参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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  • 第1题:

    货场的道路布置有哪几种形式?


    正确答案: 一般要求
    (1)货场道路布置要密切配合城市规划,与市区、城镇道路要有便捷的联系。
    (2)货场道路标准,应根据使用需要和不同的交通量,选定其等级。
    (3)道路的形式应使各货区的调车作业与短途搬运车辆行驶互不干扰。
    (4)货场道路设计应与货场排水、场地硬面化综合考虑。货场道路布置形式主要有尽头式和环形式两种。

  • 第2题:

    城市道路横断面布置形式选择时,城市快速路适宜选择断面形式。()

    • A、一块板
    • B、两块板
    • C、三块板
    • D、四块板

    正确答案:D

  • 第3题:

    隧道主要依据隧道建设规模、设计和施工方法、横断面形式以及交通运营特点进行分类,其中按横断面形式可分为()等。

    • A、圆形隧道
    • B、矩形隧道
    • C、连拱形隧道
    • D、双曲线形隧道
    • E、马蹄形隧道

    正确答案:A,B,C,E

  • 第4题:

    下列是道路绿地一板二带式布置形式的特点的是()

    • A、简单整齐、管理方便
    • B、用地经济
    • C、行道树的遮阴效果好
    • D、景观效果丰富
    • E、不利于组织交通,易出车祸

    正确答案:A,B,E

  • 第5题:

    弯道上道路横断面的形式有(),拱状双向坡面。


    正确答案:单向坡面

  • 第6题:

    简述按码头横断面形式分类的港内码头布置方式。


    正确答案: 码头是港口水工建筑物的组成部分之一,是停靠船舶、上下旅客和装卸货物的场所。港内码头布置方式按码头的横断面形式可分为直立式、斜坡式、半斜坡式和半直立式。具体内容如下:
    (1)直立式码头使用最为方便,船舶直接停泊在码头前沿,舱面与码头面较近,装卸作业方便,效率高;船舶靠离也方便。在海港和河口港多半采用直立式码头。
    (2)斜坡式码头结构比较简单,施工方便,造价低;但船舶与岸边的联系不便,通常要设泵船供船舶停靠,增加了货物的装卸作业环节。斜坡式码头一般用于水位变幅较大的河港。
    (3)半斜坡式码头适用于水位变化较大、低水位使用期较长的港口。
    (4)半直立式码头则适用于水位变化较大、高水位使用期较长的港口。

  • 第7题:

    下列哪项是属于市政交通工程规划管理的内容?()

    • A、沿路两侧建筑物
    • B、交通标示设置
    • C、道路横断面布置
    • D、道路立交结构材料

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    下列哪项是属于市政交通工程规划管理的内容?()
    A

    沿路两侧建筑物

    B

    交通标示设置

    C

    道路横断面布置

    D

    道路立交结构材料


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述按码头横断面形式分类的港内码头布置方式。

    正确答案: 码头是港口水工建筑物的组成部分之一,是停靠船舶、上下旅客和装卸货物的场所。港内码头布置方式按码头的横断面形式可分为直立式、斜坡式、半斜坡式和半直立式。具体内容如下:
    (1)直立式码头使用最为方便,船舶直接停泊在码头前沿,舱面与码头面较近,装卸作业方便,效率高;船舶靠离也方便。在海港和河口港多半采用直立式码头。
    (2)斜坡式码头结构比较简单,施工方便,造价低;但船舶与岸边的联系不便,通常要设泵船供船舶停靠,增加了货物的装卸作业环节。斜坡式码头一般用于水位变幅较大的河港。
    (3)半斜坡式码头适用于水位变化较大、低水位使用期较长的港口。
    (4)半直立式码头则适用于水位变化较大、高水位使用期较长的港口。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    道路横断面按交通组织特点的不同,布置形式有()
    A

    单幅路

    B

    双幅路

    C

    三幅路

    D

    四幅路


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    城市道路横断面布置的四种基本形式是什么?其适应性如何?

    正确答案: 横断面组成:车行道(机动车道和非机动车道)、人行道、分隔带、绿化带。
    横断面布置形式以及适应性:
    1.单幅路(俗称“一块板”断面):适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况
    2.双幅路(“两块板”断面):适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路
    3.三幅路(“三块板”断面):适用于路幅较宽(不小于40米)、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路
    4.四幅路(“四块板”断面):适用于机动车量大、速度高的快速路,也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道,以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    城市道路横断面根据车行道布置形式分为几种类型?

    正确答案: 城市道路横断面根据车行道布置形式分为四种基本类型,即单幅路、双幅路、三幅路和四幅路,亦即一块板、两块板、三块板和四块板。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    城市道路横断面根据车行道布置形式分为几种类型?


    正确答案:城市道路横断面根据车行道布置形式分为四种基本类型,即单幅路、双幅路、三幅路和四幅路,亦即一块板、两块板、三块板和四块板。

  • 第14题:

    简述城市道路横断面的形式及其特点。


    正确答案: 一块板
    (1)没有非机动车专用车道,非机动车利用边侧机动车道或部分人行道通行;
    (2)相向机动车流之间无分隔,存在对向干扰,机动车行驶车速较低。
    二块板
    (1)没有非机动车专用车道,非机动车利用边侧机动车道或与行人在一个平面通行;
    (2)相向机动车流分隔行驶,基本消除对向机动车流干扰,内侧车道行驶车速较高
    三块板
    (1)有非机动车专用车道,消除了机非之间以及非机动车与行人之间在路段上的相互干扰,非机动车行驶安全,但交叉口处遗留问题较多。
    (2)相向机动车流之间无分隔,存在对向机动车干扰,但由于消除了机非干扰,机动车行驶车速较高。
    四块板
    (1)有非机动车专用车道,消除了机非之间以及非机动车与行人之间的干扰,非机动车行驶安全,但交叉口处混行问题很突出。
    (2)相向机动车流分隔行驶,基本消除对向机动车流干扰,机动车行驶车速较高。

  • 第15题:

    常见的道路绿地断面布置形式有哪些,分别用于哪些道路?


    正确答案: 1.一板二带式:一条车道、两条绿化带,是最常见的形式。多用于城市次干道或车辆较少的街道。
    2.二扳三带式:即分成单向行驶的两条车行道和两条行道树,中间以一条绿带分隔。多用于高速公路和入城道路。
    3.三板四带式:利用两条分车绿带把车行道分成三块,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车道两则的行道树有四条绿带。
    4.四扳五带式四扳五带式:利用三条分车绿带将车行道分成四块板,连同车行道两侧的两条人行道绿带构成四板五带式断面绿化形式。
    5.其他形式:依道路所处地理位置、环境条件不同,产生许多特殊情况,如在道路窄、山坡旁、湖边,则只有一条绿带,一条路形成一板一带式。

  • 第16题:

    城市道路横断面根据交通组织特点的不同,可分为几种形式,它们是()

    • A、单幅路
    • B、双幅路
    • C、三幅路
    • D、四幅路
    • E、五幅路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    城市道路横断面设计,在满足交通要求的原则下,断面的组合可以有不同的形式,在一般情况下,下列()是正确的。

    • A、各部分必须按中心线对称布置
    • B、各部分均按中心线不对称布置
    • C、车行道必须按中心线对称布置
    • D、人行道必须按中心线对称布置

    正确答案:C

  • 第18题:

    城市道路横断面设计,在满足交通要求的原则下,断面的组合可以有不同的形式,在一般情况下,下列()种做法是正确的。

    • A、各部分必须按中心线对称布置
    • B、各部分均按中心线不对称布置
    • C、车行道必须按中心线对称布置
    • D、人行道必须按中心线对称布置

    正确答案:C

  • 第19题:

    城市道路横断面的断面形式包括哪些?他们的特点如何?试分析如何选用各种断面形式


    正确答案: 根据车行道的分隔情况,城市道路常划分为如下几种断面形式(包括各自的特点):
    (1)单幅路:俗称一块板。各种车辆在车道上混合行驶。
    特点:占地少、投资省,但于交通不利
    适用范围:仅适用机动车交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路。
    1)双幅路:俗称两块板在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两幅,上、下行车辆分向行驶。
    特点:分开了对向行驶的乘凉,减少了干扰,提高了车速,分隔带还可以用作绿化、布置照明和敷设管线等。
    适用范围:机动车较多、非机动车较少的道路;
    2)三幅路:俗称三块板。中间
    特点:占地较多,但解决了城市道路中的机动车与非机动车这个最大的矛盾,对安全有利;分隔带上绿化能遮阴防晒、减少噪音、设置公交车站和布置照明灯;
    适用范围:对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先采用。
    3)四幅路:在三幅路的基础上,再将中间机动车道部分用中央分隔带分幅,分向行驶
    特点:在三幅路的基础上于交通安全和车速更有利,但占地更多,行人过街不方便
    适用范围:适用于机动车辆车速较高,机动车非机动车交通量均大的快速路、主干路。
    4)不对称路幅:不对称分布。
    特点:非对称分布
    适用范围:因地制宜。特殊情况下(地形限制、交通特点、交通组织等,具体可指风光带,可以将车行道、人行道、分隔带等设计标高不对称、宽度不对称或上、下行分幅设计以适应特殊要求等,可采用不对称路幅。

  • 第20题:

    问答题
    简述城市道路横断面的形式及其特点。

    正确答案: 一块板
    (1)没有非机动车专用车道,非机动车利用边侧机动车道或部分人行道通行;
    (2)相向机动车流之间无分隔,存在对向干扰,机动车行驶车速较低。
    二块板
    (1)没有非机动车专用车道,非机动车利用边侧机动车道或与行人在一个平面通行;
    (2)相向机动车流分隔行驶,基本消除对向机动车流干扰,内侧车道行驶车速较高
    三块板
    (1)有非机动车专用车道,消除了机非之间以及非机动车与行人之间在路段上的相互干扰,非机动车行驶安全,但交叉口处遗留问题较多。
    (2)相向机动车流之间无分隔,存在对向机动车干扰,但由于消除了机非干扰,机动车行驶车速较高。
    四块板
    (1)有非机动车专用车道,消除了机非之间以及非机动车与行人之间的干扰,非机动车行驶安全,但交叉口处混行问题很突出。
    (2)相向机动车流分隔行驶,基本消除对向机动车流干扰,机动车行驶车速较高。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    下列是道路绿地一板二带式布置形式的特点的是()
    A

    简单整齐、管理方便

    B

    用地经济

    C

    行道树的遮阴效果好

    D

    景观效果丰富

    E

    不利于组织交通,易出车祸


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    城市道路横断面的断面形式包括哪些?他们的特点如何?试分析如何选用各种断面形式

    正确答案: 根据车行道的分隔情况,城市道路常划分为如下几种断面形式(包括各自的特点):
    (1)单幅路:俗称一块板。各种车辆在车道上混合行驶。
    特点:占地少、投资省,但于交通不利
    适用范围:仅适用机动车交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路。
    1)双幅路:俗称两块板在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两幅,上、下行车辆分向行驶。
    特点:分开了对向行驶的乘凉,减少了干扰,提高了车速,分隔带还可以用作绿化、布置照明和敷设管线等。
    适用范围:机动车较多、非机动车较少的道路;
    2)三幅路:俗称三块板。中间
    特点:占地较多,但解决了城市道路中的机动车与非机动车这个最大的矛盾,对安全有利;分隔带上绿化能遮阴防晒、减少噪音、设置公交车站和布置照明灯;
    适用范围:对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先采用。
    3)四幅路:在三幅路的基础上,再将中间机动车道部分用中央分隔带分幅,分向行驶
    特点:在三幅路的基础上于交通安全和车速更有利,但占地更多,行人过街不方便
    适用范围:适用于机动车辆车速较高,机动车非机动车交通量均大的快速路、主干路。
    4)不对称路幅:不对称分布。
    特点:非对称分布
    适用范围:因地制宜。特殊情况下(地形限制、交通特点、交通组织等,具体可指风光带,可以将车行道、人行道、分隔带等设计标高不对称、宽度不对称或上、下行分幅设计以适应特殊要求等,可采用不对称路幅。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    城市道路横断面布置应考虑的因素有下列哪些选项?(  )
    A

    红线宽度

    B

    交通组织

    C

    地下管线

    D

    自然条件


    正确答案: B,A
    解析:
    根据《城市道路路线设计规范》(CJJ 193—2012)第4.2.4条规定,横断面布置应根据道路等级、红线宽度交通组织和建设条件等,划分机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等宽度,并应满足地下管线综合布置要求;特殊断面还应包括停车带、港湾式公交停靠站、路肩和排水沟的宽度。