点接错
• B、隔离开关S2内部常开、常闭触点接错
• C、紧急解锁开关S3内部常开、常闭触点接错
• D、电源开关S5触点接错

第10题：

EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。

第11题：

主油箱油位正常，油箱电加热投自动时，当油箱内油温低于（）时油箱电加热装置自动投入，当油箱内油温高于（）时油箱电加热装置自动退出。

第12题：

EH油箱的油位低至（）mm时，发EH油箱油位低报警。油位低至（）mm时，发EH油箱油位低低预遮断报警，停止油箱加热器。油位低至（）mm时，发EH油箱油位低低预遮断报警，联跳EH油泵，并停机。

第13题：

当液压站油箱油位正常时，油位信号是高电平。

第14题：

当打开高压换向室栅栏门时，油开关跳闸，其常开触点断开安全回路。

第15题：

各类气压或油（液）压断路器应具有下列输出触点供保护装置及信号回路用（）。

• A、合闸压力常开、常闭触点
• B、跳闸压力常开、常闭触点
• C、压力异常常开、常闭触点
• D、正常压力常开、常闭触点

第16题：

下列关于高位油箱，说法正确的是（）。

• A、正常生产时高位油箱保持满液位
• B、正常生产时高位油箱的油溢流回油箱
• C、正常生产时高位油箱控制一定的液位范围
• D、正常生产时高位油箱的油进入机组轴承辅助润滑

第17题：

液位开关电气部分接线，对于液位高高开关或液位高开关，一般接（）

• A、常开点
• B、延时开触点
• C、延时闭触点
• D、常闭点

第18题：

热油泵导热油位过低或过高都会使油位保护器触点断开。

第19题：

润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。

• A、高报警油位
• B、正常油位
• C、低报警油位
• D、低低报警油位

第20题：

正常开车时循环油箱跑油是何原因？

第21题：

铲运机变速箱，工作油箱以油从油位开关处溢出为准。

第22题：

机组正常运行时，EH油箱油位应控制在（）以上，当油位低至（）时发低Ⅰ值报警信号，当油位低至（）时发低Ⅱ值报警信号，当油位低至（）时发低Ⅲ值报警信号并联跳运行泵,备用泵（）。

第23题：

冷油气泄漏后及时向油箱补充润滑油，确保油箱油位正常。