就客运结构演变的基本动因而言，各种运输方式在（）方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

第6题：

就部位而言，上部烟叶的叶片结构较下部烟叶（），而就同部位而言，成熟差的较成熟好的叶片结构紧密。
紧密
略

第7题：

一般而言，直线直达运输主要是指四就运输中的就厂直拨、就库直拨的运输方式。

第8题：

运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系。所谓内部是指（　）。

• A、各种运输方式之间的构成比例
• B、各种运输方式内各个环节的构成比例
• C、运量在各种运输方式间的分配比例
• D、各种运输方式的线网规模与地区分布

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

第18题：

（）是指驱动或产生成本、费用的各种因素。

• A、价值动因
• B、作业动因
• C、成本动因
• D、资源动因

第19题：

各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系，就是（　）

• A、运输网络
• B、运输系统
• C、综合运输
• D、运输结构

第20题：

业务运营风险的演变路径为：风险驱动因素→风险事件→损失事件→风险损失，存在一个从量到质的演变过程。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：