变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。A、互锁装置损坏B、同步器弹簧失效C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D、自锁装置损坏

题目

变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。

  • A、互锁装置损坏
  • B、同步器弹簧失效
  • C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大
  • D、自锁装置损坏
相似考题

1.变速器挂不上所需挡位,挂上又不能脱回,其原因是()。A、变速杆球头限位销折断B、变速叉导块凹槽磨损严重C、变速叉变形D、变速叉轴互锁装置失灵

2.用来防止变速器自动挂挡和自动脱挡的是（）装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁

3.造成变速器乱档是指（）。A、行车期间变速器会自动切入某一档位B、变速器不能挂入相应的档位或不能回到空挡C、变速器不能进入高速档D、变速器不能挂入倒档

4.汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

更多“变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导”相关问题

  • 第1题：

    自动变速器挡位中的字母“N”代表（）。

    • A、空挡；
    • B、倒挡；
    • C、前进挡；
    • D、驻车挡。

    正确答案:A

  • 第2题：

    变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    简述发动机在怠速时，自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时，发动机立即熄火（发动机怠速熄火）诊断？


    正确答案:1）检查发动机的怠速，如果发动机的怠速过低，应予以调整
    2）进行故障自诊断操作，若有故障码输出则按显示检修
    3）检查档位开关
    4）检查自动变速器输入轴传感器
    5）若以上都正常则拆开变速器检查锁止控制阀有无发卡。

  • 第4题：

    变速器乱挡主要表现为：变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    变速器乱档不会导致（）。

    • A、车辆熄火
    • B、同时挂入两档
    • C、变档杆卡住不能回到空挡
    • D、离合器损坏

    正确答案:D

  • 第6题：

    变速互锁装置的作用是为了防止（）而造成变速器卡住和损坏，影响变速器工作。

    • A、自行跳挡
    • B、自行挂挡和自行脱挡
    • C、同时挂入两个挡位
    • D、误挂入倒挡

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（）。

    • A、变速器跳挡
    • B、变速器乱挡
    • C、变速器换挡困难
    • D、变速器异响

    正确答案:C

  • 第8题：

    在变速器操纵机构内装设互锁装置的目的是（）。

    • A、防止同时挂入两个挡位
    • B、防止自动脱挡
    • C、防止误挂倒挡
    • D、B和C两种目的

    正确答案:A

  • 第9题：

    变速时挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声，不能说明（）。

    • A、离合器分离不彻底
    • B、离合器打滑
    • C、变速器跳挡
    • D、变速器乱挡

    正确答案:B,C,D

  • 第10题：

    填空题
    能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是（）装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是（）装置；能防止误挂倒挡的装置是（）装置。

    正确答案： 自锁,互锁,倒档锁
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    变速器乱挡主要表现为：变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是（）装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是（）装置；能防止误挂倒挡的装置是（）装置。


    正确答案:自锁；互锁；倒档锁

  • 第14题：

    挂挡时，不能挂入所需要挡位而挂入其它挡位的现象，称为（）。

    • A、乱挡
    • B、跳挡
    • C、脱挡
    • D、挂挡

    正确答案:A

  • 第15题：

    在行驶中，当负荷突然增大或车辆剧烈振动时，操纵杆由所挂的挡位自动回空挡位置，该故障应是：（）

    • A、变速箱乱挡
    • B、变速箱挂挡困难
    • C、变速箱脱挡
    • D、变速箱退挡困难

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明变速器乱挡。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡；挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等，这说明（）。

    • A、变速器跳挡
    • B、变速器乱挡
    • C、变速器换挡困难
    • D、变速器异响

    正确答案:B

  • 第18题：

    变速器不能挂入所需挡位，变速操作容易挂入另一挡位，一般是由于变速杆下端的工作面磨损过甚所致。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    变速器自锁装置的作用是防止（），挂挡后，能保持传动齿轮全齿常啮合。

    • A、自行跳挡
    • B、自行挂挡和自行脱挡
    • C、同时挂入两个挡位
    • D、误挂入倒挡

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空挡，这种现象称为跳档。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    在换挡操作时，不能挂入所需档位或挂入档位却不能退回空挡的现象，称为变速器的（）。


    正确答案:乱档

  • 第22题：

    单选题
    变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。
    A

    互锁装置损坏

    B

    同步器弹簧失效

    C

    变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大

    D

    自锁装置损坏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    挂挡时，不能挂入所需要挡位而挂入其它挡位的现象，称为（）。
    A

    乱挡

    B

    跳挡

    C

    脱挡

    D

    挂挡


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容