在凸轮机构中，基圆半径取得较大时，其压力角也较大。

第1题：

凸轮机构基圆半径越（），压力角越（），机构传动性能越好。
大；小
略

第2题：

加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。

第3题：

在凸轮机构中，凸轮的基圆半径增大，则压力角（）。

• A、减小
• B、不变
• C、增大

第4题：

在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越（），所设计的机构越紧凑，但是压力角（）使机构的工作情况变坏。

第5题：

凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角（），而凸轮机构的尺寸越（）。

第6题：

为减小凸轮机构的压力角，可（）基圆半径。

第7题：

凸轮机构中，凸轮基圆半径愈（），压力角愈（），机构传动性能愈好。

第8题：

在凸轮机构中，基圆半径取得较大时，其压力角也较大

第9题：

在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）；在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）。

第10题：

凸轮的基圆半径越小，则机构尺寸（）但过于小的基圆半径会导致压力角（）。使凸轮机构发生（）。

第11题：

第12题：

第13题：

凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是（）

• A、基圆半径越小，压力角偏小
• B、基圆半径越大，压力角偏小
• C、基圆半径越小，压力角为零
• D、基圆半径越大，压力叫趋向负

第14题：

设计凸轮轮廓时，若基圆半径取得越大，则机构压力角（）

• A、变小
• B、变大
• C、不变
• D、都不是

第15题：

加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角，也对避免机构的运动失真有效果。

第16题：

设计凸轮机构，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则（）。

• A、基圆半径r₀越大，压力角α就越大
• B、基圆半径r₀越小，压力角α就越大
• C、滚子半径r_b越小，压力角α就越小

第17题：

在凸轮机构中，若增大凸轮机构的推程压力角，则该凸轮机构的凸轮基圆半径将（）。

• A、增大
• B、减小
• C、不变

第18题：

凸轮的基圆半径越小，则机构越（），但过于小的基圆半径会导致压力角（），从而使凸轮机构的传动性能变差。

第19题：

其他条件不变时，凸轮基圆半径增加，凸轮机构的压力角（）。

第20题：

在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）；而当采用尖顶或（）推杆时，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）。

第21题：

在凸轮机构中，凸轮的基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率就越低。（）

第22题：

为减小凸轮机构的压力角，应该（）凸轮的基圆半径。

第23题：

第24题：