一对圆柱齿轮,若保持中心距与齿宽不变,减小模数、增加齿数,则可降低齿面接触应力,却增加了齿根弯曲应力
第1题:
闭式软齿面齿轮传动中,若齿根弯曲强度允许,保持中心距不变,采用减小模数增加齿数的方法有何益处?
第2题:
齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当(),则齿根弯曲强度增大。
第3题:
一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将()。
第4题:
轮齿的弯曲强度,当(),则齿根弯曲强度增大。
第5题:
在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而把模数增大,则可以()。
第6题:
对于直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽;其表面接触疲劳强度主要取决于()。
第7题:
一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将()。
第8题:
模数不变,增多齿数
模数不变,增大中心距
模数不变,增大直径
齿数不变,增大模数
第9题:
减小模数,增多齿数时
增大模数,减少齿数时
增多齿数,两齿轮均负变位时
增大传动比
第10题:
提高齿面接触强度
提高轮齿的弯曲强度
弯曲与接触强度均可提高
弯曲与接触强度均不变
第11题:
中心距和齿宽
中心距和模数
中心距和齿数
模数和齿宽
第12题:
第13题:
一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?
第14题:
一对减速齿轮传动,若保持两齿轮分度圆的直径不变,而减少齿数和增大模数时,其齿面接触应力将()。
第15题:
当(),则齿根弯曲强度增大。
第16题:
在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而把模数增大,则可以()。
第17题:
一对直齿圆柱齿轮传动,若载荷、齿轮材料、齿宽、传动比及中心距等都不改变,试分析当增大小齿轮(主动轮)齿数z1时,将对齿轮传动的平稳性、齿根弯曲强度、齿面接触强度等各有何影响。
第18题:
闭式软齿面齿轮传动中,若齿根弯曲强度允许,采用减小模数与增加齿数的方法有何益处?
第19题:
一对减速齿轮传动,若保持两轮分度圆的直径不变,减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将()。
第20题:
对
错
第21题:
模数不变,增多齿数时
模数不变,增大中心距时
模数不变,增大直径时
齿数不变,增大模数时
第22题:
第23题: