哪些构件需静平衡?哪些构件需动平衡?二者有何区别?所谓“平衡”实际上是平衡什么力?
第1题:
哪些构件需静平衡?哪些构件需动平衡?二者有何区别?所谓“平衡”实际上是平衡什么力?
第2题:
所谓动平衡,就是不但要使旋转构件的惯性力为零,而且要使惯性力()为零。
第3题:
经过动平衡的回转构件()达到静平衡。
第4题:
什么情况下要对转子进行静平衡?什么情况下要对转子进行动平衡?动平衡后的转子是否达到了静平衡?
第5题:
对离合器压盘应进行()。
第6题:
对于结构尺寸为b/D>0.2(b为转子宽度)的刚性转子,需进行()。
第7题:
有一回转构件已经动平衡了,是否还要进行静平衡实验,为什么?
第8题:
转子静平衡和动平衡的力学条件有什么异同?
第9题:
所谓动平衡,就是不但要使旋转构件的惯性力为零,而且要使惯性力偶矩为零。()
第10题:
就车式平衡机按()原理工作。
第11题:
第12题:
第13题:
何谓静平衡?何谓动平衡?两者有何关系?
第14题:
什么是静平衡?什么是动平衡?
第15题:
满足静平衡的构件是否就已动平衡?而已动平衡的构件是否一定就静平衡?
第16题:
车轮动平衡与静平衡的关系为()
第17题:
对于零件静平衡和动平衡的关系,以下描述正确的是()。
第18题:
达到动平衡的转子()静平衡;达到静平衡的转子()动平衡。
第19题:
对于不平衡刚性转子,需进行()。
第20题:
动平衡的刚性转子一定静平衡,静平衡的转子不一定动平衡。
第21题:
()车轮平衡有静平衡和动平衡之分。
第22题:
离合器的主要旋转部件与曲轴装配后需要()。
第23题:
动平衡
静平衡
静平衡与动平衡
第24题:
零件静平衡的不一定动平衡
零件动平衡的不一定静平衡
零件静平衡的一定是动平衡
零件动平衡的一定是静平衡