涡喷发动机里，脏的压气机叶片会导致发动机的转速下降。
题目
涡喷发动机里，脏的压气机叶片会导致发动机的转速下降。
相似考题
更多“涡喷发动机里，脏的压气机叶片会导致发动机的转速下降。”相关问题
-
第1题：
同样功率的情况下，涡桨发动机与涡喷发动机比较（）。
- A、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机大
- B、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机小
- C、两种发动机具有同样起飞推力（拉力）
- D、A、B和C都不对
正确答案:B -
第2题：
试比较涡桨、涡扇、涡喷发动机在不同速度下的推进效率。
正确答案:涡轮螺旋桨发动机在600公里/小时的飞行速度时效率最高，而涡轮风扇发动机在900~1000公里/小时效率最高，涡轮喷气发动机在亚音速范围效率较低，而在超音速时效率较高。 -
第3题：
现代民航飞机主要采用（）
- A、涡喷发动机
- B、高涵道比涡扇发动机
- C、低涵道比涡扇发动机
- D、涡桨发动机
正确答案:B -
第4题：
涡喷发动机进口整流罩防冰常常通过：（）.
- A、压气机引气
- B、热滑油
- C、电热元件
- D、复合材料
正确答案:A -
第5题：
涡喷发动机起动时，表明发动机已经点火成功的第一个发动机仪表指示是什么（）
- A、转速表指示上升
- B、发动机燃油流量增加
- C、发动机压力比上升
- D、排气温度上升
正确答案:D -
第6题：
为什么涡喷发动机电嘴对脏物的敏感性不如活塞式发动机的电嘴（）
- A、高能量的火花，高的热量清洁了电嘴
- B、供至涡喷发动机电嘴的电流频率低
- C、涡喷发动机的电嘴工作温度较低
- D、涡喷发动机的燃油不会污染电嘴
正确答案:A -
第7题：
涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时，随飞行速度增大（）。
- A、涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越大
- B、涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小
- C、涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小
- D、涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大
正确答案:D -
第8题：
燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（）.
- A、转速低
- B、排气温度低
- C、转速高
- D、排气温度高
正确答案:D -
第9题：
涡喷发动机扩压器位于（）
- A、燃烧室和涡轮之间
- B、低压压气机和高压压气机之间
- C、发动机特征截面7与8之间
- D、压气机和燃烧室之间
正确答案:D -
第10题：
涡喷发动机涡轮叶片，导向器叶片作成空心的目的是（）
- A、减轻重量
- B、有效冷却
- C、便于铸造
- D、增大阻力
正确答案:B -
第11题：
当涡桨发动机的压气机发生喘振时，除引起发动机的功率下降外还将引起（）.
- A、压气机增压比增大
- B、排气温度上升
- C、排气温度下降
正确答案:B -
第12题：
问答题试比较涡桨、涡扇、涡喷发动机在不同速度下的推进效率？正确答案： 涡轮螺旋桨发动机在速度为600公里每小时效率最高，涡轮风扇式发动机的则在900-1000公里每小时，涡轮喷气发动机在亚音速时效率较低，在超音速时效率较高。解析： 暂无解析 -
第13题：
相同条件下，下列哪种发动机在起飞状态时的耗油率最低：（）
- A、涡喷发动机
- B、涡扇发动机
- C、涡桨发动机
- D、涡轴发动机
正确答案:D -
第14题：
试述涡喷发动机的主要部件名称及其功用？
正确答案: ①进气道：整理进入发动机的气流，消除旋涡，并利用飞行时冲入的气流来提高压力
②压气机：提高进入发动机燃烧室的空气压力，为燃气膨胀作功创造条件。
③燃烧室：燃料与高压空气混合燃烧的地方释放出热能，在涡轮所要求的各种状态下提供温度一致的均匀燃气流的部件。
④涡轮：将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变为机械能，驱动压气机、风扇、螺旋桨和其他附件
⑤尾喷管：整理燃烧后的气流，燃气膨胀，加速喷出产生推力 -
第15题：
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.
- A、发动机高压压气机转速
- B、发动机高压转子转速
- C、发动机风扇转速
- D、发动机中压转子转速
正确答案:C -
第16题：
叶轮两侧都有叶片的涡喷发动机的压气机是（）
- A、单面进气的离心式压气机
- B、双面进气的离心式压气机
- C、双面进气的轴流式压气机
- D、单面进气的轴流式压气机
正确答案:B -
第17题：
涡喷发动机压气机静子叶片的功用是（）
- A、稳定压力
- B、防止压气机喘振
- C、控制气流方向，提高气流压力
- D、增加气流速度
正确答案:C -
第18题：
目前的直升机采用的动力装置多为：（）
- A、涡喷发动机
- B、涡轴发动机
- C、涡桨发动机
- D、涡扇发动机
正确答案:B -
第19题：
双转子涡喷发动机的特点？
正确答案: 1.双转子可使压气机在更宽的范围内稳定工作，是防喘的有效措施。
2.双转子的压气机具有更高的增压比，可以产生更大的推力。
3.双转子在发动机低转速下具有较高的压气机效率和较低的涡轮前总温，在低转速工作时，燃油消耗率比单转子发动机低得多。
4.双转子发动机具有良好的加速性。
5.双转子发动机启动时，启动机只带动一个转子，可用功率较小的启动机。 -
第20题：
多级轴流式压气机的防喘措施有：（）.
- A、中间级放气、降低压气机进口空气总温、提高发动机转速
- B、降低压气机进口空气总温、采用可调静子叶片、提高发动机转速
- C、提高维修质量、提高发动机转速、采用可调静子叶片
- D、压气机中间级放气、采用可调静子叶片、采用双转子结构
正确答案:D -
第21题：
在涡喷发动机中最高燃气温度传热接触面是（）
- A、燃烧室
- B、排气尾锥
- C、涡轮进口导向器叶片
- D、涡轮转子叶片
正确答案:C -
第22题：
涡喷发动机的工作原理？
正确答案: 涡喷发动机以空气为介质，进气道将所需的的外界空气以最小的流动损失送到压气机；压气机通过高速旋转的叶片对空气压缩做功，提高空气的压力；空气在燃烧室内和燃油混合燃烧，将燃料化学能转变成热能，生成高温高压燃气；燃气在涡轮内膨胀，将热能转为机械能，驱动涡轮旋转，带动压气机；燃气在喷管内继续膨胀，加速燃气，燃气以较高速度排出，产生推力。 -
第23题：
单选题现代民航飞机主要采用（）A涡喷发动机
B高涵道比涡扇发动机
C低涵道比涡扇发动机
D涡桨发动机
正确答案： B解析： 暂无解析