载荷不大，多支点支承的轴系，宜选用（）。A、深沟球轴承B、调心球轴承C、角接触球轴承D、圆柱滚子轴承

题目

载荷不大，多支点支承的轴系，宜选用（）。

  • A、深沟球轴承
  • B、调心球轴承
  • C、角接触球轴承
  • D、圆柱滚子轴承
相似考题

1.载荷不大,多支点支承的轴系,宜选用()A、调心球轴承B、角接触球轴承C、圆柱滚子轴承D、深沟球轴承

2.轴系的两端固定支承使结构简单，便于安装，易于调整，故适用于工作温度变化不大的短轴。A对B错

3.只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上，中间支点应选用调心球轴承

4.船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

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  • 第1题：

    轴系的两端固定支承使结构简单，便于安装，易于调整，故适用于工作温度变化不大的短轴。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    两转子汽轮机采用三支点的支承方法时，一般多使用（）的（）联轴器.


    正确答案:带止口；刚性

  • 第3题：

    常用的轴系支承方式有（）支承和（）支承。


    正确答案:向心；推力

  • 第4题：

    对支点跨距大、刚度差的轴，多支点或由于其他原因而弯曲变形较大的轴，宜选用（）

    • A、圆锥滚子轴承
    • B、调心轴承
    • C、圆柱滚子轴承
    • D、推力球轴承

    正确答案:B

  • 第5题：

    当两轴承跨距较小，温度变化不大的场合，宜选用的轴系的支承方式是（）

    • A、一端固定、一端游动支承
    • B、两端固定支承
    • C、两端游动支承
    • D、以上都可以

    正确答案:B

  • 第6题：

    金属结构要有较大的刚度，载荷试验时，挠度应不大于（）的支承距离，公共交通型的应不大于（）的支承距离。


    正确答案:1/750；1/1000

  • 第7题：

    受中等冲击载荷、支承刚性较差、速度较高的两轴之间宜选用（）。

    • A、弹性柱销联轴器
    • B、凸缘联轴器
    • C、十字滑块联轴器

    正确答案:A

  • 第8题：

    多支点履带行走装置主要用于轻级和中级的土壤或外部载荷较小的电铲。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    一般每块细模应有（）支点，当荷载在50kN/m2以内时支承跨度不大于（）。


    正确答案:两个；750mm

  • 第10题：

    单选题
    当轴的转速较高，径向和轴向载荷也都较大时，宜选用（）来支承。
    A

    圆锥滚子轴承

    B

    角接触球轴承

    C

    深沟球轴承

    D

    调心球轴承


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    轴系的两端固定支承使结构简单，便于安装，易于调整，故适用于工作温度变化不大的短轴。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    金属结构要有较大的刚度，载荷试验时，挠度应不大于（）的支承距离，公共交通型的应不大于（）的支承距离。

    正确答案： 1/750,1/1000
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（）

    • A、弹性柱销联轴器
    • B、凸缘联轴器
    • C、十字滑块联轴器
    • D、万向联轴器

    正确答案:A

  • 第14题：

    载荷小、而平稳时，可选用球轴承，载荷大而有冲击时，宜选用滚子轴承。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    如果两轴承跨距较大，温度变化较大的场合，宜选用的轴系的支承方式是（）

    • A、一端固定、一端游动支承
    • B、两端固定支承
    • C、两端游动支承
    • D、以上都可以

    正确答案:A

  • 第16题：

    在人字齿轮轴系结构中，为确保人字齿轮的正确啮合，宜选用的支承方式是（）

    • A、两端游动支承
    • B、一端固定、一端游动支承
    • C、两端固定支承
    • D、以上都可以

    正确答案:D

  • 第17题：

    船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（　）。

    • A、使轴系安装困难 
    • B、使轴系校中困难 
    • C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动 
    • D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

    正确答案:D

  • 第18题：

    在载荷比较平稳，冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下，通常宜选用可移式刚性联轴器。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    当轴的转速较高，径向和轴向载荷也都较大时，宜选用（）来支承。

    • A、圆锥滚子轴承
    • B、角接触球轴承
    • C、深沟球轴承
    • D、调心球轴承

    正确答案:B

  • 第20题：

    为什么要提高轴系的支承刚度？ 


    正确答案:提高轴系的支承刚度对提高轴的刚度，旋转精度，减少振动、噪音和保证轴承工作寿命很有利。

  • 第21题：

    单选题
    载荷不大，多支点支承的轴系，宜选用（）。
    A

    深沟球轴承

    B

    调心球轴承

    C

    角接触球轴承

    D

    圆柱滚子轴承


    正确答案： C
    解析： 支点跨距大、轴的变形大或多支点的轴，宜选用调心球轴承。

  • 第22题：

    填空题
    常用的轴系支承方式有（）支承和（）支承。

    正确答案： 两端固定,一端固定一端游动
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    只用来传递转矩的轴依靠三个支点支承在机架上，中间支点应选用调心球轴承
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    对于载荷不大、多支点的支承，宜选用（　　）。[2019年真题]
    A

    深沟球轴承

    B

    调心球轴承

    C

    角接触球轴承

    D

    圆锥滚子轴承


    正确答案： A
    解析：
    A项，当径向载荷比轴向载荷大很多，且转速较高时，宜选用深沟球轴承。B项，调心球轴承主要承受径向载荷，同时可承受较小轴向载荷，具有自动调心性能，当支点跨度大、轴的变形大或多支点轴时宜采用调心轴承。CD两项，径向载荷及轴向载荷都较大时，若转速较高，宜选用角接触球轴承；若转速不高，宜选用圆锥滚子轴承。

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