参考答案和解析
正确答案:正确
更多“在对车身损伤部位进行修正后,车身锉可以锉去高点而显露出需要再加以”相关问题
  • 第1题:

    一类维修企业可以根据托修方要求改变机动车车身颜色,更换发动机、车身和车架。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    在对使用车身修理粘合剂的部位进行焊接时,下列说法正确的是()

    • A、点焊可以直接在板材夹层中间涂布有车身修理粘合剂的部位进行
    • B、需要进行塞焊时,车身修理粘合剂的涂布不用避开塞焊孔
    • C、因车身修理粘合剂的有加强作用,维修时焊点数可以适当减少
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第3题:

    车身固定器的用途是用来夹持车身某部位,且其底座又可以用螺栓固定在地板导轨上,使整个车身处于固定位置。()


    正确答案:正确

  • 第4题:

    增宽损伤可以通过车身的宽度进行确定。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    轿车车身结构参数:车高为汽车在重车状态时,自地面至车身最高点的高度


    正确答案:错误

  • 第6题:

    目前,公司轿车的PVC喷涂区域一般为() ①、轮鼓部位 ②、车身裙边部位 ③、车身底盘部位 ④、车身底盘部位(除备胎、燃油箱部位)

    • A、①②④
    • B、①④
    • C、①③
    • D、④

    正确答案:B

  • 第7题:

    简述承载式车身发生损伤的检查部位。


    正确答案: 1)检查车身外板涂装、附属塑料板、玻璃、装饰件和外板下面的金属结构件的损伤情况;
    2)除碰撞点以外发生在其它部位的损伤
    3)检查汽车机械部件的损伤
    4)检查乘客舱内部附件的损伤
    5)检查外形是否匹配。

  • 第8题:

    如果车身产生了局部损伤,车身各关键性控制尺寸没有明显变化,车身损伤仅是局限于局部的凹陷、刮蹭等,制定维修方案时:()。

    • A、需拆下相关零部件进行维修
    • B、一般不用将损坏部位拆卸,可就车进行钣金修理

    正确答案:B

  • 第9题:

    判断题
    一类维修企业可以根据托修方要求改变机动车车身颜色,更换发动机、车身和车架。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述承载式车身发生损伤的检查部位。

    正确答案: 1)检查车身外板涂装、附属塑料板、玻璃、装饰件和外板下面的金属结构件的损伤情况;
    2)除碰撞点以外发生在其它部位的损伤
    3)检查汽车机械部件的损伤
    4)检查乘客舱内部附件的损伤
    5)检查外形是否匹配。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    当锉一个很平坦的部位时,将车身锉与推进方向成()度角水平推,也可以将锉平方,沿30度角方向推。

    正确答案: 30
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    对于整体式车身汽车,必须用多点固定方式(至少需要4个固定点)进行定位,根据车身结构及拉伸部位,有时或许还需要另外的固定点。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于车身修理粘合剂的使用,下列说法正确的是()

    • A、车身修理粘合剂是一种单组份胶
    • B、涂布车身修理粘合剂时,不需要去除板件涂布部位的底漆
    • C、车身修理粘合剂是一种胶,可以用钣金胶来代替
    • D、车身修理粘合剂的使用是为了保证车身强度和刚性

    正确答案:D

  • 第14题:

    车身锉用于锉平大的表面。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    汽车车身损伤一般是车身的()都有变形。

    • A、各部位
    • B、碰撞部位
    • C、整体
    • D、凸出部位

    正确答案:C

  • 第16题:

    利用中心量规可以检测()的损伤情况。

    • A、车身支柱
    • B、车身侧部
    • C、车身上部
    • D、车身内部

    正确答案:A

  • 第17题:

    在中度损坏,不严重的车辆的拉伸维修中,关于车身固定,以下说法正确的是()

    • A、只需使用车身固定夹具对车身进行固定
    • B、除了使用车身固定夹具外,还需使用辅助支撑对未受损部位进行固定
    • C、除了使用车身固定夹具外,还需使用辅助支撑对已受损部位进行固定
    • D、以上全错

    正确答案:B

  • 第18题:

    单从车身结构特点上来说,整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比,()要复杂些

    • A、车架式车身
    • B、整体式车身
    • C、不一定
    • D、差不多

    正确答案:B

  • 第19题:

    当锉一个很平坦的部位时,将车身锉与推进方向成()度角水平推,也可以将锉平方,沿30度角方向推。


    正确答案:30

  • 第20题:

    弯曲变形的修复方法()。

    • A、对车身结构的整体变形和钣金件上间接损失进行拉拔
    • B、对钣金件表面,特别是直接损伤的撞击点进行正平作业
    • C、既是撞损不是很严重,车身没有整体变形,也要修理间接损伤,再修理直接损伤部位
    • D、如果间接损伤中有扭缩变形,应先进行拉拔展平,然后在扭曲部位进行整平作业,并使弹性变形得以恢复后,再对直接损伤的撞击点进行整平处理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    判断题
    车身锉用于锉平小的表面。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    在对车身损伤部位进行修正后,车身锉可以锉去高点而显露出需要再加以敲击的低点。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析