在中心距a不变的情况下，提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是加大模数m

题目

在中心距a不变的情况下，提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是加大模数m

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1.齿轮齿面接触应力计算公式是在()公式的基础上推导出的,影响齿面接触应力最主要的参数是()。一对标准齿轮传动,若中心距、传动比等其他条件保持不变,仅增大齿数z1,而减小模数m,则齿轮的齿面接触疲劳强度()。

2.在一对标准直齿轮传动中,大、小齿轮的材料及热处理方式相同,载荷、工作条件和传动比确定后,影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是()A.中心距B.齿数C.模数D.压力角

3.一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（）。A保持中心距不变增大模数B增大齿数C增大中心距D提高齿面硬度

4.为了提高齿轮的接触强度应()。A、增大模数，但中心距不变B、增大中心距C、中心距不变，增大齿数D、减少中心矩

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  • 第1题：

    一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取（）。

    A保持中心距不变增大模数

    B保持中心距不变增大齿数

    C增大中心距

    D减小中心距


    C
    略

  • 第2题：

    对于一般闭式齿轮传动，在中心距确定的条件下选取较小的模数可以（）。

    • A、提高齿面疲劳强度
    • B、提高弯曲疲劳强度
    • C、防止轮齿过载折断
    • D、改善传动平稳性

    正确答案:D

  • 第3题：

    在中心距a不变的情况下，提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是加大模数m


    正确答案:错误

  • 第4题：

    为了提高齿轮的接触强度应（）

    • A、增大模数，但中心距不变
    • B、增大中心距
    • C、中心距不变，增大齿数

    正确答案:B

  • 第5题：

    在一对标准直齿轮传动中，大、小齿轮的材料及热处理方式相同，载荷、工作条件和传动比确定后，影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是（）

    • A、中心距
    • B、齿数
    • C、模数
    • D、压力角

    正确答案:A

  • 第6题：

    加大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触疲劳强度。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以（）。

    • A、提高齿面接触强度
    • B、提高轮齿的弯曲强度
    • C、弯曲与接触强度均可提高
    • D、弯曲与接触强度均不变

    正确答案:B

  • 第8题：

    同一齿数的直齿轮、斜齿轮的YFa是（），一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其他条件不变的情况下，如减小模数并相应增加齿数，则其弯曲疲劳强度（），接触疲劳强度（），工作平稳性（）。


    正确答案:不相等的；下降；不变；变好

  • 第9题：

    单选题
    设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数不变而增大模数，则齿轮的（）。
    A

    弯曲强度提高，接触强度提高

    B

    弯曲强度不变，接触强度提高

    C

    弯曲强度不变，接触强度不变

    D

    弯曲强度提高，接触强度不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在一对标准直齿轮传动中，大、小齿轮的材料及热处理方式相同，载荷、工作条件和传动比确定后，影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是（）
    A

    中心距

    B

    齿数

    C

    模数

    D

    压力角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（）。
    A

    保持中心距不变增大模数

    B

    增大齿数

    C

    增大中心距

    D

    提高齿面硬度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下，若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2，试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响？在闭式传动中，若强度条件允许，这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处？

    正确答案： （1）一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比，中心距及其它条件不变的情况下，若减小模数并相应地增加齿数时，会使弯曲强度下降，对接触疲劳强度无影响。
    （2）在闭式传动中，若弯曲强度条件允许，减小模数，增加齿数，可以使重合度增加，传动的平稳性增加，模数齿顶圆直径也小，既可节省材料，又减少了切齿的工作量。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则（）

    • A、轮齿的弯曲疲劳强度提高
    • B、齿面的接触强度提高
    • C、弯曲与接触强度均可提高
    • D、弯曲与接触强度均不变

    正确答案:A

  • 第14题：

    影响一对齿轮接触强度的主要尺寸是中心距和齿宽


    正确答案:正确

  • 第15题：

    一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下，若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2，试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响？在闭式传动中，若强度条件允许，这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处？


    正确答案: （1）一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比，中心距及其它条件不变的情况下，若减小模数并相应地增加齿数时，会使弯曲强度下降，对接触疲劳强度无影响。
    （2）在闭式传动中，若弯曲强度条件允许，减小模数，增加齿数，可以使重合度增加，传动的平稳性增加，模数齿顶圆直径也小，既可节省材料，又减少了切齿的工作量。

  • 第16题：

    圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（）。

    • A、提高齿轮的弯曲强度；
    • B、提高齿面的接触强度；
    • C、改善齿轮传动的平稳性；
    • D、减少齿轮的塑性变形。

    正确答案:C

  • 第17题：

    一对标准圆柱齿轮传动，大小齿轮的齿面接触疲劳强度是否相等？齿根弯曲疲劳强度是否相等？为什么？


    正确答案:大小齿轮的齿面接触疲劳强度相等，因为大小齿轮接触应力是作用力与反作用力的关系；齿根弯曲疲劳强度不相等，因为两齿轮轮齿的齿根厚度不同。

  • 第18题：

    一对齿轮传动的齿面接触应力与齿轮（）的大小无关。

    • A、模数
    • B、齿轮传递的转矩
    • C、中心距

    正确答案:A

  • 第19题：

    为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：（）。

    • A、采用闭式传动；
    • B、增大传动的中心距；
    • C、模数不变，减少齿数；
    • D、中心距不变，增大模数。

    正确答案:B

  • 第20题：

    提高齿轮表面疲劳强度的有效方法是（）。

    • A、加大齿轮分度圆直径
    • B、分度圆不变，加大齿轮模数
    • C、分度圆不变，增加齿数
    • D、减小齿轮宽度

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将（）．
    A

    提高

    B

    降低

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    加大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触疲劳强度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在中心距a不变的情况下，提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是加大模数m
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取（）。
    A

    保持中心距不变增大模数

    B

    保持中心距不变增大齿数

    C

    增大中心距

    D

    减小中心距


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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