ABS制动防抱死系统，车速较低时ABS不起作用，说明它有故障。

第1题：

第2题：

ABS防抱死制动报警灯亮时，表示（）。

• A、防抱死控制系统有故障
• B、驻车制动装置有故障
• C、常规制动不能正常工作

正确答案:A

第3题：

汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）

• A、制动防抱死装置有故障
• B、制动系统有故障
• C、制动防抱死系统正常
• D、制动液不足

正确答案:A

第4题：

说明防抱死制动系统（ABS）突发性故障诊断与排除方法。

正确答案: （1）按故障码检查表即可查出故障发生部位，并模拟故障，检查故障是否再现；
（2）若由于振动引起故障时，将接头轻轻地上下左右摇动，上下左右晃动线束，上下左右轻轻地摇动传感器，轻轻地摇动其他运动件。若线束扭断或被拉断，应更换新件；
（3）若由于过冷或过热引起故障时，用吹风机加热被怀疑有故障的部位，用冷喷雾剂检查是否有冷焊现象；
（4）若因电源电路电阻过大引起故障时，可打开所有用电设备开关，检查故障是否再现。

第5题：

防抱死系统（ABS）须在车速（）km/h以上时才起作用。

正确答案:8

第6题：

在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。

• A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆
• B、装有ABS防抱死制动系统的车辆
• C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
• D、以上三项都不对

正确答案:A

第7题：

带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。

正确答案:错误

第8题：

正常使用的汽车在车速少于5—8km/h时，ABS故障灯亮表明（）。

• A、汽车出ABS的故障
• B、汽车恢复常规制动
• C、制动系统出故障
• D、汽车制动无法抱死

正确答案:B

第9题：

试述轿车防抱死制动系统（ABS）的故障诊断步骤及方法。

正确答案: （1）确认故障情况和故障症状；
（2）对系统进行直观检查，检查是否有的制动液泄漏.导线破损.插头松脱.制动液液位过低等现象；
（3）读取故障码
如果电子控制器发现系统中存在故障，一方面使“ABS”警示灯点亮，中断ABS工作，恢复常规制动系统，另一方面将故障存入存储器中。再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况。读取方法：
①专用诊断测试仪读取故障代码
②连接自诊断起动电路读取故障代码
③利用仪表板信息显示系统读取故障代码
（4）根据解读的故障情况，利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查，确诊故障部位和故障原因；
（5）排除故障；
（6）清除故障代码：用专用诊断测试仪清除故障代码。
（7）检查故障警示灯是否仍然持续点亮，如果警示灯仍然持续点亮，可能是系统中仍有故障存在，也有可能是故障己经排除，而故障代码未被清除；警示灯不再电亮后，进行路试，确认系统是否恢复工作。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统正处于工作状态。

正确答案:正确

第14题：

电子控制防抱死制动（ABS）系统潜在故障有哪些？

正确答案: 1、电子控制装置（EBCM）的芯片CPU的功能性故障。
2、产生控制指令信号的车轮速度传感器故障。
3、执行控制指令的执行机构电磁阀的失效故障。
4、制动系统管路压力和压差的大小，液压制动系统制动液面的高低，电源电压的高低，驻车制动器是否松开等开关性故障。
以上可能发到故障，常用黄灯和红灯的明暗闪烁来提示，以向驾驶员发出警告信号。有些故障（如制动液液面过低、驻车制动未及时松开等）可由目测进行排除。

第15题：

下面关于ABS制动防抱死系统的叙述，不正确的是（）

• A、电子控制器调节油压的频率是10～12次/秒
• B、车速较低时ABS不起作用，说明它有故障
• C、在干燥的路面上高车速制动时，无拖痕是正常现象
• D、电子控制器具有自诊断功能

正确答案:A

第16题：

汽车防抱死制动系统（ABS）

正确答案:在制动过程中防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯粹的滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，从而缩短制动距离。所以被称为制动防抱死系统。

第17题：

装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。

• A、制动系统仍然能继续工作
• B、制动系统完全失效
• C、制动时车轮总不会抱死
• D、无任何影响

正确答案:A

第18题：

如何用ABs指示灯判断制动防抱死（ABS）系统的工作是否正常？

正确答案: 正常的ABs系统在点火开关打开的时候，ABS故障指示灯应闪亮一下（约3～4s）。在发动机起动的瞬间，ABS故障指示灯应再亮一次，此时系统处于自检过程，亮灯时间较长，待自检完成后，灯再次熄灭，系统进入正常工作。

第19题：

ABS防抱死系统工作时，制动踏板有振颠感，压力调节阀有躁声属故障现象。

正确答案:错误

第20题：

试述轿车防抱死制动系统ABS系统的故障诊断步骤及方法。

正确答案:①听取用户反映，判断是否存在故障，在什么情况下、什么时候发生故障；
②目测检查，确定是否存在产生故障的明显原因：
A.检查储液器是否液面过低、液压装臵是否外部泄漏和制动主缸工作是否正常；
B.检查驻车制动器是否完全放松和开关功能是否正常；
C.检查熔丝是否熔断，如熔断就查清熔丝烧坏的原因；
D.检查导线及连接器是否有破损或连接器松动现象；
③警报灯检查：正常情况下，ABS警报灯应在点火形状接通3～4s后熄灭；
④路试：应首先检查制动踏板感觉是否正常，ABS是否正常应至少在40km/h的初始速度下紧急制动，若可以感觉到制动踏板有轻微的颤动，轮胎抱死的时间少于1s，轮胎与地面基本上无拖痕，说明ABS工作正常，否则说明系统存在故障；
⑤间歇性故障诊断：大多数是由连接器或导线不良引起，出现的原因如下：
A.连接器接触不良或松动；
B.接线端子安装有不当之处，或接线端子损坏；
C.导线局部破损；
D.轮速传感器线路输出信号低或间歇输出；
E.制动液面传感器线路故障或液面低；
F.电源继电器、线路、线圈或触点不良；
G.充电系统的电压低，也有可能导致ABS系统警报灯间歇性闪亮；
H.根据故障码进行故障诊断；
I.清除故障码。

第21题：

第22题：

第23题：