总风压力报警当总风压力低于（）时，总风压力报警指示灯亮，红色二极管发光，故障报警蜂鸣器发出蜂鸣声。A、200kPaB、400kPaC、600kPaD、800kPa

第1题：

总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭，当遮断风管通有压力空气时，总风遮断阀呈（）状态。

• A、开启
• B、关闭
• C、不起作用

第2题：

总风缸出口处装有安全阀，其调整压力为920-950KPa，当总风缸压力超过此压力时，安全阀开放。

第3题：

当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。

第4题：

总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。

第5题：

当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全。

第6题：

当总风缸压力低于（）kPa时，保护装置动作，发出红灯显示，并对列车实施常用制动。

第7题：

当总风缸内压力低于（）时，总风低压压力保护开关K04控制机车卸载。

• A、350—470Kpa
• B、300—400Kpa
• C、450—570Kpa

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

SS₄改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是（）

• A、总风缸压力低于450KPa
• B、控制风缸压力低于450KPa
• C、总风缸和控制风缸压力均低于450KPa
• D、控制风缸压力高于450KPa

第14题：

SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。

第15题：

总风压力低于500kpa时，应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。

第16题：

“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。

• A、总风缸
• B、列车管
• C、制动缸

第17题：

对于总风遮断阀的叙述，以下正确的是：（）

• A、当阀左侧有总风压力时将有效的将阀口关闭
• B、当阀左侧无总风压力时将在弹簧的作用下降阀口开启
• C、当阀左、右侧同时出现总风压力时右侧总风将会顶开阀口向中继阀供风
• D、当阀右侧有总风压力而左侧无总风压力时阀口将会开启

第18题：

运行中总风缸压力低于（）按压定标键，总风缸压力继续下降接近列车管定压，立即停车。

• A、900kpa
• B、800kpa
• C、700kpa

第19题：

双管供风客车（带集便器）运行途中，乘务员应注意观察总风表压力，当总风表压力长时间低于（）时，乘务员要注意监听无线列调，关注列车运行状态。

• A、400kPa
• B、450kPa
• C、500kPa
• D、550kPa

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：