受轴向载荷的紧螺栓联接,为保证被联接件不出现缝隙,因此()
第1题:
对于受轴向变载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的条件下,提高螺栓疲劳强度的有效措施有()。
第2题:
对于受轴向载荷的紧螺栓联接,总工作载荷=预紧力+工作载荷。
第3题:
对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接,不必控制预紧力。
第4题:
承受轴向静载荷的紧螺栓联接是最重要的一种螺栓联接方式
第5题:
为了提高承受轴向变载荷的紧螺栓联接的抗疲劳破坏的能力,应当()
第6题:
受拉螺栓联接只能承受轴向载荷
第7题:
被联接件受横向载荷作用时,如果采用普通螺栓联接,则螺栓可能失效形式为();如果要用铰制孔用螺栓联接,则螺栓可能的失效形式为()。
第8题:
被联接件受横向载荷作用时,若采用普通螺栓联接时,则螺栓受拉伸、载荷作用,可能发生的失效形式为()。
第9题:
增加螺栓刚度。
降低螺栓刚度。
降低被联接件刚度。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
受横向载荷的紧螺栓联接主要是靠被联接件接合面之间的摩擦来承受横向载荷的。
第14题:
一压力容器盖的螺纹联接()。
第15题:
受轴向载荷的紧螺栓连接,为保证被连接件不出现缝隙,因此()
第16题:
在受轴向载荷的紧螺栓联接中,当工作轴向力F加上后,螺栓和被联接件的受力大小()。
第17题:
受轴向工作载荷的紧螺栓联接的剩余预紧力必须大于0。
第18题:
被联接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓联接,则载荷靠()来传递。
第19题:
紧螺栓联接中螺栓受轴向变载荷时,它所受变应力中最小应力为常数。
第20题:
残余预紧力应小于零
残余预紧力应大于零
残余预紧力应等于零
预紧力应小于零
第21题:
剩余预紧力应小于零
剩余预紧力应大于零
剩余预紧力应等于零
预紧力应大于零
第22题:
第23题: